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轉(zhuǎn)向柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的元件。通過(guò)轉(zhuǎn)向柱,駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器,帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。常見的轉(zhuǎn)向柱有液壓助力轉(zhuǎn)向柱,電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向柱,不同轉(zhuǎn)向柱的系統(tǒng)不同。
汽車轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)用于測(cè)試轉(zhuǎn)向柱的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)性能。定扭矩、定扭角控制,可單向、雙向循環(huán)加載,循環(huán)次數(shù)可設(shè)可控。臥式T形臺(tái)結(jié)構(gòu),方便試件裝夾。
汽車轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要功能特點(diǎn):
1.汽車轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)三種類型試驗(yàn):
單向加載試驗(yàn):
可實(shí)現(xiàn)定扭轉(zhuǎn)、定扭角試驗(yàn)、可設(shè)定循環(huán)次數(shù),試驗(yàn)中具有載荷功能
單向循環(huán)加載試驗(yàn):
實(shí)現(xiàn)定載荷、定轉(zhuǎn)角試驗(yàn)、可設(shè)定循環(huán)次數(shù)試驗(yàn)中具備載荷保持功能試驗(yàn)參數(shù):
控制方式:扭角控制 頻率3次/min
波形:三角波 上峰:5° 下峰:1°
平均值:3° 扭角振幅:±2°
雙向循環(huán)加載試驗(yàn):
實(shí)現(xiàn)定扭矩,定轉(zhuǎn)角試驗(yàn),可設(shè)定循環(huán)次數(shù)試驗(yàn)中具備載荷保持功能
2.試驗(yàn)臺(tái)采用臥式結(jié)構(gòu)、伺服電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)加載。