柴油流量計(jì)廠家-
: 張
柴油流量計(jì)廠家簡(jiǎn)介:
柴油流量計(jì)是一種指針顯示,字輪累積計(jì)數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量?jī)x表,廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制,適用于各種類型的液體測(cè)量,如原油、柴油、汽油等,具有量程大,精度高,使用和維修方便等特點(diǎn),選用不同的制造材料,可滿足石油、化工、食品、冶金、電力、交通等各領(lǐng)域的液體流量計(jì)量。
柴油流量計(jì)主要特點(diǎn):
測(cè)量介質(zhì):適用介質(zhì):液體。
輸出信號(hào):可選脈沖或4~20mA。
精度等級(jí):1.0級(jí)、0.5級(jí)、0.2級(jí)。
介質(zhì)溫度:-20℃~+80℃。
防爆等級(jí):ExiaIICT6。
防護(hù)等級(jí):IP65。
測(cè)量精度高、流量范圍寬、重復(fù)性好。
齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)均勻,震動(dòng)小、壽命長(zhǎng)。
對(duì)被測(cè)液體的粘度變化不敏感,尤其適合于粘度較高液體的測(cè)量。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形尺寸小、重量輕。
安裝容易,表前不需要安裝直管段。
柴油流量計(jì)主要功能和建議:
柴油流量計(jì)又稱定排量流量計(jì),在流量?jī)x表中是精度較高的一類,特別適用于粘度流量的測(cè)量。橢圓齒輪流量計(jì)利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分,根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)的充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來(lái)測(cè)量流體體積總量。
精度等級(jí):1.0級(jí)、0.5級(jí)、0.2級(jí)(一般在-10℃~+60℃);適用介質(zhì)溫度:-20℃~+80℃。
柴油流量計(jì)八點(diǎn)建議:
1、儀表中的橢圓齒輪軸盡可能安裝成水平位置,即讀數(shù)盤應(yīng)安裝成垂直位置(計(jì)數(shù)器正面與地面平行),以減少橢圓齒輪與殼體之間的摩擦,降低零件的磨損。由于安裝位置不同,為了便于讀數(shù),可將計(jì)數(shù)器(表頭)旋轉(zhuǎn)90°或180°。
2、儀表盡量安裝在常溫場(chǎng)合,不要安裝在有害氣體及強(qiáng)烈熱輻射的場(chǎng)合,防止儀表計(jì)數(shù)器部分受損害。
3、儀表安裝的方向應(yīng)使儀表殼體上所示箭頭方向與液體流動(dòng)方向*,安裝位置應(yīng)注意便于讀數(shù)。
4、儀表應(yīng)安裝在泵的出口端,流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在儀表的下游。使用時(shí)先打開(kāi)上游截止閥,然后緩慢開(kāi)啟下游流量調(diào)節(jié)閥或截止閥。嚴(yán)禁突然開(kāi)啟或關(guān)閉。
5、儀表安裝前,管道必須*清洗,在整個(gè)管路系統(tǒng)中,若無(wú)嚴(yán)格的過(guò)濾裝置時(shí),應(yīng)在儀表前安裝過(guò)濾器,以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)。
6、儀表在使用時(shí),應(yīng)使表內(nèi)流滿液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體,否則測(cè)出氣和液的混合容積,使測(cè)量不準(zhǔn),液體內(nèi)混有氣體時(shí),必須在儀表上游安裝氣體分離器。
7、流量超過(guò)規(guī)定zui大流量時(shí),橢圓齒輪隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加、且壓力損失急劇增加,應(yīng)避免使用。低于zui小流量,雖仍能計(jì)量,但誤差增大。流量計(jì)的起動(dòng)流量約為zui大流量的2%,正常工作流量為zui大流量的70%-80%。
8、管道中的流量不應(yīng)急劇增加或減少,應(yīng)避免管道振動(dòng)、水力沖擊和壓力急劇波動(dòng)等現(xiàn)象,否則將影響儀表正常工作。
公稱通徑(mm) | 儀表材質(zhì) | 不同粘度下測(cè)量范圍(m3/h) | 耐壓等級(jí)MPa | ||
0.6~2MPa.s | 2~8MPa.s | 8~200MPa.s | |||
DN10 | 鑄鐵 | 無(wú) | 0.08~4 | 0.04~0.4 | 1.6 / 訂制 |
DN15 | 鑄鐵/鑄鋼 | 無(wú) | 0.3~1.5 | 0.15~1.5 | 1.6 / 訂制 |
不銹鋼 | 0.5~1.5 | 0.3~1.5 | 0.25~2.5 | 1.6 | |
DN20 | 鑄鐵/鑄鋼 | 0.75~3 | 0.4~3 | 0.3~3 | 1.6 / 訂制 |
不銹鋼 | 1~3 | 0.6~3 | 0.5~3 | 1.6 | |
DN25 | 鑄鐵/鑄鋼 | 1.5~6 | 0.8~6 | 0.6~6 | 1.6 /訂制 |
不銹鋼 | 2~6 | 1.2~6 | 1~6 | 1.6 | |
DN40 | 鑄鐵/鑄鋼 | 3~15 | 2~15 | 1.1~15 | 1.6 / 訂制 |
不銹鋼 | 2.5~20 | 2~20 | 1.5~20 | 1.6 | |
DN50 | 鑄鐵/鑄鋼 | 4.8~24 | 3~24 | 2.4~24 | 1.6 / 訂制 |
不銹鋼 | 8~24 | 4.8~24 | 4~24 | 1.6 | |
DN65 | 鑄鐵/鑄鋼 | 8~40 | 5~40 | 4~40 | 1.6 / 訂制 |
不銹鋼 | 15~40 | 8~40 | 6.5~40 | 1.6 | |
DN80 | 鑄鐵/鑄鋼 | 12~60 | 8~60 | 6~60 | 1.6 / 訂制 |
DN100 | 鑄鐵/鑄鋼 | 20~100 | 13~100 | 10~100 | 1.6 / 訂制 |
DN150 | 鑄鐵/鑄鋼 | 38~190 | 24~190 | 19~190 | 1.6 / 訂制 |
DN200 | 鑄鐵/鑄鋼 | 68~340 | 45~340 | 34~340 | 1.6 / 訂制 |
柴油流量計(jì)是利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知體積,并重復(fù)不斷地進(jìn)行充滿和排放該體積部分的流體而累加計(jì)量出流體總量的流量?jī)x表。它類似于人們?nèi)粘I钪?ldquo;勺子舀水"的原理,即用一具有一定容積的小容器(或叫“計(jì)量斗)來(lái)反復(fù)不斷地計(jì)量流體體積?,F(xiàn)代使用的容積式流量計(jì)有很多種類,但流量計(jì)內(nèi)部都有構(gòu)成一定容積的“斗"空間,是容積式流量計(jì)的基本特點(diǎn)。
流量計(jì)是利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知體積流量計(jì),口徑和流量范圍是該儀表選型的主要參數(shù)。奧科儀表為你提供專業(yè)選型
柴油流量計(jì)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
柴油流量計(jì)是利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知體積,并重復(fù)不斷地進(jìn)行充滿和排放該體積部分的流體而累加計(jì)量出流體總量的流量?jī)x表。它類似于人們?nèi)粘I钪?ldquo;勺子舀水”的原理,即用一具有一定容積的小容器(或叫“計(jì)量斗)來(lái)反復(fù)不斷地計(jì)量流體體積。現(xiàn)代使用的容積式流量計(jì)有很多種類,但流量計(jì)內(nèi)部都有構(gòu)成一定容積的“斗”空間,是容積式流量計(jì)的基本特點(diǎn)。
柴油流量計(jì)容積式介紹:
容積式流量計(jì)的測(cè)量原理與結(jié)構(gòu)如前所述,容積式流量計(jì)內(nèi)部都有一個(gè)具有一定容積的計(jì)量“斗”空間,該空間一般是由儀表內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件和儀表殼體構(gòu)成的。當(dāng)流體流過(guò)流量計(jì)時(shí),運(yùn)動(dòng)部件在儀表進(jìn)出口流體差壓的作用下運(yùn)動(dòng)(或轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)),并將流體一次次充滿計(jì)量斗空間并從進(jìn)口送到出口。如果運(yùn)動(dòng)部件每循環(huán)動(dòng)作一次,從流量計(jì)內(nèi)送出的流體體積為 v ,流體流過(guò)時(shí),運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)作次數(shù)為 N ,則 N 次動(dòng)作的時(shí)間內(nèi)通過(guò)流量計(jì)的流體體積 V 為 V = Nv ( 2 一 1 ) 從上式可以看出,只要記錄運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)作次數(shù) N ,就可得知通過(guò)流量計(jì)的流體量。由于儀表內(nèi)部測(cè)量元件的結(jié)構(gòu)形式不同,就形成了儀表內(nèi)不同的“斗”空間,從而也產(chǎn)生了各種不同的容積式流量計(jì)。下面主要分轉(zhuǎn)子型、刮板型、活塞型和其他類型介紹容積式流量計(jì)的結(jié)構(gòu)原理。
柴油流量計(jì)主要參數(shù)概述:
容積式流量計(jì)主要用來(lái)測(cè)量不含固體雜質(zhì)的液體,如油類、冷凝類、樹(shù)脂和液態(tài)食品等黏稠流體的流量。對(duì)于高黏度介質(zhì)的流量,其他流量計(jì)很難測(cè)量,而容積式流量計(jì)卻能精確測(cè)量,精度可達(dá)士0.2%。常用的容積式流量計(jì)有橢圓齒輪流量計(jì),腰輪(羅茨)流量計(jì)、活塞式流量計(jì)、刮板式流量計(jì)、圓盤式流量計(jì)、濕氣體式流量計(jì)及皮襄式流量計(jì)等。腰輪式流量計(jì)可用來(lái)測(cè)量氣體流量。
橢圓齒輪流量計(jì)的測(cè)量部分是由兩個(gè)相互嚙合的橢圓形齒輪、軸和殼體(它與橢圓形齒輪構(gòu)成計(jì)量室)等組成。其測(cè)量原理如所示。當(dāng)被測(cè)流體流過(guò)橢圓齒輪流量計(jì)時(shí),它將帶動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn),橢圓齒輪每旋轉(zhuǎn)一周,就有一定數(shù)量的流體流過(guò)儀表,只要用傳動(dòng)及累積機(jī)構(gòu)記錄下橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù),就能知道被測(cè)流體流過(guò)儀表的總量。
當(dāng)流體流過(guò)齒輪流量計(jì)時(shí),因克服儀表阻力必將引起壓力損失而形成壓力差△P=P1-P2,P1為入口壓力,P2為出口壓力。在壓力差的作用下,中的橢圓齒輪A 將受到一個(gè)合力矩的作用,使它繞軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),而此時(shí)的橢圓齒輪B 所受到的合力矩為零。但因兩個(gè)橢圓齒輪是緊密嚙合的,故橢圓齒輪A 將帶動(dòng)B 繞軸作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),并將A 與殼體之間月牙形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口。
顯然,此時(shí)A 為主動(dòng)輪,為從動(dòng)輪。當(dāng)轉(zhuǎn)至所示的中間位置時(shí),齒輪A 與B 均為主動(dòng)輪。當(dāng)再繼續(xù)轉(zhuǎn)至所示位置時(shí),A 輪上的合力矩降為零。而作用在B 輪上的合力矩增至zui大,使它繼續(xù)向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。從而也將B 齒輪與殼體間月牙形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口。顯然這時(shí)B 為主動(dòng)輪,A 為從動(dòng)輪,這與的情況剛好相反。齒輪A 和齒輪B 就這樣反復(fù)循環(huán),相互交替地由一個(gè)帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng),將被測(cè)介質(zhì)以月牙形容積為單位,一次一次地由進(jìn)口排至出口。表示了橢圓齒輪轉(zhuǎn)過(guò)1 / 4 周的情形。在這段時(shí)間內(nèi),儀表僅排出了其量為一個(gè)月牙形容積的被測(cè)介質(zhì)。所以,橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排出的被測(cè)介質(zhì)量為月牙形容積的4 倍,因而從齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)便可以計(jì)算出介質(zhì)的數(shù)量,可知通過(guò)流量計(jì)的體積總量。
柴油流量計(jì)工況使用注意事項(xiàng)介紹:
容積式流量計(jì)使用注意事項(xiàng)
( l )清洗管線 新投管線運(yùn)行前要清掃,往往隨后還要用實(shí)流沖洗,以去除留焊屑垢皮等。此時(shí)先應(yīng)關(guān)閉儀表前后截止閥,讓液體從旁路管流過(guò);若無(wú)旁管,儀表位置應(yīng)裝短管代替。
( 2 )排盡氣體 通常實(shí)液掃線后,管道內(nèi)還殘留較多空氣,隨著加壓運(yùn)行氣以較高流速流過(guò)容積式流量計(jì),活動(dòng)測(cè)量元件可能過(guò)速運(yùn)轉(zhuǎn),損傷軸和軸承。此開(kāi)始時(shí)要緩慢增加流量,使空氣漸漸外逸。
( 3 )旁路管切換順序 液流從旁路管轉(zhuǎn)入儀表時(shí),啟閉操作順序要正確,啟閉要緩慢,特別在高溫高壓管線上更應(yīng)注意。如圖所示,啟用時(shí),第l 步為徐徐開(kāi)啟A 閥,液體先在旁路管流動(dòng)一段時(shí)間;第2 步為徐徐開(kāi)啟B 閥;第3 步為徐徐開(kāi)啟C 閥;第4 步徐徐關(guān)閉A 閥。關(guān)閉時(shí)按上述逆順序逆動(dòng)作操作。
啟動(dòng)后通過(guò)zui低位指針或字輪和秒表,確認(rèn)未達(dá)過(guò)度流動(dòng),流量應(yīng)控制在zui大流量的70 %一80 % ,以保證儀表使用壽命。
( 4 )檢查過(guò)濾器 新線啟動(dòng)時(shí),濾器網(wǎng)zui易被沖破,試運(yùn)行后要及時(shí)檢查網(wǎng)是否完好。同時(shí)在過(guò)濾網(wǎng)清潔無(wú)污物時(shí),記錄下常用流量下的壓力損失這個(gè)參數(shù),確保今后不必卸下過(guò)濾網(wǎng)以檢查網(wǎng)堵塞狀況,即以壓力損失增加程度判斷是否要清洗。
( 5 )測(cè)量高黏度液體 用于測(cè)量高黏度液體時(shí),一般均勻加熱后使之流動(dòng)。當(dāng)儀表停用后,其內(nèi)部液體冷卻而變稠,再啟用時(shí)必須先加熱,待液體黏度降低后、才讓液體流過(guò)儀表,否則液體會(huì)咬住活動(dòng)測(cè)量元件,使儀表?yè)p壞。
( 6 )加潤(rùn)滑油 被測(cè)介質(zhì)為氣體的容積式流量計(jì)在啟用前必須加潤(rùn)滑油,日常運(yùn)行時(shí)也要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的存量。
( 7 )避免急劇流量變化使用氣體腰輪流量計(jì)時(shí),應(yīng)注意不能有急劇的流量變化(如使用快開(kāi)閥)。因腰輪的慣性作用,急劇流量變化將產(chǎn)生較大附加慣性力,使轉(zhuǎn)子損壞。用作控制系統(tǒng)的檢測(cè)儀表時(shí),若下游控制閥突然截止流動(dòng),轉(zhuǎn)子一時(shí)停不下來(lái),產(chǎn)生壓氣機(jī)效應(yīng),下游壓力升高,然后倒流,會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)。
保溫夾套橢圓齒輪流量計(jì)
為便于對(duì)常溫下易于凝固,或某一溫度下易于凝結(jié)、結(jié)晶的介質(zhì)在管道內(nèi)能正常輸送以及流量監(jiān)測(cè),往往需要對(duì)系統(tǒng)管道中的介質(zhì)進(jìn)行加熱,使介質(zhì)融化并保溫。但 由于安裝橢圓齒輪流量計(jì)處不允許通以蒸汽(目的是防止損壞流量計(jì)),為此我公司設(shè)計(jì)帶保溫夾套的橢圓齒輪流量計(jì)產(chǎn)品,即在流量計(jì)殼體外增加保溫夾套,使流 量計(jì)內(nèi)已凝固的介質(zhì)融化,并保持一定溫度,從而保證流量計(jì)正常運(yùn)行。橢圓齒輪流量計(jì)前面安裝的過(guò)濾器也可以采用保溫夾套的結(jié)構(gòu)形式。保溫夾套進(jìn)出結(jié)構(gòu)一般 按照DN15口徑法蘭設(shè)計(jì),也可設(shè)計(jì)用戶特殊要求的接口。保溫夾套公稱壓力為0.5MPa,也可按照客戶特殊要求設(shè)計(jì)。
機(jī)械定量橢圓齒輪流量計(jì)
WK-LC-D型機(jī)械定量橢圓齒輪流量計(jì)(以下簡(jiǎn)稱流量計(jì))系流量?jī)x表,它由橢圓齒輪流量變送器、減速器及定量計(jì)數(shù)器三部分組成,可以準(zhǔn)確的計(jì)量液體的累積量,當(dāng)數(shù)量達(dá)到預(yù)定值的時(shí)候,自動(dòng)接通電氣線路關(guān)閉控制閥門,從而滿足流量計(jì)量控制要求。
柴油流量計(jì)常見(jiàn)故障自檢排除方法介紹:
容積式流量計(jì)常見(jiàn)故障現(xiàn)象、原因及排除故障措施
1 .計(jì)量室轉(zhuǎn)子卡死,,( 1 )管道中有雜物進(jìn)人計(jì)量室。( 2 )被測(cè)流體凝固。( 3 )由于系統(tǒng)工作不正常,出現(xiàn)水擊或過(guò)載使轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)齒輪連接的銷子損壞。( 4 )由于流量計(jì)*使用,驅(qū)動(dòng)齒輪軸承磨損過(guò)大,造成轉(zhuǎn)子相互碰撞卡死。
排除故障措施,( 1 )拆洗流量計(jì),清洗過(guò)濾器和管道。( 2 )設(shè)法熔解。( 3 )改裝管網(wǎng)系統(tǒng),消除水擊和過(guò)載,修理流量計(jì)。( 4 )必須更換軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪或轉(zhuǎn)子,如果損壞嚴(yán)重不能修復(fù),須更換新的流量計(jì)。
2 .轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)正常但計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù)。( l )計(jì)量室密封輸出部分損壞,磁鋼退磁,異物進(jìn)人磁聯(lián)軸器內(nèi)卡死。( 2 )表頭(計(jì)數(shù)器)掛輪松脫。( 3 )回零計(jì)數(shù)器和累積計(jì)數(shù)器損壞。( 4 )指針?biāo)蓜?dòng)。
排除故障措施,( l )拆開(kāi)清洗或重新充磁。( 2 )重新裝緊和調(diào)整。( 3 )拆下計(jì)數(shù)器檢修。( 4 )裝緊指針。
3 .流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確。( 1 )溫度偏差大,自動(dòng)溫度補(bǔ)償器失靈。( 2 )被測(cè)介質(zhì)黏度改變。( 3 )由于修復(fù)流量計(jì)后表頭上掛輪掛反了。( 4 )操作時(shí)系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊,有泄漏。( 5 )實(shí)際流量超過(guò)規(guī)定范圍。( 6 )指示轉(zhuǎn)動(dòng)部不靈或轉(zhuǎn)子與殼體相碰。( 7 )流量有大的脈動(dòng)。( 8 )被測(cè)介質(zhì)中混有氣體。
排除故障措施,( l )檢查和修理。( 2 )按使用介質(zhì)重新調(diào)校,或按介質(zhì)重選新表。( 3 )取下表頭,將掛輪裝正確。( 4 )關(guān)緊旁通閥。( 5 )更換其他規(guī)格流量計(jì)或使運(yùn)行流量在規(guī)定范圍內(nèi)。( 6 )檢查轉(zhuǎn)子、軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪等安裝是否正確,或更換磨損零部件。( 7 )設(shè)法減小流量脈動(dòng)。( 8 )加裝氣體分離器。
4 .流量計(jì)噪聲太大,( 1 )流量計(jì)轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)齒輪的銷子斷了,發(fā)生打轉(zhuǎn)子。( 2 )使用不當(dāng),流量過(guò)載太大。( 3 )系統(tǒng)中進(jìn)人氣體或系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)。( 4 )軸承損壞。( 5 )使用時(shí)間長(zhǎng),超過(guò)流量計(jì)使用壽命。
排除故障措施,( l )拆下更換轉(zhuǎn)子,刮盡轉(zhuǎn)子上被碰傷斑痕。( 2 )在流量計(jì)下游處加裝限流裝置。( 3 )檢修系統(tǒng),消除振動(dòng)。( 4 )更換軸承,檢查過(guò)濾器是否可靠,減少軸承磨損。( 5 )更換新的流量計(jì)。
關(guān)鍵詞:柴油流量計(jì),柴油流量計(jì)品牌,柴油流量計(jì)種類
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1、我公司所售產(chǎn)品在一年之內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的(非人為),負(fù)責(zé)免費(fèi)維修。
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4.如用戶需我公司現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),我公司以zui短時(shí)間到達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)。
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提示:供貨周期為:1-2個(gè)工作日,特殊規(guī)格需咨詢確定。垂詢!我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!
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