移動式應(yīng)急230安培柴油發(fā)電電焊機(jī) 省油方面比較可觀，動力馬力大，可以長時間連續(xù)工作。一般適合移動方便且需要長時間使用發(fā)電焊機(jī)的用戶使用。 采用的發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng)，根據(jù)中國管道建設(shè)的焊接要求，在原設(shè)計的基礎(chǔ)上*地提高了焊接性能，具有單把焊接和雙把同時焊接互不干擾的功能，只要在發(fā)動機(jī)容量內(nèi)，焊接與交流電可以同時使用。 節(jié)能、環(huán)保、低噪，能滿足鋼管全位置焊接要求，持續(xù)焊接穩(wěn)定性良好，熔池清晰、焊道波紋細(xì)膩、平整、成型好。
型號： TO230A | ||||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
額定功率： | 5KW | 發(fā)動機(jī)型號 | TO190 | |
大功率： | 6KW | 發(fā)動機(jī)類型： | 單缸風(fēng)冷柴油發(fā)動機(jī) | |
額定頻率： | 50HZ | 活塞排量： | 420CC | |
額定電壓： | 220V | 功率轉(zhuǎn)速: | 13HP/3000kpm | |
功率因素： | 1.0 | 啟動方式: | 手/電啟動 | |
相 數(shù)： | 單相 | 潤滑油容積: | 1.1L | |
電焊機(jī)參數(shù) | 耗油量 | 205g/kw.h | ||
焊接模塊： | 自動焊接模塊 | 燃油類型： | 柴油 | |
空載電壓： | 65V | 其他參數(shù) | ||
焊接電壓： | 22-30V | 機(jī)組尺寸： | 760*520*680 | |
焊條范圍： | 0-5.0MM | 結(jié)構(gòu)類型： | 開架式/手推式 | |
電流調(diào)節(jié)： | 0-230A | 噪音水平7M處 | 72 | |
焊機(jī)等級： | 工業(yè)級 | 油箱容積： | 25L | |
焊接持續(xù)率%： | 100 | 蓄電池： | 12-8.3V-Ah | |
焊接電流： | 逆變直流焊機(jī) | 凈重： | 102 | |
發(fā)電電焊機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 | ||||
電壓、焊接電流調(diào)節(jié)、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)： | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||||
焊條功能：506、507、普通焊條、纖維素焊條、堿性焊條、低氫焊條、碳性焊條、不銹鋼等焊條。 | ||||
使用條件：環(huán)境-35-55度：海拔高度2000米以內(nèi)。 | ||||
TO大澤柴油發(fā)動機(jī)：防塵、防砂、防震、環(huán)境適應(yīng)性好！ | ||||
輔助功率： 5KW/50HZ輔助電源輸出，可帶照明，手電鉆，水泵等。 | ||||
備用配件（費(fèi)用另計） | ||||
高頻柴油版焊機(jī) | TO稀土永磁電機(jī) | |||
高海拔噴油泵4000-6000米 | 高功率版本TO發(fā)動機(jī) | |||
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | ||||
移動式應(yīng)急230安培柴油發(fā)電電焊機(jī) 柴油發(fā)電電焊機(jī)是發(fā)動機(jī)和電焊機(jī)一體的機(jī)器，發(fā)電機(jī)通過了轉(zhuǎn)動發(fā)出的電流直接帶動焊機(jī)進(jìn)行工作。而且附帶5000瓦的輔助電源，可以在電焊工作的同時進(jìn)行照明工作。大澤柴油發(fā)電電焊機(jī)，質(zhì)量穩(wěn)定性能可靠容易起弧，飛漸小，噪聲小，效率高，可以大功率輸出單相和三相電源，滿足現(xiàn)場施工用電的需求。本款發(fā)電電焊機(jī)，有輪子移動方便，體積小，重量輕。對于鋼結(jié)構(gòu)工程，建筑工程，以及常年在外的，施工的朋友來說需要用電的焊機(jī)是他們工作的*品。然而對于一個專門從事野外施工的工種來說他們在外工作的時候能接到電源中情況很少見，也給他們帶來了很大的苦惱。大澤發(fā)電電焊機(jī)是不需要接電源的，我們的這款機(jī)器，是專門用于接不上電源的情況下而設(shè)計的發(fā)電焊機(jī)，如果你想了解這款產(chǎn)品的話，可以
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渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了
