例如，以前需要壓縮空氣的一些工廠會(huì)購(gòu)買(mǎi)空氣壓縮機(jī)，再購(gòu)買(mǎi)電力以他所需要的壓縮空氣，可以直接提供服務(wù)，只需要工廠提供空氣參數(shù)、壓力、需求量、需求時(shí)間，，也可以承擔(dān)運(yùn)維托管工作。售電4.0——產(chǎn)業(yè)去中心化。A、熱虹吸再沸器
熱虹吸式再沸器為自然循環(huán)式，蒸餾塔底的進(jìn)入再沸器被加熱而部分汽化，再沸器入口管線中充滿，而出口管線中是汽液相混合物。再沸器的汽化率愈大，則出口管線中物料的密度愈小，兩者的密度差愈大，利用進(jìn)出口管線的密度差使塔底不斷被“虹吸”入再沸器，加熱汽化后的汽液混合物自動(dòng)返同塔內(nèi)，不*泵就可以不斷循環(huán)。
B、降膜再沸器
降膜式再沸器與普通的熱虹吸再沸器的差別主要是釜液在降膜式再沸器中的停留時(shí)間短（多為一次通過(guò)型），特別適用于熱敏性。
C、強(qiáng)制循環(huán)再沸器
沸騰發(fā)生在管內(nèi)側(cè),流體循環(huán)的動(dòng)力由高容量泵提供。通常,確保蒸發(fā)率小于1%,而流體經(jīng)過(guò)出口管處的閥門(mén)后將*閃蒸。強(qiáng)制流動(dòng)再沸器的佳應(yīng)用為嚴(yán)重結(jié)垢和*粘性的流體。在流體保持很高的流速和非常低的蒸發(fā)率的條件下,可使結(jié)垢的速率大大減小,然而這就要求有效流速在5—6ms,因此泵的造價(jià)和能源的消耗都很高。
D、釜式再沸器
釜式再沸器性能相對(duì)可靠,特別在高真空條件下,其性能更好。通過(guò)管間節(jié)距,可很高的熱流密度,在小溫差的條件下,可良好的運(yùn)行狀況。釜式再沸器的缺點(diǎn)是容易結(jié)垢,通常為所有類(lèi)型再沸器中容易結(jié)垢的一類(lèi),此外,殼體較大,造價(jià)較高。釜式再沸器的佳應(yīng)用是低壓、窄沸點(diǎn)范圍以及小溫差或大溫差條件下的潔凈流體。對(duì)于近臨界壓力的條件,盡管殼體較大,造價(jià)高,但性能較為可靠。
E、刮板蒸發(fā)器
刮板蒸發(fā)器，它是一種適應(yīng)性很強(qiáng)的新型蒸發(fā)器，例如對(duì)高粘度、熱敏性和易結(jié)晶、結(jié)垢的物料都適用。它主要由加熱夾套和刮板組成，夾套內(nèi)通加熱蒸汽，刮板裝在可的軸上，刮板和加熱夾套保持很小間隙，通常為0.5——1.5 mm。料液經(jīng)預(yù)熱后由蒸發(fā)器上部沿切線方向加入，在重力和刮板的作用下，分布在形成下旋薄膜，并在下降中不斷被蒸發(fā)濃縮，完成液由底部，二次蒸汽由頂部逸出。在某些下，這種蒸發(fā)器可將溶液蒸干，在底部直接固體產(chǎn)品。
F、冷凝器
G、冷卻器、加熱器
F、冷凝器
G、冷卻器、加熱器
更重要的是，隨時(shí)代，汽車(chē)后市場(chǎng)呈現(xiàn)出越來(lái)越大的利潤(rùn)空間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，的汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模在2014年已達(dá)6000億元，2015年市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)8000億元。到2018年，這一數(shù)字將突破萬(wàn)億元大關(guān)。目前，汽車(chē)行業(yè)也正處于好的政策背景下?！ ∑鋾r(shí)，國(guó)內(nèi)對(duì)智能照明的接受程度還不高，我們的主要客戶還是在國(guó)外，包括美國(guó)、馬來(lái)西亞和等。筆者：目前，浩迪光電在智能領(lǐng)域做了哪些工作。陳聲榮：轉(zhuǎn)型到戶外領(lǐng)域后，我們同樣把智能化帶入路燈產(chǎn)品。與室內(nèi)的小型不同，絡(luò)是一套非常龐大的。
