節(jié)能型垃圾填埋場高爐煤氣燃燒器
燃料系統(tǒng)：
燃料系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃油燃燒器的燃料系統(tǒng)主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預(yù)熱器。燃氣燃燒器主要有過濾器、調(diào)壓器、電磁閥組、點火電磁閥組。
油管及接頭：用于傳輸燃油。
油泵：產(chǎn)生壓力油的機構(gòu)，輸出油壓一般在10bar以上，以滿足霧化和噴油量的要求，分為單管輸出和雙管輸出兩種。有些燃燒器油泵與風機馬達同軸連接，有些有單獨的油泵電機驅(qū)動。常見油泵有J型、E型和TA型，適用于單管和雙管油系統(tǒng)，油泵內(nèi)有過濾器、壓力調(diào)節(jié)閥和截止閥。過濾器主要是保護傳動機構(gòu)，E型泵過濾器的網(wǎng)目較大，當過濾器堵塞時，會導(dǎo)致真空過度，過濾器要定期清洗，清洗或更換過濾器后，必須確保泵蓋緊密密封。油泵在運行前，必須在吸從側(cè)油管灌注油料到泵溢流，否則，泵會由于干運轉(zhuǎn)而損壞。油泵吸入口的抽吸阻力不能超過0.4bar，輸出口的壓力一般在10~24bar。J型泵的大供油壓力為20bar，E型和TA型泵的大供油壓力為40bar，大供油溫度為90℃。
電磁閥：用于控制油路的通斷，多為二通閥和三通閥。
噴嘴：主要作用是霧化油滴。油嘴的主要參數(shù)有噴射角（30°、45°、60°、80°）、噴射方式（實心、空心、半空心）和噴油量。同等壓力下，較小噴油量的噴嘴，霧化效果較好。常用的油嘴有簡單機械霧化噴嘴和回油式機械霧化噴嘴，前者結(jié)構(gòu)簡單，系統(tǒng)簡單，也比較可靠，一般用于較小負荷的燃燒器，后者結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)都要復(fù)雜些，但調(diào)節(jié)特性好，適用于鍋爐負荷經(jīng)常有較大范圍調(diào)節(jié)時用。簡單機械霧化噴嘴有切向槽式和切向孔式，前者霧化角較大且霧化顆粒較小。
重油預(yù)熱器：重油燃燒器的*設(shè)備，用于加熱重油至一定溫度，減小粘度，以增加重油霧化效果，其溫度控制裝置與燃燒器控制電路聯(lián)鎖。
節(jié)能型垃圾填埋場高爐煤氣燃燒器
工作過程：
以比例式燃氣燃燒器為例，其工作過程有四個階段：準備階段、預(yù)吹掃階段、點火階段和正常燃燒階段。
準備階段：程控器得電后，開始內(nèi)部程序自檢，同時，伺服馬達驅(qū)動風門到關(guān)閉狀態(tài)，程序自檢完畢后，處于待機狀態(tài)，當恒溫器、過高過低燃氣壓力開關(guān)、蒸汽鍋爐蒸汽壓力開關(guān)等限制開關(guān)允許時，程控器開始啟動，進入預(yù)吹掃階段。如果電磁閥組帶有泄漏檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)在上述限制開關(guān)允許時先進行閥門泄漏檢測，檢測通過后，才進入預(yù)吹掃階段。
預(yù)吹掃階段：伺服馬達驅(qū)動風門到大火開度狀態(tài)，同時風機馬達啟動，以吹入空氣進行預(yù)吹掃，根據(jù)程控器的不同，約吹掃20~40秒后，伺服馬達驅(qū)動風門到點火開度狀態(tài)，準備點火。整個預(yù)吹掃階段，空氣壓力開關(guān)測量空氣壓力，只有空氣壓力保持在一個足夠高的水平上，預(yù)吹掃過程才能持續(xù)進行。
點火階段：伺服馬達驅(qū)動風門到點火開度狀態(tài)后，點火變壓器切入，并輸出高電壓給點火電極，以產(chǎn)生點火電火花，約3秒后，程控器送電給安全電磁閥和比例式電磁閥，閥打開后，燃氣到達燃燒頭，與風機提供的空氣混合，然后被點燃。在閥打開后2秒內(nèi)，電離電極應(yīng)檢測到火焰的存在，只有這樣，程控器才繼續(xù)后面的程序，否則，程控器鎖定并斷開電磁閥停止供氣，同時報警。
正常燃燒階段：點火正常并穩(wěn)定燃燒幾秒后，伺服馬達驅(qū)動風門到大火開度狀態(tài)，同時，比例式燃氣調(diào)節(jié)閥菜的伺服電機切入，并根據(jù)空氣壓力和爐膛背壓來調(diào)節(jié)燃氣閥后的燃氣壓力以調(diào)節(jié)燃氣量，達到穩(wěn)定、高效燃燒的目的。此后，燃燒器根據(jù)各個限制開關(guān)的要求自動實現(xiàn)大小火轉(zhuǎn)換和停機。此外，整個燃燒過程中，電離電極和空氣壓力開關(guān)對燃燒器實行監(jiān)控。
