平山市中心傳動濃縮機用途

結(jié)構(gòu)形式
   中心傳動濃縮機主要減速驅(qū)動機構(gòu)、傳動立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。整臺濃縮機的荷載都在固定橫跨池徑的工作橋。
1、主梁
   主梁采用上好碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側(cè)分別于旋轉(zhuǎn)支座鉸接連接，另兩側(cè)分別連接于端梁上，該處在結(jié)構(gòu)設計上除了三點支承情況下的靜不定因素，同時能適應一定范圍內(nèi)由于沉淀池不均勻沉降而造成的池高程偏差，確保了刮泥機的正常。主梁能夠承受刮泥系統(tǒng)等連接部件的所集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內(nèi)200Kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。
2、驅(qū)動裝置
   驅(qū)動裝置主要由驅(qū)動減速機、過載保護裝置等主要部件組成。驅(qū)動減速機套裝于主軸上。當濃縮機的工作扭矩出減速機額定輸出扭矩時，減速機輸出端的力矩臂動作，并促使過載保護裝置內(nèi)的彈簧壓縮，壓桿接近平面式接觸感應開關(guān)的感應距離而瞬間切斷電源，同時發(fā)出故障信號，以達到保護設備不受損壞。
3、旋轉(zhuǎn)支座
   旋轉(zhuǎn)支座主要由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤、固定座等組成。旋轉(zhuǎn)體的上部分別設置耳座與主梁采用銷軸鉸接，底座與池平臺用螺栓連接。旋轉(zhuǎn)支座主要承受刮泥機的部軸向載荷及刮泥時產(chǎn)生的部分徑向載荷。
4、刮泥系統(tǒng)
  刮泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用上好不銹鋼板及型材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過安裝于此的吸泥管利用與泥槽內(nèi)的水位差將其壓入管路收集泥罐中除。
5、控制箱
  控制箱為戶外型，設置于主梁上，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具就地控制設備的開、停，并能向集控室提供設備的所信號和遠程控制功能，其防護等級為IP55。

類型

耙式濃縮機通常可分為周邊傳動式和傳動式兩大類。濃縮機工作時物料由給料溜槽把煤泥水給入受料筒，煤泥水由受料筒向四周輻射，煤泥水中的固體顆粒逐漸濃縮沉降到底部，并由緩慢的刮板刮入池底的圓錐形卸料斗中，圓錐形卸料斗的傾角一般為6°-12°，再用砂泵出。池體上部周邊設環(huán)形溢流槽，澄清水越過溢流堰由環(huán)形溢流槽出。傳動式濃縮機都設提耙裝置。

耙式濃縮機工作時依靠礦粒的自由沉降分層，且固體顆粒的沉降方向與澄清水上升的方向是相反的，煤泥水的出口水流速度快，些煤泥水來不及沉淀，就從出水口出；同時，下部已沉降的顆粒在上升水流的擾動下會再次浮起，混入溢流。這兩種情況均使得溢流水水質(zhì)變差，若溢流水進入到循環(huán)水系統(tǒng)，將給煤炭分選帶來不利。因此，近年來該種濃縮機經(jīng)過升級改造正逐漸被強效濃縮機取代。

2斜管式濃縮機的點及現(xiàn)狀

20世紀60年代初，根據(jù)當時發(fā)展的一種較的沉淀技術(shù)——淺層沉淀理論，研究人員設計了斜管式濃縮機。

斜管濃縮機包括上部箱體和下部錐體。上部箱體內(nèi)斜置的斜管組群，斜管組群由若干個相互獨立的斜管單元構(gòu)成。設置斜管的方式不僅大幅度增加了效沉淀面積，降低了雷諾數(shù)（Re)，提高了弗羅德數(shù)(Fr)，增加了水流的穩(wěn)定性，提高了容積利用系數(shù)，同時可縮短沉降距離，提高沉降效率。一般認為，斜管濃縮機的沉降效率為普通濃縮機的4-5倍。

斜管濃縮機工作時，煤泥水從入料槽均勻進入濃縮機，通過斜管時沉降，結(jié)成大顆粒的煤泥依靠自身重力快速沉降到濃縮池底部，煤泥由泵出，澄清水由上部出。目前，斜管濃縮機是中小型選煤采用的煤泥水處理設備。實踐表明，斜管濃縮機處理量遠遠大于同等面積、同等深度下普通濃縮機的處理量，可以在大型選煤推廣。

3深錐濃縮機的點及現(xiàn)狀

深錐濃縮機的沉降原理與耙式濃縮機相似。其結(jié)構(gòu)特點是池深尺寸大于池的直徑尺寸，整體呈立式桶錐形。與耙式濃縮機相比，具溢流澄清、底流濃（可達70%)、、處理能力大等優(yōu)點。深錐濃縮機主要由機體和攪拌裝置組成。

深錐濃縮機工作時，一般要加絮凝劑，礦漿顆粒在重力下開始沉降，并在攪拌器攪拌下絮凝，大的、海綿狀凝聚顆粒擠壓在一起，緊密結(jié)合促使水逸出。為保持穩(wěn)定工作狀態(tài)，深錐濃縮機設和調(diào)節(jié)裝置，對絮凝劑的添加量、給料量以及料量進行控制。試驗證明，論在減少澄清面積，還是在提高底流濃度方面，深錐濃縮機均優(yōu)于耙式濃縮機。

液壓雙驅(qū)動強效濃縮機

該濃縮機使用液壓馬達通過齒輪驅(qū)動帶外圈的回轉(zhuǎn)支承，從而驅(qū)動傳動軸使耙架旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承內(nèi)圈使用高強度的螺栓固定在傳動箱體內(nèi)的軸承座上，所以通常因扭矩過大而產(chǎn)生偏離攪拌的現(xiàn)象不會出現(xiàn)，這種雙驅(qū)傳動方式比蝸輪副傳動降低了使用成本及過程中的故障率。主傳動齒輪和回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)均采用軸承鋼，質(zhì)量。由于采用液壓雙驅(qū)動，較易實現(xiàn)驅(qū)動同步，當濃縮機底部沉積的物料增厚，或是底流濃度增大時，耙架的工作阻力矩也隨之增大、液壓驅(qū)動的油路油壓進而也會增大。 液壓提耙裝置是通過液壓傳感器來控制刮泥耙的升降，電控同時傳出聲光信號，使提耙信號的提取更為準確、可靠。該濃縮機將混合液直接給入到濃縮機壓縮區(qū)，將沉降與深層過濾相結(jié)合，在池的內(nèi)部形成濾床層，后續(xù)給入的混合液中未絮凝的細小顆粒隨著水流上升，途徑濾床層時與濾床層的顆粒碰撞，其中顆粒的上升動能被損耗，與其他細小顆粒結(jié)合在一起在重力下沉降，即外某些漿中所謂的“毯式沉降”，從而將固體顆粒與液體分離。

當深錐濃縮機的實際單位量提高時，深錐濃縮機溢流中固體含量大，不宜作循環(huán)水使用。實踐表明，當添加絮凝劑時，即使處理量為2.5-5m3/(m2.h)，底流固體含量也在200-800g/L的范圍內(nèi)變化。

平山市中心傳動濃縮機用途

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