江蘇揚(yáng)州7525塔吊租賃

江蘇揚(yáng)州7525塔吊租賃

顧先生 152 2922 9019（微信同）

如何讓塔吊抗風(fēng)

       在進(jìn)行高層建筑的時(shí)候，會(huì)使用到很多的塔吊設(shè)備。但是，在使用的時(shí)候，因?yàn)樾枰阉踉O(shè)備升起的高度比較的高，所以對(duì)于很多的管理人員來(lái)說(shuō)，需要進(jìn)行一些抗風(fēng)措施。
    現(xiàn)在的塔吊設(shè)備很多的時(shí)候，都會(huì)使用一些塔吊租賃公司的設(shè)備。
　　如何讓塔吊抗風(fēng)
　　塔吊是一種結(jié)構(gòu)受力有影響的起重機(jī)械，在進(jìn)行塔吊搭建之后，主要考慮強(qiáng)風(fēng)來(lái)襲時(shí)塔吊的安全性能。如何注意這種情況的發(fā)生呢?
　　塔吊起重機(jī)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)包括工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)二種情況。*不能遺漏，第二風(fēng)壓取值要準(zhǔn)確。工作狀態(tài)大計(jì)算風(fēng)壓，用于計(jì)算金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，驗(yàn)算整機(jī)工作狀態(tài)下的抗傾覆穩(wěn)定性;非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓，用于驗(yàn)算此時(shí)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性和起重機(jī)的防風(fēng)抗滑安全裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算。
　　注意計(jì)算風(fēng)壓的取值《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》將實(shí)際上沿高度變化的風(fēng)壓取為定值，規(guī)范規(guī)定的大計(jì)算風(fēng)壓，相當(dāng)于當(dāng)10m高處為5級(jí)風(fēng)的上限和6級(jí)風(fēng)的上限風(fēng)壓時(shí)，高度近100m處的風(fēng)壓，這對(duì)于一般高度的起重機(jī)是偏于安全的。
　　《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：工作狀態(tài)的計(jì)算風(fēng)速按陣風(fēng)風(fēng)速(即瞬時(shí)風(fēng)速)考慮，非工作狀態(tài)的計(jì)算風(fēng)速按2min時(shí)距平均風(fēng)速考慮。參考其他規(guī)范給出的風(fēng)速值時(shí)，要注意不同時(shí)距風(fēng)速的正確換算。對(duì)于非固定撐臂的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置有效的吊臂防后傾裝置。選擇風(fēng)阻力小的結(jié)構(gòu)形式和截面形式，以降低所受風(fēng)力。要根據(jù)起重機(jī)的特殊性和起重機(jī)的具體工作特性明確起重機(jī)整機(jī)受力情況和鋼結(jié)構(gòu)中各桿的受力情況，使得受力合理，避免因受力分析不清而導(dǎo)致設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。尤其是改裝起重機(jī)時(shí)，受力分析一定要全面、準(zhǔn)確，計(jì)算工況不能遺漏。同時(shí)要設(shè)置完善、有效、合理的防風(fēng)裝置，包括風(fēng)速儀、夾軌器、鐵鞋、錨定裝置、端擋等，防止起重機(jī)被風(fēng)吹跑或吹倒。

選擇塔吊租賃的重要原則

       選擇塔吊租賃的重要原則是要根據(jù)建筑項(xiàng)目去選擇，目前，國(guó)產(chǎn)自升塔吊多為小車變幅水平臂架自升塔吊，僅少數(shù)工廠生產(chǎn)少量俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊。因此，從供貨貨源來(lái)看，以選用水平臂架塔吊較為方便。但是，在高層建筑如林的環(huán)境中要見縫插針地興建一幢塔狀高樓時(shí)，俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊乃是合理的選擇。因?yàn)閴簵U臂架可以俯仰自如，吊臂既不會(huì)在鄰近高層建筑上空揮舞，也不會(huì)與周圍高層建筑相碰撞。正是由于動(dòng)臂式自升塔吊具有上述特點(diǎn)，所以香港匯豐銀行大廈在興建時(shí)使用了6臺(tái)動(dòng)臂式自升塔吊?；谕瑯釉颍恍〇|南亞國(guó)家近年來(lái)紛紛從我國(guó)引進(jìn)一些動(dòng)臂式自升塔吊，供高層建筑施工使用。

      經(jīng)驗(yàn)表明，在高層樓房建設(shè)中塔吊是*的建筑機(jī)械設(shè)備，由于塔吊租賃的價(jià)格各有不同，建筑商不得不精打細(xì)算的去選擇合適的塔吊。1臺(tái)40t·m級(jí)內(nèi)爬塔吊的功能可抵上1臺(tái)80t·m級(jí)附著式塔吊的功能。采用附著式塔吊需配用較多的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并要備有必需數(shù)量的附著桿和相應(yīng)的錨固件。因此，從節(jié)省一次性投資出發(fā)，選用內(nèi)爬式塔吊是經(jīng)濟(jì)合理的。但是，為保證安全生產(chǎn)和取得好的效益，應(yīng)做好采用內(nèi)爬塔吊進(jìn)行吊裝施工的施工組織設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)竣工后的塔吊拆卸方案。

     選用塔吊時(shí)，首要的是選擇參數(shù)合適的自升塔吊。在諸參數(shù)中，重要的是主參數(shù)：幅度、大幅度起重量和起升高度。但是，在確定主參數(shù)時(shí)，還要確定選用何種形式塔吊：是內(nèi)爬式塔吊，還是附著式塔吊；是俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊，還是小車變幅水平臂架式塔吊。

?塔吊租賃企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行設(shè)備的租賃使用

塔吊，是高層建筑中經(jīng)常使用的一種建筑機(jī)械?，F(xiàn)在很多的建筑商在選購(gòu)設(shè)備的時(shí)候，回去一些塔吊租賃企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行設(shè)備的租賃使用。在工作的時(shí)候，因?yàn)樗跏谴笮徒ㄖ?，需要注意很多的安全因素?br />    為了確保塔機(jī)工作正常,塔機(jī)工作機(jī)構(gòu)平時(shí)應(yīng)該進(jìn)行下列檢查:
    1、檢查減速箱油位是否夠，是否漏油，如果漏油，一般是密封件損壞，更換密封件可以解決，如果更換密封件仍不能解決，就要檢查減速箱是否開裂。
    2、檢查運(yùn)行時(shí)減速箱內(nèi)是否有異響，如有異響要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合間隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后要及時(shí)修復(fù)或更換新零件。 
    3、檢查制動(dòng)器的性能、狀況。制動(dòng)器是塔式起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)上重要的部件，直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性。各種剎車片都屬于易損件，使用不當(dāng)很容易損壞。因此，要經(jīng)常認(rèn)真檢查起升、變幅、回轉(zhuǎn)等工作機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的狀況，觀察制動(dòng)閘瓦、制動(dòng)片的開度及磨損情況，開度及磨損超過(guò)使用說(shuō)明的規(guī)定時(shí)必需調(diào)整及更換。檢查液力推桿、推桿電機(jī)、彈簧壓力是否正常。
    4、檢查鋼絲繩。檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕、潤(rùn)滑等情況，對(duì)某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號(hào)，以便重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢。對(duì)表面發(fā)干的鋼絲繩要及時(shí)添加符合標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油。檢查鋼絲繩壓板、繩夾是否壓緊，安裝是否符合要求。檢查鋼絲繩排列情況以及鋼絲繩排繩裝置是否正常。
    5、檢查各聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性體有無(wú)異常磨損。
    6、檢查各安全限位裝置高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器是否正常，如果不正常要立即進(jìn)行調(diào)整、修理或者更換。
    7、檢查散熱風(fēng)扇、風(fēng)扇電機(jī)工作是否正常。
    8、檢查滑輪槽底磨損量是否超標(biāo)和滑輪是否存在裂紋、變形等缺陷。檢查滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活。檢查滑輪鋼絲繩防脫裝置是否正常。

塔機(jī)拆裝須具有拆裝資質(zhì)

      塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過(guò)專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過(guò)程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重工證，我們通過(guò)對(duì)大量的塔機(jī)檢測(cè)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)我市某拆裝單位今年到目前一共安裝54臺(tái)塔機(jī)，而首檢不合格47臺(tái)，首檢合格率僅為13%，其中大多是由于安裝電工的安裝技術(shù)水平較差，拆裝單位疏于管理，安全意識(shí)尚有待進(jìn)一步提高。因此，我們對(duì)該單位進(jìn)行了加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的專項(xiàng)治理，并取得了良好的效果。另外還由于拆裝市場(chǎng)拆裝費(fèi)用不按照預(yù)算價(jià)格，甚至出現(xiàn)400~500元安裝一臺(tái)塔機(jī)，這也導(dǎo)致安裝質(zhì)量下降的一個(gè)重要原因。拆裝要編制專項(xiàng)的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線，安排專人指揮，無(wú)關(guān)人員禁止入場(chǎng)，嚴(yán)格按照拆裝程序和說(shuō)明書的要求進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)遇風(fēng)力超過(guò)4級(jí)要停止拆裝，風(fēng)力超過(guò)6級(jí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。