高速路服務(wù)區(qū)廢水處理設(shè)備
高速公路服務(wù)區(qū)如按平時出行人數(shù)配置，節(jié)假日又不能滿足需求。有的服務(wù)區(qū)在人少的時候，為了省電甚至關(guān)閉了污水處理設(shè)備。
高速公路污水處理面臨的不是技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)問題，而是運(yùn)營管理問題。據(jù)介紹，我國高速公路出行是具有典型潮汐式特點(diǎn)，平時人少，節(jié)假日暴增。這使得高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施的建設(shè)和管理面臨兩難境地。如果按節(jié)假日水平配置污水處理系統(tǒng)，平時就會造成浪費(fèi)。如按平時出行人數(shù)配置，節(jié)假日又不能滿足需求。有的服務(wù)區(qū)在人少的時候，為了省電甚至關(guān)閉了污水處理設(shè)備。
目前主流的生態(tài)污水處理技術(shù)，其原理是用生物菌種吞食污水，然后凈化循環(huán)使用。在出行淡季，污水量不夠很可能會導(dǎo)致菌種無法“飽食”而死亡，所以如何確定污水處理量成為困擾各個服務(wù)區(qū)的難題。另外，高速公路服務(wù)區(qū)的餐飲、加油等服務(wù)采取承包制分包給各個經(jīng)營商，但污水處理部分在很多服務(wù)區(qū)沒有專人進(jìn)行處理。
高速路服務(wù)區(qū)廢水處理設(shè)備
工藝說明：
WSZ-A型地埋式生活污水處理設(shè)備的設(shè)計(jì)主要是針對生活污水和與之類似的工業(yè)有機(jī)污水的處理。設(shè)備總共有六部份組成：(1)初沉池；(2)接觸氧化池；(3)二沉池；(4)消毒池、消毒裝置；(5)污泥池；(6)風(fēng)機(jī)房、風(fēng)機(jī)；
現(xiàn)對該地埋式生活污水處理設(shè)備論述如下：
(1)初沉池：地埋式生活污水處理設(shè)備的初沉池為豎流式沉淀池，污水在沉淀池的上升流速為0.6-0.7毫米/秒，沉淀下來的污泥用空氣提至污泥池。（注：WSZ-A O.5-5m3/h不設(shè)初沉池）
(2)接觸氧化池：初沉后水自流至接觸池進(jìn)行生化處理，接觸池分為三級，總停留時間為 1小時以上。加強(qiáng)型設(shè)備接觸氧化時間可達(dá)6小時，填料為新穎梯形填料。易結(jié)膜、不堵塞。填料比表面積為160m2/m3，接觸池氣水比在12:1左右。
(3)二沉池：生化后污水流到二沉池，二沉池為二只豎流式沉淀池，它們并聯(lián)運(yùn)行。上升流速為O.3-0.4毫米/秒。排泥采用空氣提升至污泥池。
(4)消毒池及消毒裝置：消毒池按規(guī)范：“TJI4—74'標(biāo)準(zhǔn)為30分鐘，若是醫(yī)院污水，消毒池可增加停留時間至1-1.5小時，采用固體氯片接觸溶解的消毒方式，消毒裝置能根據(jù)出水量的大小不斷改變加藥量，達(dá)到多出水多加藥，少出水少加藥的目的。其它消毒裝置可另行配制。
(5)污泥池：初沉池、二沉池的所有污泥均用空氣提至 WSZ-A的污泥池內(nèi)進(jìn)行好氧消化。污泥池的清液回流至接觸氧化池內(nèi)進(jìn)行再處理。消化后剩余污泥很少，一般1-2年清理一次。清理方法可采用吸糞車從污泥池的檢查孔伸入污泥底部，進(jìn)行抽吸外運(yùn)即可。
(6)風(fēng)機(jī)房、風(fēng)機(jī)：WSZ-A地埋式生活污水處理設(shè)備的風(fēng)機(jī)房設(shè)在消毒池的上方，進(jìn)口采用雙層隔音，進(jìn)風(fēng)口有消聲器、風(fēng)機(jī)過濾器，因此運(yùn)行時無噪音。風(fēng)機(jī)采用二臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)，能自動交替運(yùn)行。單臺風(fēng)機(jī)運(yùn)行壽命40000小時左右。
