Z741Y液動(dòng)廢氣閥?
冷卻裝置結(jié)構(gòu)布置
為將機(jī)油更好的回收利用，我們采用在迷宮式分離器內(nèi)增加冷卻液回流管路裝置，根據(jù)水蒸氣、柴油蒸汽、機(jī)油蒸汽間的凝點(diǎn)不同，通過(guò)節(jié)溫器及冷卻液回流作用，使油氣分離器內(nèi)的混合氣的溫度冷卻至100~150 ℃之間，使機(jī)油能夠高效率的液化成油滴，之后經(jīng)過(guò)回油系統(tǒng)流回油底殼中。在迷宮式油氣分離器氣體管道外增加一層管道，使之與原來(lái)通氣管道形成環(huán)套式雙層管道，內(nèi)管道通入竄氣，外管道內(nèi)注入冷卻液，外管道冷卻系統(tǒng)與整車?yán)鋮s系統(tǒng)相連接，形成回流。燃燒后的氣體從氣缸排出后，溫度達(dá)到400~800 ℃，在冷卻液和節(jié)溫器作用下，使廢氣溫度降低，加速機(jī)油液化，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)油與其他氣體的高效分離。在分離過(guò)程中，只把機(jī)油分離了出來(lái)，并沒(méi)有將燃油蒸汽和水蒸氣分離開，是因?yàn)樵谖恼轮?，?duì)燃油乳化做了詳盡敘述，經(jīng)過(guò)乳化的燃油的燃燒率顯著提高，并一定程度上減少了燃燒過(guò)程中燃油的消耗量，說(shuō)明水是有助燃的作用，因此無(wú)需將然油蒸汽與水蒸氣分離。
廢氣分離
竄氣經(jīng)過(guò)油氣分離器后，機(jī)油被分離出去，剩下的混合氣中成分為汽油蒸汽、CH、CO、CO2等可燃?xì)怏w和燃燒廢氣。
在現(xiàn)有技術(shù)條件下，經(jīng)油氣分離器分離后的混合氣體會(huì)混合新鮮空氣后，被送回燃燒室參與二次燃燒。然而，混合其中的CO2等不可燃燒成分參與燃燒在很大程度上稀釋了燃燒混合氣的濃度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，因此，我們?cè)谟蜌夥蛛x器裝置后，新增了廢氣分離裝置來(lái)分離混合其中的可燃?xì)怏w和不可燃?xì)怏w
Z741Y液動(dòng)廢氣閥
Z741Y液動(dòng)廢氣閥
| 參考價(jià) | 面議 |
- 公司名稱特航泵閥集團(tuán)有限公司
- 品 牌中特
- 型 號(hào)
- 所 在 地溫州市
- 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間2024/11/10 20:38:10
- 訪問(wèn)次數(shù)1690
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特航泵閥集團(tuán)有限公司是一家集生產(chǎn)、研發(fā)及銷售于一體的閥門制造企業(yè)。主要產(chǎn)品有：鑄鐵鑲銅閘門,渠道閘門，拍門，手動(dòng)套筒式排泥閥，啟閉機(jī)，手電兩用啟閉機(jī)，疊梁閘，調(diào)節(jié)堰門，切門，三通分料閥,盲板閥 ,插板閥, 閘板閥， 調(diào)節(jié)堰門,電動(dòng)盲板閥,氣動(dòng)盲板閥,手動(dòng)刀閘閥,雙向刀閘閥,大口徑刀閘閥,硬密封蝶閥,通風(fēng)蝶閥,除塵蝶閥,水力控制閥。公司廠址位于被譽(yù)為"中國(guó)泵閥之鄉(xiāng)"的永嘉縣甌北鎮(zhèn)。
經(jīng)過(guò)多年的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，具備豐富的產(chǎn)品制造和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已逐步成為具有一定規(guī)模的現(xiàn)代化企業(yè)。 自創(chuàng)建以來(lái)，一貫堅(jiān)持"努力打造中國(guó)特種閥門"為原則.確保每一臺(tái)出廠的閥門讓客戶滿意！
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| 標(biāo)準(zhǔn) | 50 | 材質(zhì) | 不銹鋼 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | 50-2000mm |
| 加工定制 | 是 | 類型 | 直通式 |
| 連接形式 | 法蘭 | 零部件及配件 | 閥體 |
| 流動(dòng)方向 | 單向 | 密封形式 | 硬密封式 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 其他 | 適用介質(zhì) | 水 |
| 形態(tài) | 其他 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
為將機(jī)油更好的回收利用，我們采用在迷宮式分離器內(nèi)增加冷卻液回流管路裝置，根據(jù)水蒸氣、柴油蒸汽、機(jī)油蒸汽間的凝點(diǎn)不同，通過(guò)節(jié)溫器及冷卻液回流作用，使油氣分離器內(nèi)的混合氣的溫度冷卻至100~150 ℃之間，使機(jī)油能夠高效率的液化成油滴，之后經(jīng)過(guò)回油系統(tǒng)流回油底殼中。
