路燈噴霧依據(jù)取水點(diǎn)的位置進(jìn)行布置設(shè)計，噴頭數(shù)根據(jù)道路通行量及路燈造型綜合設(shè)定。通過物聯(lián)網(wǎng)控制供電設(shè)施，在空氣濕度在60%RH以下和70%RH以上以及風(fēng)速較大時開啟噴霧設(shè)施，加速顆粒物濃度壓降。
除保留目前開閉模式之外，研發(fā)指標(biāo)控制環(huán)節(jié)，設(shè)定PM值上、下限值，根據(jù)使用單位檢測“微站”PM2.5、PM10的監(jiān)測數(shù)據(jù)自動開閉凈化設(shè)施，實(shí)時調(diào)整路燈噴霧策略，形成24小時循環(huán)降塵，逐步實(shí)現(xiàn)以移動霧炮為代表的傳統(tǒng)人工降塵模式向智能化降塵轉(zhuǎn)變。把物理噴淋和化學(xué)制劑結(jié)合起來，有針對性地降低空氣中的PM2.5、PM10及臭氧的含量，減少空氣污染。
路燈桿噴霧系統(tǒng)工作原理：
路燈桿噴霧系統(tǒng)設(shè)備在國外亦稱冷霧鍋爐，設(shè)備具有能夠產(chǎn)生細(xì)小霧化水滴的噴嘴。高壓柱塞泵將自來水或軟化水加壓至7MPa，利用水傳遞過程中的勢能將水霧化成細(xì)小水滴，噴嘴出口的霧化水滴流速會在100m/s左右。通過使高速噴射流旋轉(zhuǎn)或與加工成特殊形狀的撞針相碰撞，噴射的水滴會被破碎霧化成直徑微米級的霧滴噴射到空氣中水霧在空氣中俘獲空氣中的灰塵，使其重量增加下沉至地面。這就是路燈桿噴霧設(shè)備的噴霧過程。
路燈桿噴霧系統(tǒng)的部件組成及工作性能優(yōu)勢：
泵站系統(tǒng)：
路燈噴霧依據(jù)取水點(diǎn)的位置進(jìn)行布置設(shè)計，噴頭數(shù)根據(jù)道路通行量及路燈造型綜合設(shè)定。通過物聯(lián)網(wǎng)控制供電設(shè)施，在空氣濕度在60%RH以下和70%RH以上以及風(fēng)速較大時開啟噴霧設(shè)施，加速顆粒物濃度壓降。
除保留目前開閉模式之外，研發(fā)指標(biāo)控制環(huán)節(jié)，設(shè)定PM值上、下限值，根據(jù)使用單位檢測“微站”PM2.5、PM10的監(jiān)測數(shù)據(jù)自動開閉凈化設(shè)施，實(shí)時調(diào)整路燈噴霧策略，形成24小時循環(huán)降塵，逐步實(shí)現(xiàn)以移動霧炮為代表的傳統(tǒng)人工降塵模式向智能化降塵轉(zhuǎn)變。把物理噴淋和化學(xué)制劑結(jié)合起來，有針對性地降低空氣中的PM2.5、PM10及臭氧的含量，減少空氣污染。
