淬火熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過(guò)改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來(lái)控制其性能的一種金屬熱加工工藝。但在熱處理加工工藝過(guò)程中,高溫工件進(jìn)入介質(zhì)冷卻過(guò)程中所產(chǎn)生巨大的油煙廢氣,造成車間煙霧繚繞、滿地油膩并附帶刺激氣味。工件在浸入淬火機(jī)油時(shí)會(huì)出現(xiàn)*燃燒和不*燃燒現(xiàn)象,其中,不*燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生黑色的氣體,同時(shí)伴隨一些顆?;旌衔铮追Q黑煙。怎樣去除這些工業(yè)廢氣,則需要對(duì)其進(jìn)行成分分析,再出具對(duì)應(yīng)的處理方案。
熱處理車間油煙凈化系統(tǒng)淬火熱處理工藝是金屬的特殊加工是*的金屬加工工藝,在淬火熱處理加工工藝過(guò)程中,高溫工件進(jìn)入介質(zhì)冷卻過(guò)程中所產(chǎn)生巨大的淬火熱處理油煙廢氣、大量淬火熱處理油煙廢氣在車間煙霧繚繞、滿地油膩并有刺激性氣味,這些熱處理油煙不僅給空氣環(huán)境帶來(lái)巨大污染,而且廢氣中的一氧化氮,二氧化氮,二氧化硫,水,還有少量碳粒等危及到人體的身體健康。工業(yè)越發(fā)展,淬火熱處理廢氣對(duì)環(huán)境的污染也日益突出,所以必須對(duì)熱處理淬火車間的油煙處理。
熱處理車間油煙凈化系統(tǒng)油霧廢氣在風(fēng)機(jī)的作用下,進(jìn)入到旋回式分離,利用氣流切向引入造成的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,將油滴甩向外壁。經(jīng)擴(kuò)散的氣體通過(guò)特殊制作的機(jī)械除油過(guò)濾模塊,該過(guò)濾段會(huì)將較顆粒的油霧塵分離、過(guò)濾并將這些油霧塵收集置入集油槽;這樣含有油霧的氣體就只剩下非常細(xì)小顆粒的油霧塵,而這些細(xì)小的油霧塵(油氣、煙氣、有機(jī)物、小油霧滴)在壓直流電源的陰和接地的陽(yáng)之間所形成的壓電場(chǎng)通過(guò)時(shí),由于陰發(fā)生電暈放電,氣體被電離,帶負(fù)電的氣體離子,在電場(chǎng)力的作用下,向陽(yáng)板運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中與煙氣顆粒相碰,則使油霧粒子荷以負(fù)電,荷電后的油霧顆粒到達(dá)陽(yáng)后,放出所帶的電子,塵粒則沉積于陽(yáng)板上,而得到凈化的達(dá)標(biāo)氣體由風(fēng)機(jī)出口排出。