一、 概述
HT-3XN型油箱油位行程監(jiān)控儀是專門為RUT-81（A、B、C）油箱油位系列傳感器配套生產(chǎn)的位移顯示監(jiān)控儀表。它是專為測量汽輪機(jī)組油箱油位行程而設(shè)計(jì)的，具有油箱油位行程的遠(yuǎn)傳指示、報警恒流輸出等功能。
該裝置采用單片微機(jī)芯片處理，具有精度高、性能穩(wěn)定、抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高、操作簡單、安裝方便等特點(diǎn)。
二、 主要功能
? 實(shí)現(xiàn)智能處理：報警Ⅰ值、Ⅱ值可通過面板按鍵任意設(shè)置
? 面板按鍵可調(diào)整量程值，無需電位器調(diào)整，方便現(xiàn)場調(diào)試
? 30秒不按操作鍵，可自行回到運(yùn)行狀態(tài)
? 后面板上有與振動幅度值成正比的電流輸出端子，供記錄輸出
三、 主要技術(shù)指標(biāo)
? 顯示方式：4位LED顯示
? 準(zhǔn) 確 度：±1%（滿量程）
? 量 程：±200mm
? 電流輸出：4~20mA
? 開關(guān)量輸出：AC220V/5A
? 報警設(shè)定：滿量程內(nèi)任意設(shè)定
? 環(huán)境溫度：0~45℃
? 相對濕度：≤80%
? 電源電壓：220VAC/50Hz±10%
? 外形尺寸：160×80×250mm
? 開孔尺寸：152+1×74+1mm
一、概述
QBJ-3XYN型油動機(jī)監(jiān)測保護(hù)儀配用TD-1型傳感器實(shí)現(xiàn)油動機(jī)的測量。油動機(jī)監(jiān)測用于測量汽輪機(jī)油動機(jī)的開啟程度，它對整個機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是很重要的。配用UT-81A傳感器實(shí)現(xiàn)油箱油位的測量。
二、技術(shù)指標(biāo)
測量范圍：0～200mm（量程可由用戶自定）
0～±200mm（量程可由用戶自定）
精 度：系統(tǒng)誤差≤1％
使用環(huán)境：儀表溫度：-10℃～45℃
相對濕度≤80％（儀表）
傳感器溫度：-25℃～85℃
相對濕度≤90％（傳感器）
恒流輸出：4～20mA
報警設(shè)定：在測量范圍內(nèi)任意設(shè)定
電 源：交流220V±10% 50Hz
外型尺寸：160×80×260mm（深）
開孔尺寸：154×78×260mm（深）
三、工作原理
本監(jiān)測裝置的工作原理由方框圖可以看出，它由振蕩電路、恒流源、鑒別器等組成。該位移傳感器的內(nèi)部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內(nèi)移動，當(dāng)線圈通入一定頻率的交流電壓后，產(chǎn)生一個與鐵芯位移相對應(yīng)的電信號。振蕩器產(chǎn)生1～3KHz的振蕩電壓進(jìn)入信號處理環(huán)節(jié)，當(dāng)傳感器接通后，1～3KHz交流電進(jìn)入傳感器，隨傳感器鐵芯的位移變化，經(jīng)信號處理環(huán)節(jié)變換，得到與鐵芯位置成比例的0～5V電壓，此電壓一路經(jīng)緩沖器輸出0～5V電壓信號，另一路經(jīng)V/I轉(zhuǎn)換得到4～20mA的電流輸出，還有一路送到報警電路進(jìn)行鑒別，超*可發(fā)出報警信號。
四、主要功能
● 行程位移顯示,分別（正、負(fù)）報警，（正、負(fù)）危險繼電器接點(diǎn)輸出 ● 量程下限～上限:電流分別對應(yīng)（4-20mA）輸出
● 上電復(fù)位延時,正常燈滅,恢復(fù)時延時5秒解除
● 報警危險值可以任意設(shè)定（量程范圍內(nèi)）
● 報警危險繼電器輸出延時四檔定值選擇
● 量程自由設(shè)置
● 在數(shù)據(jù)設(shè)置值查看中,1分鐘不進(jìn)行擊鍵盤操作,自動回到測量狀態(tài)
五、安裝方法
1、TD-1型油動機(jī)行程傳感器可安裝在任意位置，安裝尺寸見圖，但與導(dǎo)磁體或金屬物體至少距離安裝支架高度，傳感器外殼不能與強(qiáng)磁場及強(qiáng)電流導(dǎo)線接近。
2、安裝傳感器的銜鐵要求直線運(yùn)動，完成后反復(fù)運(yùn)動幾次，以免造成卡澀。傳感器的訊號線用屏蔽線，避免信號干擾。其余均參照熱膨脹檢測裝置使用。
3、傳感器接線時，一般分別按1、2、3接入儀表輸入端，如要改變測量方向，可按3、2、1接入輸入端即可。
4、如儀表輸出與計(jì)算機(jī)DCS系統(tǒng)配套使用時，其輸出4～20mA電流線不能與其它線串并，應(yīng)獨(dú)立輸入計(jì)算機(jī)DCS系統(tǒng)即可。恒流負(fù)載≤1KΩ。
5、儀表應(yīng)安裝在控制柜內(nèi)或就地儀表柜內(nèi)。
