微機(jī)控制汽車變速箱齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)分類描述：

1、主機(jī)：主體采用臥式結(jié)構(gòu)，整體工作臺(tái)，以保證整機(jī)剛度；主機(jī)中間部分為總成齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，齒輪箱左右兩端伸出軸，軸端連接固定車輪，兩端車輪下安裝有試驗(yàn)加載裝置。
2、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)連接齒輪箱，電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪箱兩端車輪旋轉(zhuǎn)。電機(jī)可選用電動(dòng)汽車本身配制電機(jī)，試驗(yàn)品為整個(gè)電動(dòng)汽車前置車輪齒輪箱旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)總成。試驗(yàn)品安裝固定于主機(jī)工作臺(tái)上的安裝平臺(tái)上。安裝位置可調(diào)。
3、加載系統(tǒng)：兩端車輪下分別安裝有豎直方向的加載系統(tǒng)。伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，精密滾珠絲杠副傳遞，配置彈性加載裝置、傳動(dòng)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，加載均勻穩(wěn)定、無(wú)沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確。加載位置可調(diào)。加載支撐為兩點(diǎn)圓輥支撐，表面支撐接觸材料可。
4、空間調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：活動(dòng)端采用重型直線導(dǎo)軌槽，承受載荷大，定位精度高，手動(dòng)絲桿傳動(dòng)。空間調(diào)節(jié)滿足試驗(yàn)裝夾測(cè)試要求。
5、裝夾機(jī)構(gòu): 依據(jù)車體齒輪箱旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)總成實(shí)物具體制作，滿足實(shí)際裝夾測(cè)試要求。
6、測(cè)量顯示系統(tǒng)：采用國(guó)內(nèi)負(fù)荷傳感器和轉(zhuǎn)角測(cè)量傳感器采集試驗(yàn)加載力和試驗(yàn)轉(zhuǎn)角，高速數(shù)據(jù)采集放大器采集數(shù)據(jù)。計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)參數(shù)和曲線等。
8.    安全保護(hù)系統(tǒng)：過(guò)載保護(hù)、過(guò)溫、過(guò)電流、過(guò)電壓、欠壓、超速、異常等多種保護(hù)。

微機(jī)控制汽車變速箱齒輪疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品參數(shù)：

1、單套加載大載荷：15kN（左右共兩套加載機(jī)構(gòu)）
2、載荷示值相對(duì)誤差：優(yōu)于±1%
3、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)：車體所配或單獨(dú)配制
4、輸入端驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速：10-2000rpm可調(diào)  (暫定)
5、轉(zhuǎn)速控制誤差：設(shè)定值的±1.0%以內(nèi)
6、空間調(diào)節(jié)：滿足實(shí)際測(cè)試空間要求
7、工裝：依實(shí)物具體制作