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公司名稱蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
品牌ATOS
型號(hào)KG-031/033
所在地蘇州市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2022/4/21 17:47:15
訪問次數(shù)142

產(chǎn)品標(biāo)簽:

ATOS 阿托斯阿托斯疊加閥 ATOS疊加閥

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

蘇州瑤佐機(jī)電有限公司以"挑戰(zhàn)、實(shí)踐、進(jìn)步、輝煌"為企業(yè)口號(hào)，

不斷提高質(zhì)量與改善能力，為了讓客戶滿意與感動(dòng)，正在開展各項(xiàng)活動(dòng)。
所謂實(shí)踐,是指"一個(gè)人的價(jià)值,不是他知道什么,而是他實(shí)際做了什么。

雖然知道，可是如果不用就和不知道一樣"的意思。

這是瑤佐機(jī)電每一位員工的行為指南。
"不斷挑戰(zhàn)" "日日進(jìn)步"瑤佐機(jī)電具有20年以上的豐富經(jīng)驗(yàn)與歷史。公司位于日新月異發(fā)展的蘇州，

我們?cè)谇嗌骄G水賦予的優(yōu)良環(huán)境中，積極保護(hù)環(huán)境,和諧于當(dāng)?shù)厣鐣?huì),與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)共同發(fā)展。
衷心期待著您的光臨。
經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目
生產(chǎn)製造液壓元件定量葉片泵變量葉片泵方向控制閥壓力控制閥
流量控制閥電磁方向閥迭加閥液壓系統(tǒng)製造

經(jīng)營(yíng)理念
同心協(xié)力，追求* ---共創(chuàng)企業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng)?

主營(yíng)產(chǎn)品：
液壓元件，葉片泵，齒輪泵，柱塞泵，電磁閥，比例閥，各類壓力控制閥，
流量控制閥，方向控制閥，疊加閥，插裝閥，邏輯閥，多功能專用機(jī)復(fù)合閥。

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葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵

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ATOS阿托斯KM-210/350點(diǎn)擊查看JPR系列產(chǎn)品信息

ATOS阿托斯KM-210/350查看JPR系列，ATOS比例產(chǎn)品系列100% 數(shù)字式電液技術(shù)建立了液壓行業(yè)的新ATOSstandards ATOS可實(shí)現(xiàn)訪問配置，具有的診斷功能，歷史存儲(chǔ)和集成式示波器工業(yè) 4.0 現(xiàn)場(chǎng)總線提供實(shí)時(shí)訪問功能參數(shù)，診斷功能，傳感器和反饋ATOSfeedbacks智能調(diào)節(jié)多重動(dòng)態(tài)配置可實(shí)現(xiàn)針對(duì)任何應(yīng)用或工作周期階段，調(diào)節(jié) ATOS比例產(chǎn)品的功能特性，從而簡(jiǎn)化啟動(dòng). 每個(gè)動(dòng)態(tài)配置都可以通過特定的設(shè)置進(jìn)行地定制。p/q 復(fù)合控制將壓力或力控制集成到比例閥和泵的流量調(diào)節(jié)中ATOSpumps controls軸控制帶集成式軸控制卡的智慧型比例閥可對(duì)任意液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)位置和速度的控制，其性能ATOSaxis control可在運(yùn)動(dòng)周期中對(duì)力實(shí)現(xiàn)p/q控制形式。ecp - 強(qiáng)化腐蝕的 ATOS鍍鋅處理工藝在腐蝕性下具有的表面防護(hù)ecp - enhanced corrosion protection抵抗力一系列于ATOS產(chǎn)品的選項(xiàng)，可實(shí)現(xiàn)與防火或環(huán)保介質(zhì)*兼容spel fluids低溫ATOS元件可以提供特殊型號(hào)，使其即使在寒冷下也能達(dá)到性能。危險(xiǎn)ATOS防爆型產(chǎn)品系列已通過認(rèn)證，可在具有潛在性的、氣體和粉塵混合物的礦井或地面工廠中安全運(yùn)行。ATOSworldwideATOSworldwide certifications帶集成式放大器的隔爆型比例元件可實(shí)現(xiàn)將為工業(yè)領(lǐng)域研發(fā)的型解決方案擴(kuò)展至用于危險(xiǎn)區(qū)域本質(zhì)安全型閥可在危險(xiǎn)性的0區(qū)提供的保護(hù)等級(jí)不銹鋼型產(chǎn)品系列對(duì)低溫、腐蝕性和介質(zhì)具有抵抗力ATOSextreme environments不銹鋼型元件可提供防爆認(rèn)證，以在危險(xiǎn)中運(yùn)行。

SDHE-0610/0674,SDHE-0630/0714,SDHE-0670/0754,SDHE-0710/0615,SDHE-0750/0635,

SDHE-0611/0675,SDHE-0631/0715,SDHE-0671/0755,SDHE-0711/0616,SDHE-0751/0636,

SDHE-0612/0676,SDHE-0632/0716,SDHE-0672/0756,SDHE-0712/0617,SDHE-0752/0637,

SDHE-0613/0677,SDHE-0633/0717,SDHE-0673/0757,SDHE-0713/0618,SDHE-0753/0638,

SDHE-0614/0678,SDHE-0634/0718,SDHE-0758,DHE-0610/0674,DHE-0630/0714,DHE-0670/0754,

DHE-0710/0615,DHE-0750/0635,DHE-0611/0675,DHE-0631/0715,DHE-0671/0755,DHE-0711/0616,

DHE-0751/0636,DHE-0612/0676,DHE-0632/0716,DHE-0672/0756,DHE-0712/0617,DHE-0752/0637,

DHE-0613/0677,DHE-0633/0717,DHE-0673/0757,DHE-0713/0618,DHE-0753/0638,DHE-0614/0678,

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如圖B-83(a)所示，使用液控單向閥3與單向節(jié)流閥2組合時(shí)，應(yīng)使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器液壓缸1。反之，如果按圖3-83(b)所示配置，則當(dāng)B口進(jìn)油、A口回油時(shí)，由于單向節(jié)流閥2的節(jié)流效果，在回油路的a-b段會(huì)產(chǎn)生壓力，當(dāng)液壓缸1需要停位時(shí)，圖3-83液控單向閥與單向節(jié)流閥組合1-液壓缸; 2-單向節(jié)流閥; 3-液控單向閥; 4- -三位四通電磁換向閥3)減壓閥和單向節(jié)流閥組合。圖B-84(a)所示為A、B油路都采用單向節(jié)流閥2，而B油路采用減壓閥3的。種節(jié)流閥應(yīng)靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖3-84(b)所示配置，則當(dāng)A口進(jìn)油、B口回油時(shí)，由于節(jié)流閥的節(jié)流作用，使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個(gè)壓力又去控制減壓閥，使減壓閥減壓口關(guān)小，出口壓力變小，造成供給液壓缸的壓力不足。當(dāng)液壓缸的運(yùn)動(dòng)趨于停止時(shí)，液壓缸B腔@歡樂壓力又會(huì)降下來，控制壓力隨之，減壓閥口開度加大，出口壓力又。這樣反復(fù)變化，會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)不，還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。圖3-84減壓閥和單向節(jié)流閥組合1一液壓缸;2-單向節(jié)流閥;3-減壓閥;4一三位四通電磁換向閥4)減壓閥與液控單向閥組合圖3-85(a)所示為A、B油路采用液控單向閥2、B油路采用減壓閥3的。這種中的液控單向閥應(yīng)靠近執(zhí)行器。如果按圖3-85(b)所示布置，由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通，這時(shí)液壓知缸B腔的油可經(jīng)減壓閥泄漏，使液壓缸在停止時(shí)的位置無法保證，失去了設(shè)置液控單向閥的意義。

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ATOS阿托斯KM-210/350查看JPR系列，我們挑選供應(yīng)商，并通過有針對(duì)性的增長(zhǎng)計(jì)劃為他們提供支持，結(jié)合的質(zhì)檢工具和，以對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行的控制和的改進(jìn)。p/q 復(fù)合控制,將壓力或力控制集成到比例閥和泵的流量調(diào)節(jié)中.軸控制,帶集成式軸控制卡的智慧型比例閥可對(duì)任意液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)位置和速度的控制，其性能,可在運(yùn)動(dòng)周期中對(duì)力實(shí)現(xiàn)p/q控制形式.ecp - 強(qiáng)化腐蝕的 ATOS鍍鋅處理工藝在腐蝕性下具有的表面防護(hù)ecp - enhanced corrosion protection抵抗力一系列于ATOS產(chǎn)品的選項(xiàng)，可實(shí)現(xiàn)與火或環(huán)保介質(zhì)*兼容spel fluids低溫ATOS元件可以提供特殊型號(hào)，使其即使在寒冷下也能達(dá)到性能。ATOS防爆型產(chǎn)品系列已通過認(rèn)證，可在具有潛在性的、氣體和粉塵混合物的礦井或地面工廠中安全運(yùn)行ATOS worldwide ATOSworldwide certifications帶集成式放大器的隔爆型比例元件可實(shí)現(xiàn)將為工業(yè)領(lǐng)域研發(fā)的型解決方案擴(kuò)展至用于危險(xiǎn)區(qū)域本質(zhì)安全型閥可在危險(xiǎn)性的0區(qū)提供的保護(hù)等級(jí)不銹鋼型產(chǎn)品系列對(duì)低溫、腐蝕性和介質(zhì)具有抵抗力ATOSextreme environments不銹鋼型元件可提供防爆認(rèn)證，以在危險(xiǎn)中運(yùn)行。

于是6腔的油液經(jīng)錐閥閥口和孔c流入T口，當(dāng)油液通過主閥芯上的阻尼孔d時(shí)，便產(chǎn)生壓差，使主閥芯兩端產(chǎn)生壓力差，在這個(gè)壓力差.的作用下，主閥芯克服彈簧力和力向左，使閥口打開，溢流閥便實(shí)現(xiàn)在一定壓力下溢流。調(diào)節(jié)彈簧2的預(yù)壓縮量便可改變?cè)摨B加式溢流閥的壓力。疊加式調(diào)速閥圖4-39a所示為QA-F6/10D-BU型單向調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)原理圖。QA表示流量閥、F表示壓力等級(jí)(20MPa), 6/10表示該閥閥芯通徑為o6mm,，而其接口尺寸屬于o10mm系列的疊加式液壓閥，BU表示該閥適用于出口節(jié)流(回油路)調(diào)速的液壓缸B腔油路上，其工作原理與- -般調(diào)速閥基本相同。當(dāng)壓力為P的油液經(jīng)B口進(jìn)人閥體后;經(jīng)小孔f流至單向閥1左側(cè)的彈簧腔，液壓力使錐閥式單.向閥關(guān)閉，壓力油經(jīng)另一孔道進(jìn)入減壓閥5 (分離式閥芯)，油液經(jīng)控制口后，壓力降為P1，壓力P1的油液經(jīng)閥芯中心小孔a流入閥芯左側(cè)彈簧腔，同時(shí)作用于大閥芯左側(cè)的環(huán)形面積上，當(dāng)油液經(jīng)節(jié)流閥3的閥口流人e腔并經(jīng)出油口B'引出的同時(shí)，油液又經(jīng)油槽d進(jìn)人油腔c，再經(jīng)孔道b進(jìn)入減壓閥大閥芯右側(cè)的彈簧腔。這時(shí)通過節(jié)流閥的油液壓力為P2，減壓閥閥芯上受到P1、P2 的壓力和彈簧力的作用而處于平衡，從而保證了節(jié)流閥兩端壓力差(P:-P2)為常數(shù)，也就保證了通過節(jié)流閥的流量基本不變，圖4-39b為其圖形符號(hào)。

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