東風(fēng)D9新款14方壓縮式垃圾車配置參數(shù)

東風(fēng)D9新款14方（載重9噸）后裝壓縮式垃圾車是我公司在吸收多種國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)、設(shè)計(jì)的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀，性能優(yōu)良，操縱控制*，采用后裝上料壓縮和雙向壓縮技術(shù)完成對(duì)城鎮(zhèn)生活垃圾的收集，裝載量可達(dá)9000kg以上，壓縮比達(dá)1：2.5以上，其綜合性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的*水平。整車采用東風(fēng)D9新款二類汽車底盤，品質(zhì)優(yōu)良，動(dòng)力搭配東風(fēng)玉柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)YCS04200-68（可根據(jù)工作環(huán)境選擇康明斯B6.2NS6B210大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)），功率154KW,馬力強(qiáng)勁，排放達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)本產(chǎn)品主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和機(jī)關(guān)院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收集與轉(zhuǎn)運(yùn)。經(jīng)過(guò)公司技術(shù)研發(fā)人員的共同努力，該款產(chǎn)品目前搭配有多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu)以適應(yīng)不同用戶收集垃圾方式的需求：①  標(biāo)準(zhǔn)120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L鐵質(zhì)垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，同時(shí)填充器可以選裝全密封式蓋板；②三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；③全包圍式簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；④擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（可以選裝中置標(biāo)準(zhǔn)塑料桶/鐵桶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)）.

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后裝式壓縮垃圾車專用性能說(shuō)明

       后裝式壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為*的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

     后裝式壓縮垃圾具有如下幾大特點(diǎn)：一、收集方式簡(jiǎn)便，一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染；二、壓縮比高、裝載量大，破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半；三、作業(yè)自動(dòng)化程度高，采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境；四、經(jīng)濟(jì)性好，專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門；五、雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率；六、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)功能強(qiáng)大，可選裝配置帶垃圾桶（或垃圾斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使用范圍大，靈活性強(qiáng)。

后裝式壓縮垃圾車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)介紹

1、廂體圓弧造型，四周采用邊框結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，簡(jiǎn)潔美觀，扎實(shí)耐用；箱體頂部焊接加強(qiáng)筋板，有效的防止了垃圾擠壓箱體時(shí)頂部凸起變形的情況，后部裝有導(dǎo)槽式活動(dòng)蓋板，垃圾箱可*密封，并通過(guò)內(nèi)藏式氣缸控制蓋板的開啟與關(guān)閉，有效的防止了垃圾車輛在行駛過(guò)程中垃圾的飛落，同時(shí)流線型的設(shè)計(jì)理念以及全封閉是的箱體與后部活動(dòng)蓋板，大大的減小了空氣阻力，對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有很大的提高。

2、廂體采用高強(qiáng)度耐候鋼板制造（邊4mm底4mm加厚設(shè)計(jì)），整車結(jié)構(gòu)對(duì)稱，可靠性好，耐腐蝕性強(qiáng)，垃圾壓縮率高，使用年限久。箱體與后填裝器連接處采用*的迷宮式密封設(shè)計(jì)，以及填裝器的加寬處理，*的改善了后裝式壓縮垃圾車在裝載垃圾與運(yùn)輸過(guò)程中污水泄漏的問(wèn)題，更加衛(wèi)生、干凈、環(huán)保。同時(shí)垃圾箱體靠車輛前面部位設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，通過(guò)管道與外置加大污水箱連通，可以將垃圾在收集擠壓過(guò)程中產(chǎn)生的污水直接儲(chǔ)存在外置污水箱里面，有效防止了污水對(duì)箱體鋼板的腐蝕，同時(shí)也避免了污水在車輛行駛過(guò)程中飛濺的現(xiàn)象，更加環(huán)保衛(wèi)生。

3、裝填器采用高強(qiáng)度耐候鋼板制造，填裝器舉升以及下落采用自鎖油缸結(jié)構(gòu)（油缸的伸縮聯(lián)動(dòng)填裝器的鎖緊，并采用可調(diào)式液壓鎖緊全密封技術(shù)，密封性好）設(shè)計(jì)并帶有平衡閥和安全撐桿二級(jí)保護(hù)，安全可靠。滑板軌道采用高耐磨型合金導(dǎo)軌滑道，可確保長(zhǎng)效使用，填裝器底部自帶污水收集箱以及自流口，方便污水的收集。

4、推板采用框架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度高，推板滑塊采用高分子耐磨性尼龍材料，使用壽命長(zhǎng)。

5、滑板刮板結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度耐磨鋼板制作，采用激光切割工藝，并對(duì)主要的結(jié)構(gòu)鋼板采用加厚處理，厚度達(dá)到20mm，性能業(yè)產(chǎn)品，滑板滑塊總成采用鑄鋼件一體成型，精度高，強(qiáng)度大，外形美觀，滑塊采用加厚型高分子耐磨性尼龍材料，經(jīng)久耐用。

公司大型機(jī)械設(shè)備制作

1.大型數(shù)控等離子設(shè)備切割下料；2.大型數(shù)控自動(dòng)焊設(shè)備焊接板材；3.大型數(shù)控卷板機(jī)卷筒體；4.大型箱體自動(dòng)焊設(shè)備焊接壓縮箱體，焊熔深度達(dá)到15mm；5.大型壓力機(jī)壓制一次成型零部件；6.噴砂房拋丸除銹，終生不生銹，終生不掉漆。

全工裝模具組裝保證

1. 副梁采用大型工裝定位制作；2. 箱體采用龍門式工裝模具壓制對(duì)接。保證了箱體流線形造型以及箱體的左右對(duì)稱性；3. 填充器采用工裝夾具引導(dǎo)式定位焊接；4.滑板刮板采用工裝夾具引導(dǎo)式定位焊接，整體式焊接裝配；5，整車主要受力零部件全部采用鑄鋼件，再保證了運(yùn)動(dòng)部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度同時(shí)也保證了裝配的精準(zhǔn)度以及優(yōu)美的外形設(shè)計(jì)。

選用國(guó)標(biāo)鋼材

1.選用國(guó)標(biāo)高強(qiáng)耐磨鋼材制作，承載，堅(jiān)固耐用；2.箱體底架大梁采用國(guó)標(biāo)加厚型槽鋼方管制作，厚度達(dá)到6~8mm；3.連接螺栓達(dá)到10.9級(jí)，高扭矩高強(qiáng)度連接件，耐用可靠；4.連接吊耳采用鑄鋼件吊耳；5.液壓系統(tǒng)采用合肥長(zhǎng)源全套液壓組合與中聯(lián)重科配置相同；6.電控系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC邏輯編程控制，控制操作方便，動(dòng)作執(zhí)行順暢，不卡滯。

全新工藝制作

1.全新工藝設(shè)計(jì)，整車使用壽命提高30%；2.工件經(jīng)過(guò)磷化酸洗，拋丸除銹處理，終身不生銹，終身不掉漆；3.實(shí)行二次裝配制，上裝零部件全部先上漆，后裝配，使整車造型美觀，線條流暢，保證了產(chǎn)品的一致性；4.滑板刮板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及安裝布局，采用行業(yè)的CAE技術(shù)，的動(dòng)態(tài)模擬設(shè)計(jì)，*的激光切割工藝，實(shí)現(xiàn)真正的三維立體蠕動(dòng)壓縮效果，破碎力強(qiáng)，壓縮力度大，裝載率高，保證了噸位，有效防止垃圾污水的二次泄漏。