氣動(dòng)閥門(mén)就是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。 氣動(dòng)閥采購(gòu)時(shí)只明確規(guī)格、類(lèi)別、工壓就滿(mǎn)足采購(gòu)要求的作法，在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境里是不完善的。因?yàn)闅鈩?dòng)閥制造廠(chǎng)家為了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，各自均在氣動(dòng)閥統(tǒng)一設(shè)計(jì)的構(gòu)思下，進(jìn)行不同的創(chuàng)新，形成了各自的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品個(gè)性。因此在氣動(dòng)閥采購(gòu)時(shí)較詳盡的提出技術(shù)要求，與廠(chǎng)家協(xié)調(diào)取得共識(shí)，作為氣動(dòng)閥采購(gòu)合同的附件是十分必要的。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝4.1氣動(dòng)閥門(mén)操作時(shí)的啟閉方向，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。　　4.2由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多，就是大口徑閥門(mén)亦應(yīng)在200－600轉(zhuǎn)內(nèi)?！　?.3為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，zui大啟閉力矩宜為240N-m?！　?.4氣動(dòng)閥門(mén)啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤(pán)的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng)?！　?.5氣動(dòng)閥門(mén)啟閉程度的顯示盤(pán)　?、贇鈩?dòng)閥門(mén)啟閉程度的刻度線(xiàn)，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤(pán)的外殼上，一律面向地面，刻度線(xiàn)刷上熒光粉，以示醒目；　?、谥甘颈P(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；　?、壑甘颈P(pán)針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后，應(yīng)以鉚釘鎖定?！　?.6若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀(guān)察及操作。也就是說(shuō)，管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作，不宜下井作業(yè)。5.1閥門(mén)某一規(guī)格批量制造時(shí)，應(yīng)委托性機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測(cè)：　?、匍y門(mén)在工壓狀況下的啟閉力矩；　?、谠诠籂顩r下，能保證閥門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密的連續(xù)啟閉次數(shù)；　?、坶y門(mén)在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測(cè)。　　5.2閥門(mén)在出廠(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行以下的檢測(cè)：　?、匍y門(mén)在開(kāi)啟狀況下，閥體應(yīng)承受閥門(mén)工壓值二倍的內(nèi)壓檢測(cè)；　　②閥門(mén)的關(guān)閉狀況下，兩側(cè)分別承受1.1倍閥門(mén)工壓值，無(wú)滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關(guān)要求?！　?.氣動(dòng)閥門(mén)的內(nèi)外防腐　　6.1閥體（包括變速傳動(dòng)箱體）內(nèi)外，首先應(yīng)拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉狀無(wú)毒環(huán)氧樹(shù)脂，厚度達(dá)0.3mm以上。特大型閥門(mén)靜電噴涂無(wú)毒環(huán)氧樹(shù)脂有困難時(shí)，亦應(yīng)刷涂、噴涂相似的無(wú)毒環(huán)氧漆?！　?.2閥體內(nèi)部以及閥板各個(gè)部位要求全面防腐，一方面浸泡在水中不會(huì)銹蝕，在兩種金屬之間不產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕；二方面表面光滑使過(guò)水阻力減少。　　6.3閥體內(nèi)防腐的環(huán)氧樹(shù)脂或油漆的衛(wèi)生要求，應(yīng)有相應(yīng)機(jī)關(guān)的檢測(cè)報(bào)告?；瘜W(xué)物理性能亦應(yīng)符合相關(guān)要求。

 

　　7.1閥門(mén)兩側(cè)應(yīng)設(shè)輕質(zhì)堵板固封?！　?.2中、小口徑閥門(mén)應(yīng)以草繩捆扎，并以集裝箱方式運(yùn)輸為宜。　　7.3大口徑閥門(mén)亦有簡(jiǎn)易木條框架固體包裝，以免運(yùn)

 

　　氣動(dòng)閥是設(shè)備，在出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)中應(yīng)標(biāo)明以下相關(guān)數(shù)據(jù)：　　閥門(mén)規(guī)格；型號(hào)；工作壓力；制造標(biāo)準(zhǔn)；閥體材質(zhì)；閥桿材質(zhì)；密封材質(zhì)；閥軸填料材質(zhì)；閥桿軸套材質(zhì)；內(nèi)外防腐材質(zhì)；操作啟動(dòng)方向；轉(zhuǎn)數(shù)；工壓狀況下啟閉力矩；制造廠(chǎng)廠(chǎng)名；出廠(chǎng)日期；出廠(chǎng)編號(hào)；重量；連接法蘭盤(pán)的孔徑、孔數(shù)、中心孔距；以圖示方式標(biāo)明整體長(zhǎng)、寬、高的控制尺寸；閥門(mén)流阻系數(shù)；有效啟閉次數(shù)；閥門(mén)出廠(chǎng)檢測(cè)的相關(guān)數(shù)據(jù)及安裝、維護(hù)的注意事項(xiàng)等。一、 氣動(dòng)閥門(mén)主要種類(lèi)： 　　1） 氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥 　　2） 氣動(dòng)O型切斷球閥 　　3） 扭距式汽缸球閥 　利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線(xiàn)軌道的特性，帶動(dòng)  氣動(dòng)閥門(mén)結(jié)構(gòu)圖
空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載（閥門(mén)）所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載（閥門(mén)）工作。 　　兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控：開(kāi)-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源連接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理。 由于現(xiàn)在的控制方式和手段越來(lái)越多，在實(shí)際工業(yè)生常和工業(yè)控制中，用來(lái)控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方法也很多，常用的有以下幾種。 　　（一）基于單片機(jī)開(kāi)發(fā)的智能顯示儀控制 　　智能顯示儀是用來(lái)監(jiān)測(cè)閥門(mén)工作狀態(tài)，并控制閥門(mén)執(zhí)行期工作的儀器，它通過(guò)兩路位置傳感器監(jiān)視閥門(mén)的工作狀態(tài)，判斷閥門(mén)是處于開(kāi)閥還是關(guān)閥狀態(tài)，通過(guò)編程記錄閥門(mén)開(kāi)關(guān)的數(shù)字，并且有兩路與閥門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)的4～20mA輸出及兩足常開(kāi)常閉輸出觸點(diǎn)。通過(guò)這些輸出信號(hào)，控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。 　?。ǘ├肞LC來(lái)控制的系統(tǒng) 　　PLC在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，由于本方案是在OMRON的PLC上面作的開(kāi)發(fā)，所以以O(shè)MRON的PLC來(lái)作介紹。 　　硬件組成：1臺(tái)計(jì)算機(jī)，1套PLC（包括CPU，I/O模塊，ID212，OC224，AD003模塊），2個(gè)繼電器，2個(gè)電磁閥，1個(gè)氣動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器。