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費(fèi)斯托FESTO帶拉桿式氣缸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格供貨

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海乾拓貿(mào)易有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)DSBC-40-20
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2024/10/29 9:58:55
  • 訪問次數(shù)1238
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上海乾拓貿(mào)易有限公司在機(jī)械設(shè)備、五金工具、儀器儀表、電子元器件、氣動(dòng)元件、液壓元件耕耘十余年,有著豐富成熟經(jīng)驗(yàn),公司為提供*,合理的產(chǎn)品,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業(yè)品市!


主營品牌如下:

氣動(dòng)類:德國FESTO費(fèi)斯托;德國BURKERT寶德;美國ASCO;JOUCOMATIC;numatics;意大利SIRAI;日本SMC;德國HERION海?。坏聡鳥USCHJOST寶碩;英國NORGREN諾冠;日本CKD喜開理;日本KOGANEI小金井;亞德克AIRTAC;英國Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛;意大利紐PNEUMAX;美國MAC;德國BOSCH-REXROTH力士樂(德國AVENTICS);美國PARKER派克;韓國YPC;意大UNIVER;意大利ODE; 日本KURODA;ORIGA;中國臺(tái)灣PISCO;德國GSR;HAM-LET哈姆雷特;FLOWSERVE福斯定位器;蓋米GEMU;美國NAMCO(SNAP-LOCK)開關(guān);美國仙童Fairchild;日本NABTESCO;CHELIC氣立可;意大利Metal Work麥特沃克;美國ROSS;德國SCHUNK雄克;美國WILKERSON;法國樂可利(LEGRIS);日本TACO;日本FLOBAL;KINECHEKS美國白馬;韓國YTC;日本甲南KONAN電磁閥; 意大利OMAL;德國EBRO;中國臺(tái)灣新恭SHAKO;韓國YSC;韓國TKC;中國臺(tái)灣FONTAL;日本NOK(NEW-ERA);意大利M&M電磁閥;意大利CEME;德國SPECK;德國BAR;德國COAX;德國SAMSON;日本HIROSE廣瀨;德國G.Bee電磁閥;德國KUHNKE昆科;德國RECTUS利達(dá)時(shí);美國英格索蘭ARO。

液壓類:德國BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國VICKERS威格士;美國PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國HYDAC賀德克;美國DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS;德國FIUTEC;意大利馬祖奇MARZOCCHI;意大利迪普馬Duplomatic;日本TAIYO太陽鐵工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI豐興;瑞士萬福樂Wandfluh; 德國HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )東京計(jì)器;瑞士BUCHER布赫;美國MOOG;丹麥丹佛斯DANFOSS;日本島電SHIMADEN;美國SUN 海德福斯。

電子元件器類:德國IFM易福門;德國TURCK圖爾克;德國P F倍加福;德國BALLUFF巴魯夫;意大利DATALOGIC;德國EUCHNER安士能;美國ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;萬可WAGO;德國PILZ皮爾茲;德國E H;日本OMRON歐姆龍;德國SIEMENS西門子;法國施耐德Schneider(Telemecanique);日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神視;日本;德國SICK施克;德國LEUZE勞易測;德國菲尼克斯PHOENIX;瑞士樂CARLO GAVAZZI;日本TAKEX;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美國霍尼韋爾HONEYWELL(FEMA);美國AB羅克韋爾Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德國Wenglor(威格勒);海德漢Heidenhain ;貝加萊B&R;日本FANUC法那科;德國AUMA;德國MURR;美國BANNER邦納; 法國crouzet高諾斯;德國威卡WIKA;德國BIHL Wiedemann(B W);美國本特利Bently;德國dold都德;德國PIAB;美國ACE;日本妙德CONVUM;德國mahle;德國SOMMER;德國BERNSTEIN;英國MTL;德國Schmalz施邁茨;德國SCHMERSAL施邁賽;德國ZIEHL-ABEGG施樂百;瑞士TRACOPOWER;德國Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德國SCHRACK;美國快達(dá)Crydom;德國HENGSTLER亨士樂;德國JUMO;德國惠朋VIPA;WERMA偉馬;SCHLEGEL時(shí)力高;意大利MP FILTRI;意大利杰弗GEFRAN;AUTONICS奧托尼克斯;德國SUCO;德國EMG;瑞士富巴HUBA;德國renishaw雷尼紹;日本NAGANO KEIKI長野計(jì)器;德國ebm-papst;臺(tái)達(dá)DELTA;美國 GF;美國TOPWORX(GO);德國維納爾WOHNER;美國諾信Nordson;美國heraeus;德國NOVOtechnik;德國VOLFA;德國FOXBORO;德國ECKARDT;德國KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特電源;EATON電源;瑞士KRAUS&NAIMER;中國臺(tái)灣MOXA;德國威瑯WIELAND;德國NEGELE;德國Lumberg 隆堡;美國EATON(Cutler-hammer)。

電機(jī)類:德國REXROTH力士樂;ABB電機(jī);德國SEW;巴西WEG;CALPEDA科沛達(dá);德國Siemens西門子;美國葆德BALDOR;德國VOGEL(SKF);日本TOSHIBA東芝;德國倫茨LENZE;德國mdexx美德克斯。

軸承(聯(lián)軸器):德國KTR;日本THK;德國REXROTH力士樂;意大利ROLLON;德國R W。

公司品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,請(qǐng)致電或面談。

與貨期均有,詢價(jià)對(duì)比!

我們真誠國內(nèi)外新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),交流技術(shù),增進(jìn)友誼,竭誠為您服務(wù)!

上海乾拓貿(mào)易有限公司銷售的所有產(chǎn)品均配有技術(shù)資料、產(chǎn)品說明、開關(guān)符號(hào)及合適的附件。我們的宗旨:針對(duì)您的應(yīng)用需求,為您提供專門的客戶服務(wù)經(jīng)理。公司始終以客戶滿意度為主。

上海乾拓貿(mào)易有限公司的目標(biāo)是向用戶提供性比高的產(chǎn)品,協(xié)同幫助用戶提高產(chǎn)品效率,從而使客戶為他們的用戶提供更的產(chǎn)品。

上海乾拓貿(mào)易有限公司把企業(yè)每個(gè)活動(dòng)都看成是影響客戶滿意度的因素。我們作為個(gè)"學(xué)習(xí)型"的公司,上海乾拓貿(mào)易有限公司建立了套完整的程序和方法,使公司能夠不斷運(yùn)作和工作步驟,使員工能夠不斷采用較早的科技和管理方法,從而讓整個(gè)公司了客戶滿意的高要求。



PARKER濾芯,REXROTH濾芯,HYDAC濾芯,費(fèi)斯托氣缸
缸徑 200mm 加工定制
氣缸數(shù) 10 種類 雙活塞氣缸
費(fèi)斯托FESTO帶拉桿式氣缸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格供貨
費(fèi)斯托FESTO氣缸的使用解析
汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
費(fèi)斯托FESTO帶拉桿式氣缸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格供貨 產(chǎn)品信息

費(fèi)斯托FESTO帶拉桿式氣缸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格供貨

DSBC-40-200-PPVA-N3 

技術(shù)參數(shù)

行程

200 mm

活塞直徑

40 mm

活塞桿螺紋

M12x1.25

緩沖

氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)

安裝位置

可選

符合標(biāo)準(zhǔn)

ISO 15552

活塞桿端部

外螺紋

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

缸徑

活塞桿

缸筒型材

位置檢測

通過接近開關(guān)

符號(hào)

00991235

派生型

一端活塞桿

工作壓力

0.06 MPa ... 1.2 MPa

工作壓力

0.6 bar ... 12 bar

工作模式

雙作用

工作介質(zhì)

壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明

可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)

耐腐蝕等級(jí) CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

環(huán)境溫度

-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量

0.7 J

緩沖長度

19 mm

6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程

633 N

6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程

754 N

0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量

205 g

每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量

16 g

0 mm 行程的基本重量

740 g

每 10 m 行程的附加重量

37 g

安裝方式

通過內(nèi)螺紋安裝

帶附件

要么:

氣動(dòng)接口

G1/4

材料說明

RoHS 合規(guī)

蓋子材料

涂層壓鑄鋁

活塞密封件材料

TPE-U(PU)

活塞材料

精制鋁合金

活塞桿材料

高合金鋼

活塞桿密封刮油器材料

TPE-U(PU)

緩沖器密封件材料

TPE-U(PU)

Cushioning piston material

聚甲醛

缸筒材料

光滑陽極氧化精制鋁合金

螺母材料

鍍鋅鋼

軸承材料

POM

有環(huán)螺釘材料

鍍鋅鋼

產(chǎn)品型號(hào)

DSBC-32-275-PPVA-N3

DSBC-32-320-PPVA-N3

DSBC-32-375-PPVA-N3

DSBC-40-150-PPVA-N3

DSBC-50-40-PPSA-N3

DSBC-63-400-PPVA-N3

DSBC-63-50-PPVA-N3

DSBC-63-700-PPVA-N3

DSBC-40-175-PPVA-N3

DSBC-40-200-PPVA-N3

DSBC-40-250-PPVA-N3

DSBC-40- 375-PPVA-N3

DSBC-40-500-PPVA-N3

DSBC-63-850-PPVA-N3

DSBC-63-950-PPVA-N3

ADN-32-30-A-PPS-A-EX4

ADN-40-50-A-PPS-A

ADN-40-80-A-PPS-A

DSBC-40-50-PPSA-N3

DSBC-40-75-PPSA-N3

DSBC-40-75-PPVA-N3

festo氣缸的使用參數(shù)

FESTO無桿氣缸技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各職業(yè)的主動(dòng)裝配和主動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上,未來無桿氣缸將向小型化、輕型化方向開展。

  FESTO無桿氣缸的正確選型

  程序1:根據(jù)操作形式選定無桿氣缸類型:

  FESTO無桿氣缸操作方法有雙動(dòng),單動(dòng)繃簧壓入及單動(dòng)繃簧壓出等三種方法

德國FESTO拉桿式氣缸:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸

在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不,螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

無桿氣缸效果力的大?。?/p>

  即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來承認(rèn)無桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸效果力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不行,但缸徑過大,使設(shè)備粗笨,本錢進(jìn)步,又增加耗氣量,浪費(fèi)動(dòng)力。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量選用擴(kuò)力安排,以減小無桿氣缸的外形尺寸。

  FESTO無桿氣缸活塞行程

  與運(yùn)用的場合和安排的行程有關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊安排等,應(yīng)按核算所需的行程增加10~20㎜的余量。

  FESTO無桿氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度

  要取決于FESTO無桿氣缸輸入壓縮空氣流量、無桿氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。無桿氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50~800㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)無桿氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;關(guān)于負(fù)載有改變的狀況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度,可選用帶節(jié)約設(shè)備或氣—液阻尼缸,則較易完結(jié)速度操控。選用節(jié)約閥操控?zé)o桿氣缸速度需注意.

費(fèi)斯托FESTO帶拉桿式氣缸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格供貨

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