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太陽(yáng)能蓄電池_風(fēng)能電力用蓄電池

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公司名稱廣州貝朗斯動(dòng)力電源有限公司
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更新時(shí)間2022/10/25 15:53:12
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廣州貝朗斯動(dòng)力電源有限公司是一家專業(yè)致力于動(dòng)力電源、儲(chǔ)能電源、應(yīng)急電源、啟動(dòng)電源等領(lǐng)域蓄電池系統(tǒng)方案提供商，設(shè)址于美麗的花城—廣州，公司的成立，標(biāo)志著牽引車(chē)蓄電池自主品牌正式破題，對(duì)于提升國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車(chē)、風(fēng)能、電動(dòng)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的戰(zhàn)略意義，發(fā)展的過(guò)程中,不斷與國(guó)內(nèi)外多個(gè)電池科研機(jī)構(gòu)交流合作，吸取技術(shù)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，未來(lái)對(duì)于叉車(chē)、汽車(chē)等各版塊市場(chǎng)格局變化必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，是綠色能源智者。公司擁有的技術(shù)創(chuàng)新能力，配備了的科研試驗(yàn)和綜合測(cè)試設(shè)備，全面實(shí)施綠色運(yùn)營(yíng)，節(jié)能環(huán)保等每一個(gè)環(huán)節(jié)，致力于打造綠色產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品涉及范圍包括：蓄電池叉車(chē)、電動(dòng)游艇、高爾夫/觀光車(chē)、電動(dòng)客車(chē)、地鐵儲(chǔ)備能源、太陽(yáng)能/風(fēng)能、直流屏、發(fā)電機(jī)、汽車(chē)、UPS、船舶等鉛酸蓄電池應(yīng)用；目前已形成了銷(xiāo)服一體化的營(yíng)銷(xiāo)體系，龐大的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全力打造健全、高效的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)；利用現(xiàn)有資源，加大宣傳力度，捕捉潛在客戶信息，逐步建立客戶數(shù)據(jù)庫(kù)，從而拉動(dòng)終端銷(xiāo)售；健全、統(tǒng)一的的售后服務(wù)管理系統(tǒng)，為國(guó)內(nèi)外代理商解決后顧之憂；標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)向提前發(fā)現(xiàn)客戶潛在需求、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)轉(zhuǎn)型，努力與客戶結(jié)成戰(zhàn)略性合作伙伴，實(shí)現(xiàn)合作共贏。公司以技術(shù)、自主品牌為核心，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，借助資本力量，助力企業(yè)做強(qiáng)做大，“貝朗斯”以務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取的精神推動(dòng)新能源發(fā)展。目前已形成一系列蓄電池產(chǎn)品，性能符合GB（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）、DIN（德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)）、JIS（日本標(biāo)準(zhǔn)）、BS（英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)）和IE（國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具有體積小、高容量、壽命長(zhǎng)、維護(hù)少等特點(diǎn)；覆蓋全國(guó)28個(gè)省、市自治區(qū)，并外銷(xiāo)東南亞、歐美、非洲等地區(qū)。 “追求、力臻”是我們的質(zhì)量方針，“品牌促發(fā)展，誠(chéng)信通天下”是我們永遠(yuǎn)不懈的追求服務(wù)理念，憑借水準(zhǔn)的運(yùn)作體系和持續(xù)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠(chéng)為廣大客戶提供高性能、長(zhǎng)壽命的鉛酸蓄電池；爭(zhēng)取為構(gòu)建和諧社會(huì)、實(shí)現(xiàn)人類、社會(huì)與自然的和諧共存做出積極貢獻(xiàn)。

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太陽(yáng)能專用蓄電池風(fēng)能發(fā)電專用蓄電池風(fēng)能發(fā)電用蓄電池采用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電阻低，透氣性高

太陽(yáng)能蓄電池_風(fēng)能電力用蓄電池產(chǎn)品信息

太陽(yáng)能專用蓄電池

風(fēng)能發(fā)電專用蓄電池

風(fēng)能發(fā)電用蓄電池采用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電阻低，透氣性高；絕緣的軟連接線，無(wú)漏電電流；多微孔進(jìn)口優(yōu)質(zhì)斜狀隔板，孔率高，電阻低，PP電池殼、蓋材料，耐沖擊；擁有的端子密封結(jié)構(gòu)防止極板增長(zhǎng)和漏液；*的技術(shù)配方研究生產(chǎn)，用專門(mén)的溶劑和粘貼劑分別與粉末狀的正負(fù)極活性物質(zhì)混合，經(jīng)高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負(fù)極物質(zhì)，將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面，烘干，分別制成正極極片和負(fù)極極片；高純度的合金，使得板柵具有*的耐腐特性，析出的氣量小，液體損耗低，確保了電池的壽命。閥控式免維護(hù)極板網(wǎng)柵是經(jīng)過(guò)復(fù)雜的計(jì)算和測(cè)試后進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)果，這種新興的優(yōu)化網(wǎng)柵幾何形狀可以更好利用活性物質(zhì)，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用。

在太陽(yáng)能光伏發(fā)電中的應(yīng)用，目前采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。國(guó)內(nèi)目前被廣泛使用的太陽(yáng)能蓄電池主要是：鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體蓄電池，這兩類蓄電池，因?yàn)槠涔逃械摹懊狻本S護(hù)特性及對(duì)環(huán)境較少污染的特點(diǎn)，很適合用于性能可靠的太陽(yáng)能電源系統(tǒng),特別是無(wú)人值守的工作站。太陽(yáng)能用的蓄電池所采用的電壓主要以2V/12V系列的為主，容量100AH、120AH、150AH、200AH、300AH、400AH、600AH、800AH、1000AH、1200AH、1500AH、2000AH、2500AH、3300AH不等規(guī)格，不等容量串聯(lián)組合以達(dá)到直流供電。

這種免維護(hù)電池也可用在風(fēng)能電力設(shè)備上，都是以儲(chǔ)能為主，目前在市面上以湯淺、松下、德國(guó)陽(yáng)光、GNB、理士、荷貝克、艾諾斯等品牌為主導(dǎo)，白天太陽(yáng)光照射到太陽(yáng)能組件上，使太陽(yáng)能電池組件產(chǎn)生一定幅度的直流電壓，把光能轉(zhuǎn)換為電能，再傳送給智能控制器，經(jīng)過(guò)智能控制器的過(guò)充保護(hù)，將太陽(yáng)能組件傳來(lái)的電能輸送給蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)存；而儲(chǔ)存就需要有蓄電池，所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備，風(fēng)能發(fā)電原理與太陽(yáng)能的一至，不同的是采用自然中屬性不一樣，風(fēng)學(xué)與光學(xué)。

對(duì)于新安裝或整修后次充電的太陽(yáng)能/風(fēng)能蓄電池，進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，為初充電，應(yīng)按額定容量1/10的電流來(lái)進(jìn)行充電。安裝前必須測(cè)量蓄電池是否充足，如電力不足，請(qǐng)?jiān)陉?yáng)光充足或自然風(fēng)力較強(qiáng)的地方對(duì)蓄電池進(jìn)行8—16小時(shí)以上充電或者用交流電先把電池充足，應(yīng)嚴(yán)格避免過(guò)放充電。用交流電正常充電時(shí)，采用分級(jí)充電方式，即在充電初期用較大電流的恒流均充，充到均充電壓并恒壓一定時(shí)間后改用常規(guī)的恒壓浮充方式。歡迎各大水利站、發(fā)電站、水務(wù)公司、變電所、風(fēng)力/太陽(yáng)能、電梯、UPS、地鐵儲(chǔ)備、輕軌應(yīng)急電源等用戶或物資招標(biāo)單位。

關(guān)鍵詞：蓄電池電池太陽(yáng)能蓄電池