車載混凝土輸送泵是將九合的混凝土泵送機構(gòu)與優(yōu)質(zhì)底盤有機結(jié)合起來，綜合了九合泵車和九合拖泵的優(yōu)勢，具有性能可靠/造型優(yōu)美/維修方便/靈活機動/轉(zhuǎn)場方便等特點。
　　與國際工業(yè)設(shè)計公司合作，融合美學(xué)思想，對整體造型進(jìn)行的創(chuàng)造性設(shè)計，并且充分研究了車載泵整體布局的合理性后，推出了全新系統(tǒng)車載泵。引入歐洲流行的設(shè)計理念，外觀造型美觀/大氣/流暢/人性化。給予客戶極大的視覺享受，同時也大大提高了使用和維修便捷性。對每個細(xì)節(jié)周到的考慮，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)，為民族打造一個。

　　配置
　　動力系統(tǒng)：采用原裝沃爾沃/道依茨和雷沃柴油機。
　　主油泵：采用德國哈威/力士樂/日本川崎系列。采用變量柱塞泵，保證系統(tǒng)平穩(wěn)運行、可靠，設(shè)有超壓溢流功能，使主泵和柴油機得到有效保護。
　　底盤：九合車載泵長期限選用的是國內(nèi)質(zhì)量的一汽解放底盤，它具有成熟可靠/動力強勁/駕駛舒適/維護網(wǎng)絡(luò)完善/性能優(yōu)良/價格便宜等優(yōu)點，達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。
　　高吸料性技術(shù)：優(yōu)化的料斗內(nèi)壁，圓滑不堆料積料，配合圓滑過渡的S管，加上精準(zhǔn)的葉片角度，使得混凝土極限的被吸入混凝土缸中，提高吸料效率到90%以上。
　　大缸徑輸送缸：輸送缸缸徑加大到230mm，降低了活塞往返磨損次數(shù)，延長了活塞的使用壽命。采用大通徑輸送缸配合優(yōu)化的料斗裝置，極限增強泵送混凝土的實際效率。
　　高低壓自動切換技術(shù)：高集成的大流量自動換向裝置，能量損失最少，高壓輸送與低壓輸送之間的切換只需輕松一鍵，無滲透，無污染。
　　精心挑選的每一個元件，創(chuàng)造出的產(chǎn)品，品質(zhì)與實用的結(jié)合，定會有不同凡響的表現(xiàn)。整機采用閥組，并配以品質(zhì)的主油泵及精益求精的裝配質(zhì)量，締造性能與可靠的標(biāo)準(zhǔn)，憑借多項成熟的混凝土泵送技術(shù)/成就同類型產(chǎn)品中的地位。
　　液壓膠管接頭：液壓膠管接頭采用美國伊頓產(chǎn)品，確保液壓系統(tǒng)安全，無泄漏。
　　大油缸密封件：大油缸密封件采用美國派克產(chǎn)品。
　　散熱器：散熱器采用板翅風(fēng)冷式散熱器，確保系統(tǒng)允許的溫度下工作。
　　S管閥：S管閥采用高錳鋼整體鑄造成型，易磨損面采用抗磨材料堆焊，具有耐高壓與耐磨損雙重優(yōu)點。
　　眼鏡板、切割環(huán)：眼鏡板，切割環(huán)采用硬質(zhì)合金鑲嵌制造，經(jīng)久耐用。
　　活塞：活塞采用進(jìn)口材料精密加工而成，具有耐水解，耐磨，耐高溫的優(yōu)良品質(zhì)。
　　整體布局時就為維修換件預(yù)留了空間，為其它部件的維修提供了便利。
　　產(chǎn)品高度模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化，大大節(jié)省維修換件準(zhǔn)備時間。
　　眼鏡板采用內(nèi)置式安裝，維修空間大，更換方便。

　　智能化設(shè)計
　　潤滑系統(tǒng)：潤滑系統(tǒng)采用全自動多點潤滑技術(shù)，一對一潤滑，效果更好，有效延長易損件的使用壽命
　　電器部分：電控產(chǎn)品采用施耐德，LG產(chǎn)品，提高電控系統(tǒng)可靠性。
　　自動保護技術(shù)：柴油機啟動保護，電氣系統(tǒng)故障及短路保護，柴油機水溫過高和機油壓力過低自動保護，柴油機限速保護，急停按鈕。

　　品質(zhì)保障
　　更可靠的服務(wù)質(zhì)量，節(jié)約您的成本
　　九合重工擁有一支技術(shù)過硬/裝備精良/誠實守信的高素質(zhì)售后服務(wù)隊伍，隨時隨地為您的設(shè)備保駕護航。多層級/多方式/高效益的服務(wù)培訓(xùn)使服務(wù)隊伍的各項技能得到持續(xù)提升，讓每位服務(wù)工程師成為行業(yè)技術(shù)專家。售前，售中，售后為您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為您提供方便，快捷的“一站式”整體解決方案和有效的節(jié)省體系，保障您的設(shè)備無憂使用，限度地節(jié)約您的成本。