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環(huán)保APP正式上線

廢輪胎破碎回收處置資源化系統(tǒng) 廢輪胎回收加工利用

參考價500000-1680000
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱鄭州潔普智能環(huán)保技術(shù)有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地鄭州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2023/2/14 16:56:19
  • 訪問次數(shù)575
產(chǎn)品標(biāo)簽:

廢舊輪胎破碎機廢舊輪胎撕碎機

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  鄭州潔普智能環(huán)保技術(shù)有限公司,是一家科技創(chuàng)新與社會責(zé)任雙驅(qū)動發(fā)展的國家高新技術(shù)企業(yè),致力于為客戶提供智能固廢破碎設(shè)備及整線系統(tǒng)解決方案。公司自主研發(fā)生產(chǎn)的撕碎設(shè)備、破碎設(shè)備、移動固廢設(shè)備及智能監(jiān)測系統(tǒng)已榮獲75項國家Patent(其中12項發(fā)明Patent),15項軟件著作權(quán),并成為省市兩級固體廢棄物資源循環(huán)利用設(shè)備工程技術(shù)研究中心。

實力潔普

公司擁有占地面積100余畝的高效智能環(huán)保裝備制造基地,總建筑面積約35000平米,擁有數(shù)十套數(shù)控精密加工裝備,可獨立完成所有核心部件的生產(chǎn)加工。該基地集總部辦公、生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)于一體,擁有完善的企業(yè)計算機網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò),可實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、行政管理與生產(chǎn)過程的網(wǎng)絡(luò)化、智能化和信息化。

創(chuàng)新潔普

十余年來,公司堅持走自主研發(fā)、校企合作和引進前沿科技成果相結(jié)合的創(chuàng)新路線。以加拿大GEP ECOTECH和國內(nèi)兩大科研平臺為中心,通過與加拿大麥吉爾大學(xué)、中國同濟大學(xué)、鄭州大學(xué)、鄭州機械研究所等高校和科研機構(gòu)的長期學(xué)習(xí)、交流與合作,不斷攻克技術(shù)難題,創(chuàng)新發(fā)展核心技術(shù),業(yè)已成為固廢裝備制造行業(yè)中堅力量。

潔普智能環(huán)保固廢破碎設(shè)備制造中心新工廠

智慧潔普

 公司依托加工制造優(yōu)勢、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗,為客戶提供共享工廠、智能軟件、遠程監(jiān)測、遠程診斷、系統(tǒng)集成、裝備制造、安裝調(diào)試、備品備件等智能化服務(wù),幫助客戶提高固廢回收處置效率,降低投資與運營成本。

榮譽潔普

  近年來,公司及產(chǎn)品順利通過質(zhì)量管理、環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理“三體系”認證和歐盟CE認證,屢獲Internationality 品質(zhì)認可。秉承著對每一位客戶負責(zé)任的態(tài)度,公司從原材料選材、零部件加工、整機裝配、成品試機的每一個環(huán)節(jié)精心打磨每一臺產(chǎn)品,以產(chǎn)品品質(zhì)贏得客戶口碑,用產(chǎn)品體驗取得客戶信賴。

國際潔普

公司以開放性思維吸收品質(zhì)技術(shù),以全球化視野謀篇布局市場版圖,贏得了沙特、菲律賓、挪威、美國、新加坡、馬來西亞、南非、俄羅斯等數(shù)十個海外國家友商的青睞,成功幫助這些國家實現(xiàn)了固廢資源的循環(huán)利用,向世界展示了中國環(huán)保裝備制造企業(yè)的智造實力。



撕碎機,垃圾破碎機,雙軸撕碎機,工業(yè)撕碎機,固廢破碎機,危廢破碎機
產(chǎn)量 1-20t/h
經(jīng)常有客戶問廢舊橡膠、廢舊輪胎能當(dāng)燃料再生嘛?答案是肯定的:可以的。輪胎衍生燃料廣泛用于火力發(fā)電廠、水泥窯、鋼鐵廠、紙漿和造紙廠以及工業(yè)鍋爐的能源。與其他固體燃料相比,輪胎的匹配的能量很高。廢輪胎破碎回收處置資源化系統(tǒng)
廢輪胎破碎回收處置資源化系統(tǒng) 廢輪胎回收加工利用 產(chǎn)品信息

  經(jīng)常有客戶問廢舊橡膠、廢舊輪胎能當(dāng)燃料再生嘛?答案是肯定的:可以的。輪胎衍生燃料廣泛用于火力發(fā)電廠、水泥窯、鋼鐵廠、紙漿和造紙廠以及工業(yè)鍋爐的能源。與其他固體燃料相比,輪胎的匹配的能量很高。

  在歐洲,水泥行業(yè)是廢舊輪胎燃料或能源的主要受益者。窯爐多使用廢舊輪胎作為補充燃料,并且符合相應(yīng)的大氣排放標(biāo)準(zhǔn)。輪胎在650°C下燃燒,產(chǎn)生二氧化碳和水,以及一些惰性殘留物,如礦渣和灰分。水泥窯內(nèi)部的溫度達1800°C,明顯高于輪胎燃燒的溫度,能夠確保燃燒。水泥窯可以將整個輪胎作為燃料,但需要較大規(guī)模的水泥間,這樣可以節(jié)省準(zhǔn)備成本。

  目前,能量回收的形式包括在現(xiàn)有的工業(yè)爐(如上述水泥窯)中進行燃燒,在專用焚燒爐中燃燒。據(jù)報道,相比之下,煤炭提供的能量高達29 MJ/kg,而輪胎橡膠提供的能量約為32.5 MJ/kg,因此是一種更有利的能源選擇。廢輪胎破碎回收處置資源化系統(tǒng)

使用輪胎衍生燃料有許多優(yōu)點,包括:

  (1)減少排放——廢舊輪胎在窯爐受控環(huán)境下燃燒。煤和其他固體燃料單位燃料的碳含量較高,而廢舊輪胎的碳含量相對較低,因此減少了溫室氣體排放。

  (2)低成本——使用廢舊輪胎的成本低于煤炭、石油等化石燃料。

  在國外,輪胎衍生燃料TDF是廢舊輪胎處置的主要途徑之一。

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,廢舊輪胎的燃燒熱值大約為7000-8000大卡/公斤,比煤炭多25%-50%,而在價格方面,卻比燃煤節(jié)省,同時產(chǎn)生的排放物也更清潔。廢輪胎破碎回收處置資源化系統(tǒng)

  得益于,高熱值,廢舊輪胎也成為了水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠等能源密集型產(chǎn)業(yè)非常好的替代燃料。實現(xiàn)雙碳目標(biāo),當(dāng)然少不了它!


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