分體式垃圾壓縮站分體式集裝箱產(chǎn)品概述
分體式垃圾壓縮站的分體式集裝箱由箱體、滾輪、箱門(mén)及導(dǎo)軌等組成;空載的分體式垃圾箱隨車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)送至轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi),與壓縮裝置進(jìn)行對(duì)接;壓機(jī)通過(guò)推拉箱裝置將箱體拉至壓機(jī)位置,抱箱裝置將箱體抱緊,提門(mén)機(jī)構(gòu)提起閘門(mén)后,即可開(kāi)始?jí)嚎s垃圾;當(dāng)壓滿一箱后,壓縮裝置停止工作,落下閘門(mén),松開(kāi)抱鉤,推拉箱裝置將箱體推離壓機(jī),由車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
分體式垃圾壓縮站產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用*碳素結(jié)構(gòu)鋼制作的框架結(jié)構(gòu),以*有足夠的強(qiáng)度和剛度;
2、箱體采用錐形設(shè)計(jì),更有利于垃圾傾倒;
3、箱體采用*碳素結(jié)構(gòu)鋼板,框架表面經(jīng)噴砂處理,涂二度耐腐蝕底漆和面漆以增加耐腐蝕能力;
4、拼接處采用氣體保護(hù)焊機(jī)滿焊接,并設(shè)置有垃圾滲濾水集水槽及手動(dòng)閥門(mén)排放裝置,箱體與箱門(mén)間有密封條,以確保無(wú)滲濾水滲漏和垃圾散落現(xiàn)象;
5、門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)采用機(jī)械聯(lián)動(dòng)、卡位形式,以確保無(wú)意外開(kāi)門(mén)現(xiàn)象。
分體式垃圾壓縮站技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng) | 參數(shù)名稱(chēng) | 參數(shù) | 單位 | 備注 |
垃圾集裝箱 | 容積 | 22 | m3 | |
凈載 | 16 | t | ||
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 6100×2500×2400 | mm | ||
移箱數(shù)量 | 2 | 個(gè) | ||
速度 | 4 | m/min | ||
功率 | 3.2 | kW | ||
移箱平臺(tái)驅(qū)動(dòng)配置8套車(chē)輪,驅(qū)動(dòng)輪四套,被動(dòng)輪四套,車(chē)輪直徑為Ф270mm電機(jī)為軟啟動(dòng)電機(jī),帶有驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)功能,停電時(shí)自動(dòng)剎車(chē),啟動(dòng)時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)可靠;移箱平臺(tái)總承載重量不小于40噸。 |
分體式垃圾壓縮站產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
分體式垃圾壓縮站主要由翻料斗、壓縮機(jī)頭、動(dòng)力控制單元、箱體、鎖緊機(jī)構(gòu)、尾門(mén)組成,可設(shè)一機(jī)一箱或一機(jī)多箱,垃圾壓縮機(jī)和箱體可分離;根據(jù)不同的上料方式,產(chǎn)品分為壓縮機(jī)側(cè)部上料和壓縮機(jī)后部頂端上料等多種結(jié)構(gòu),單機(jī)日處理量可達(dá)50~300噸,適合大型垃圾中轉(zhuǎn)站。
分體式垃圾壓縮站技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng) | 參數(shù)名稱(chēng) | 參數(shù) | 單位 | 備注 |
垃圾集裝箱 | 容積 | 22 | m3 | |
凈載 | 16 | t | ||
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 6100×2500×2400 | mm | ||
移箱數(shù)量 | 2 | 個(gè) | ||
速度 | 4 | m/min | ||
功率 | 3.2 | kW | ||
移箱平臺(tái)驅(qū)動(dòng)配置8套車(chē)輪,驅(qū)動(dòng)輪四套,被動(dòng)輪四套,車(chē)輪直徑為Ф270mm電機(jī)為軟啟動(dòng)電機(jī),帶有驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)功能,停電時(shí)自動(dòng)剎車(chē),啟動(dòng)時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)可靠;移箱平臺(tái)總承載重量不小于40噸。 |