天坤涂裝設(shè)備最近安裝了一個(gè)超大項(xiàng)目，該制造項(xiàng)目共有11條主動(dòng)涂裝生產(chǎn)線，11條分生產(chǎn)線已于近期全面投產(chǎn)，包括加工、安裝、焊接、涂裝、物流等轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)全過(guò)程。工作人員只需輸入指令，主動(dòng)運(yùn)輸小車，然后從三維材料庫(kù)中取出材料運(yùn)到相應(yīng)的車站。然后根據(jù)物料二維碼參數(shù)信息自動(dòng)生成智能生產(chǎn)設(shè)備，生成新的二維碼進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程自行完成，無(wú)需人工協(xié)助或干預(yù)。

       該項(xiàng)目還解決了智能化生產(chǎn)涂裝生產(chǎn)線之間的協(xié)作問(wèn)題。通過(guò)精心規(guī)劃，11個(gè)子生產(chǎn)線可以達(dá)到的協(xié)同平衡，限度地減少彼此等待的時(shí)間。同時(shí)，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、車輪、車軸三條涂裝生產(chǎn)線之間的等待時(shí)間基本為零。轉(zhuǎn)向架智能化生產(chǎn)車間可根據(jù)任務(wù)變化靈活生產(chǎn)，小批量試生產(chǎn)和大批量生產(chǎn)同步完成，20分鐘左右可生產(chǎn)一個(gè)車輪。

       供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)投資和在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上投資，均代表的職業(yè)。同時(shí)：車架組焊線供應(yīng)商由德國(guó)Cruz承擔(dān)；輪軸加工主動(dòng)生產(chǎn)線供應(yīng)商由德國(guó)NSH承擔(dān)；輪軸機(jī)器人主動(dòng)涂裝生產(chǎn)線由我司承擔(dān)。

同時(shí)，涂裝生產(chǎn)線”是油基漆和水基漆混合生產(chǎn)線生產(chǎn)的“智能涂裝線”?！盎钚酝苛仙a(chǎn)線”是智能化生產(chǎn)的重點(diǎn)工程。這條線的誕生，意味著我國(guó)的智能涂料技術(shù)在國(guó)家指導(dǎo)方針的支持下邁出了一大步。主動(dòng)性方面：采用AGV智能小車運(yùn)輸涂裝線工件。工件裝卸采用大型非標(biāo)桁架機(jī)器人主動(dòng)上下線。全線各站均采用噴涂機(jī)器人進(jìn)行主動(dòng)噴漆作業(yè)。智能噴漆機(jī)器人的供漆系統(tǒng)完成了主動(dòng)配料、雙組分混合和輸送的主動(dòng)性。信息化方面：“完成轉(zhuǎn)向架智能化生產(chǎn)，總體上是在三維工程平臺(tái)基礎(chǔ)上，集成MES、ERP等信息系統(tǒng)和智能硬件設(shè)備，完成仿真的研發(fā)、處理、數(shù)字化生產(chǎn)過(guò)程的驗(yàn)證、智能化、信息收集、物料配送、質(zhì)量控制

項(xiàng)目通過(guò)自主創(chuàng)新規(guī)劃建設(shè)完成，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)。涂裝生產(chǎn)線投入運(yùn)行后，與傳統(tǒng)的人工操作相比，人員減少50%，運(yùn)行成本降低20%，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期縮短35%以上，整個(gè)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的輸出功率提高30%。這將在今后的企業(yè)和職業(yè)中得到廣泛的實(shí)施。智能化生產(chǎn)，探索出一套成功經(jīng)驗(yàn)。