浮動(dòng)式球閥
上海意威閥門(mén)專(zhuān)業(yè)生浮動(dòng)式球閥,法蘭浮動(dòng)式球閥,絲扣浮動(dòng)式球閥,不銹鋼浮動(dòng)式球閥,鑄鋼浮動(dòng)式球閥,碳鋼浮動(dòng)式球閥
Q41F/H浮動(dòng)式球閥浮動(dòng)球閥適用于Class150～Class1500、PN16～PN100、JIS 10K～JIS 20K的各種管路上，用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)，選用不同的材質(zhì)，可分別適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介質(zhì)、尿素等多種介質(zhì)。本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于造紙、石化、化工、冶金、電力、環(huán)保、石油、輕工等工業(yè)部門(mén)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。
| 浮動(dòng)球閥具有全通徑和縮徑兩種結(jié)構(gòu)形式。用于輸送粘性、易結(jié)渣介質(zhì)管道上的球閥應(yīng)使用全通徑的，方便定期的刮蠟吹掃器通過(guò)。用于輸送氣體或物理性能近似于水的介質(zhì)的管道上宜使用縮徑球閥，因其重量比全通徑的球閥輕30%左右，有利于減輕管道負(fù)荷，降低成本。浮動(dòng)球閥的驅(qū)動(dòng)方式為手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)或液動(dòng)。 | |
| 特點(diǎn) | |
| 1、O型浮動(dòng)式球閥采用全通徑或縮徑設(shè)計(jì)，流通阻力小。 2、閥門(mén)采用高平臺(tái)結(jié)構(gòu)，ISO5211連接標(biāo)準(zhǔn)，能使安裝電/氣動(dòng)執(zhí)行器更為專(zhuān)業(yè)化。 3、閥桿采用內(nèi)裝式，軸肩及聚四氟乙烯（或增強(qiáng)石墨）推力墊結(jié)構(gòu)防止閥桿因管道內(nèi)壓力 而吹 出，同時(shí)聚四氟乙烯（或增強(qiáng)石墨）材料減小閥門(mén)的啟閉扭矩，使操作更為省力。 4、具有防火防靜電結(jié)構(gòu)，在閥桿與閥體及閥桿與球體之間設(shè)置導(dǎo)電彈簧，避免因靜電打火點(diǎn)燃易燃介質(zhì)。確保系統(tǒng)安全。 5、耐火結(jié)構(gòu)雙重保護(hù)，當(dāng)萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)而使密封圈燒損時(shí)，球閥的各個(gè)密封部位均能形成金屬對(duì)金屬的硬密封結(jié)構(gòu)。 6、可選配本公司生產(chǎn)的氣動(dòng)、電動(dòng)、及氣動(dòng)調(diào)節(jié)型、電動(dòng)調(diào)節(jié)型。具體請(qǐng)見(jiàn)本書(shū)執(zhí)行器及調(diào)節(jié)閥部份。 | |
| 浮動(dòng)球球閥的密封面結(jié)構(gòu) | |
| 浮動(dòng)球閥的閥座多選用聚四氟乙烯、對(duì)位聚苯等高分子聚合材料，密封性能好，但材料相對(duì)較軟。由于材料較軟，但又要達(dá)到一定的密封比壓，勢(shì)必增加啟閉扭矩，為了盡量改善此種情況，本公司采用雙斜面彈性密封圈或V形槽彈性密封圈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利用管道內(nèi)壓力推動(dòng)球體，幫助密封。當(dāng)介質(zhì)壓力較小時(shí)，密封圈與球體接觸面積較小，故有較大的密封比壓，確?？煽棵芊狻＝橘|(zhì)壓力較大時(shí)，密封圈與球體接觸面積增大。故密封圈能承受較大的介質(zhì)推力而不會(huì)損壞。對(duì)于工作壓力很低的球閥，考慮到介質(zhì)壓力不能確保閥座可靠密封，而預(yù)緊力長(zhǎng)期使用后又會(huì)衰減，故對(duì)于低壓、超低壓或真空工況用球閥，采用彈簧加載的閥座密封結(jié)構(gòu)，能確保球閥長(zhǎng)期可靠的密封?！?/FONT> | |
| 浮動(dòng)球球閥的其它結(jié)構(gòu)(詳見(jiàn)《球閥簡(jiǎn)介》) | |
| 1、全通徑及縮徑結(jié)構(gòu)。 2、閥座防沖刷結(jié)構(gòu)。 3、自泄壓結(jié)構(gòu)。 4、防靜電結(jié)構(gòu)。 5、耐火結(jié)構(gòu)。 6、閥桿防沖出結(jié)構(gòu)。 | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
 | |
 | |
| 流量特性 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| O型浮動(dòng)式切斷球閥的流量特性為快開(kāi)特性，特性曲線如下圖所示。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 外形及連接尺寸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 注：①縮徑球閥重量約為全通徑球閥重量的70%～80%。 ②表中以分?jǐn)?shù)表示者，分子為JB/T74～90系列2尺寸(等同于原械標(biāo)JB74～90-59的尺寸)，分母為JB/T74～90系列1、GB912～9131(PN1.6～4.0MPa)及HGJ44～76尺寸。 ③LJ為環(huán)連接面法蘭球閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度。 ④可按客戶(hù)要求選配氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)調(diào)節(jié)型、電動(dòng)調(diào)節(jié)型。 球閥主要用于接通或阻斷管路介質(zhì)，尤以用在要求迅速開(kāi)閉的部位更佳，如應(yīng)急卸荷等處。由于其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，重量輕，密封性能好等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用日趨廣泛。結(jié)構(gòu)：主要由閥體、閥蓋、密封閥座、球體和閥桿等組成。帶孔的球體是球閥的問(wèn)芯，球體受閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制啟閉，旋轉(zhuǎn)即是全程的開(kāi)關(guān)。球閥可分為浮動(dòng)球閥和固定球閥兩大類(lèi)。浮動(dòng)球閥的特點(diǎn)是球體可以自由浮動(dòng)。根據(jù)密封座結(jié)構(gòu)不同又分為固定密封座和帶活動(dòng)密封座兩種。固定密封閥座的浮動(dòng)球閥，結(jié)構(gòu)如圖所示，在閥體內(nèi)裝有兩個(gè)氟塑制成的固定密封閥座，在兩間座之間夾緊一個(gè)由碳鋼或不銹鋼制成的浮動(dòng)球，球體上有圓形通孔，開(kāi)后時(shí)，通道打開(kāi)；當(dāng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，球孔垂直于閥門(mén)的通道，靠介質(zhì)的壓力將球體緊壓在后面的閥座上，保證閥門(mén)的密封。 |
