礦車輪對的作用是保證機(jī)車車輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向，承受來自機(jī)車車輛的全部靜、動載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車車輛各零部件。此外，機(jī)車車輛的驅(qū)動和制動也是通過輪對起作用的。對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴(yán)格要求，輪對內(nèi)側(cè)距離須保證在 1353±3毫米的范圍以內(nèi)。為保證機(jī)車車輛運(yùn)行平穩(wěn)，降低輪軌相互作用力和運(yùn)行阻力，車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度，以及軸頸錐度都不得超過規(guī)定限度。隨著運(yùn)行速度的提高，輪對均衡日益具有不可忽視的重要性。

礦車輪對材質(zhì)：一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種，鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大，試用壽命長

按維修周期和維修內(nèi)容，對礦車進(jìn)行日查、周檢，做好檢修記錄。小、中、大修礦車應(yīng)按周期運(yùn)行，不使壞車、病車上路。礦車檢修周期：大修1年、中修半年、小修2個月。礦車定期檢查制度使用中的礦車應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。凡檢查出有問題的車輛應(yīng)拉出地面進(jìn)行修理或就地處理。