詳細介紹
汽蝕的原因:
對于軸流泵,通常把葉輪進口處的壓力小于進水池水面上大氣壓力的數(shù)值稱為吸上真空度。軸流泵運行時,若進水池水面下降過大,則吸上真空度就要增大,當(dāng)吸上真空度超過所規(guī)定的允許吸上真空度時,就會發(fā)生汽蝕;若軸流泵的吸入流道不理想,則進入葉輪的水流的速度和壓力分布就會不均勻,從而產(chǎn)生局部低壓區(qū)。當(dāng)這個低壓區(qū)的壓力低于水的汽化壓力時,就會發(fā)生局部汽蝕;當(dāng)水流通過變窄的間隙,水流速度增加;而壓力降低時,就會發(fā)生間隙汽蝕;軸流泵運行時的工況偏離設(shè)計工況點太遠時,產(chǎn)生汽蝕的可能性就比設(shè)計工況時大,這時軸流泵就可能發(fā)生汽蝕;軸流泵葉片制造得不精確,在運行過程中就可能發(fā)生汽蝕;由于軸流泵的進水條件不好,如在進水池產(chǎn)生大量旋渦,當(dāng)旋渦夾帶著氣體進入到軸流泵的葉輪中以后,就會產(chǎn)生汽蝕,并使軸流泵的運行效率下降,產(chǎn)生振動。
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