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ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海滬貢閥門制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2023/8/4 9:33:19
  • 訪問次數(shù)199
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上海滬貢閥門制造有限公司是一家具有多年歷史的閥門水泵生產(chǎn)企業(yè),是專業(yè)提供閘閥、截止閥、球閥、蝶閥、止回閥、疏水閥、減壓閥、隔膜閥、角座閥、安全閥、平衡閥、電磁閥、調(diào)節(jié)閥、過濾器、水力控制閥等通用閥門供應(yīng)商之一。在石油、化工、冶金、電力、建筑、熱力、供水等行業(yè)具有專業(yè)的度及影響力。產(chǎn)品一直供應(yīng)平穩(wěn),國內(nèi)外市場。 上海滬貢閥門制造有限公司創(chuàng)建于 2011 年6 月,其中有三十多年的閥門生產(chǎn)銷售工程師合作成立滬貢閥門。下設(shè)精密鑄造、熱鍛壓、熱處理、焊接、金屬切割加工、精加工、裝配、性能測試等設(shè)備;具有鍛造閥門、鑄造法門、特種閥門三大產(chǎn)品系列一千多個規(guī)格品種。 擁有數(shù)控加工中心、等離子焊接、全自動氣體保護(hù)焊接、半自動真空熔焊、超頻真空熱處理、車球?qū)S脭?shù)控車床、高效加工專機(jī)、理化和探傷檢測設(shè)備等。設(shè)備配置齊全、加工檢測手段完備,年生產(chǎn)能力達(dá) 2 萬臺套,在同行業(yè)處于優(yōu)異閥門供應(yīng)商。 面對日趨激烈的市場競爭和經(jīng)濟(jì)一體化的嚴(yán)峻考驗,我們滬貢人將始終堅持“適應(yīng)和滿足市場”的企業(yè)方針,恪守“誠信為本,追求”企業(yè)理念,發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)奮進(jìn),求新務(wù)實”企業(yè)精神,不懈努力,加倍奮斗,為新老客戶提供更新更好的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶創(chuàng)造價值。 “天天都是 3.15”是“滬貢”人始終遵循的宗旨,堅持以質(zhì)量求生存、品質(zhì)求發(fā)展,不斷開拓創(chuàng)新。我公司全體員工以“滬貢閥業(yè),再鑄輝煌”為精神動力與社會各界同仁攜手共創(chuàng)閥業(yè)天地,歡迎新老客戶蒞臨我公司參觀指導(dǎo)。
上海滬貢閥門制造有限公司從事〖ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥〗的供應(yīng)商,可提供電動小流量調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)圖,電動小流量調(diào)節(jié)閥外形尺寸圖,電動小流量調(diào)節(jié)閥型號,電動小流量調(diào)節(jié)閥作用特點,電動小流量調(diào)節(jié)閥工作原理,電動小流量調(diào)節(jié)閥批發(fā)廠家,電動小流量調(diào)節(jié)閥執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),,來函,我們將為您提供貼心的服務(wù)
ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥 產(chǎn)品信息

  上海滬貢閥門制造有限公司從事〖ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥〗的供應(yīng)商,可提供電動小流量調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)圖,電動小流量調(diào)節(jié)閥外形尺寸圖,電動小流量調(diào)節(jié)閥型號,電動小流量調(diào)節(jié)閥作用特點,電動小流量調(diào)節(jié)閥工作原理,電動小流量調(diào)節(jié)閥批發(fā)廠家,電動小流量調(diào)節(jié)閥執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),,來函,我們將為您提供貼心的服務(wù)。以下就是關(guān)于ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥說明書的詳細(xì)概述:

  ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥是一種頂導(dǎo)向單閥座調(diào)節(jié)閥,具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、使用可靠等特點。有效而足夠的頂部導(dǎo)向系統(tǒng)克服小開度時的震動,有效使用壽命更長。更小的流量系數(shù)選擇增加了該閥的使用可選擇多彈簧氣動薄膜機(jī)構(gòu)或電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。

ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥

  型號編制

Z 執(zhí)行機(jī)構(gòu) H 結(jié)構(gòu)形式 -公稱壓力 閥體材質(zhì) 公稱通徑
Z系列調(diào)節(jié)閥 R:電動3810L執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D:電動PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu)
H直行程 P:標(biāo)準(zhǔn)型單座調(diào)節(jié)閥
PF:軟密封單座調(diào)節(jié)閥
PL:單座籠式調(diào)節(jié)閥
PG:帶散熱型單座調(diào)節(jié)閥
PV:波紋管型單座調(diào)節(jié)閥
PD:低溫型單座調(diào)節(jié)閥
PN16=16
CL150LB=150 LB
JIS10K=10K
C=WCB
LC=LCB
P=CF8
PL=CF3
R=CF8M
RL=CF3M
D=特殊材質(zhì)
DN25= DN25
NPS1〞=NPS1〞
如:Z型電動單座調(diào)節(jié)閥,壓力PN16,閥體材料為WCB,公稱通徑DN50,型號為:ZRHP-16C DN50

性能

流量特性 直線、等百分比、快開
可調(diào)范圍 50:1 (CV<6.3 30:1)
額定CV值 等百分比CV1.6~630 ,直線CV1.8~690
允許泄漏量 硬密封:IV級(0.01% 閥額定容量) 軟密封:VI級(氣泡級)泄漏量標(biāo)準(zhǔn):GB/T 4213
性能指標(biāo) - 氣動 電動
基本誤差% ±1.5 ±1.0
回差% ≤1.5 ≤1.0
死區(qū)% ≤0.6 ≤1.0
始終點偏差% ±2.5 ±2.5
額定行程偏差% ≤2.5 ≤2.5

選用參數(shù)表

閥座直徑(mm) 10 12 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200
額定流量系數(shù)Cv 等百分比 1.6 2.5 4.0 6.3 10 16 25 40 63 100 160 250 400 630
直線 1.8 2.8 4.4 6.9 11 17.6 27.5 44 69 110 176 275 440 690
公稱通徑 行程 可選流量系數(shù)Cv(★標(biāo)準(zhǔn)型 ●推薦 ○定制)
DN20 16mm - - - - - - - - - -
DN25 - - - - - - - - -
DN32 25 mm - - - - - - - -
DN40 - - - - - - - -
DN50 - - - - - - - -
DN65 40mm - - - - - - - - - -
DN80 - - - - - - - - -
DN100 - - - - - - - -
DN125 60mm - - - - - - - - - -
DN150 - - - - - - - - - -
DN200 - - - - - - - - -
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu) 金屬密封*大允許壓差(MPa)
型號 推力(N)
3810L-08 800 6.4 5.5 3.5 2.38 - - - - - - - - - -
3810L-20 2000 6.4 6.4 6.4 4.77 3.05 1.86 1.19 0.76 - - - - - -
3810L-30 3000 - - - - - 2.79 1.79 1.14 - - - - - -
3810L-50 5000 - - - - - 4.66 2.98 1.91 1.13 0.6 0.47 - - -
3810L-65 6500 - - - - - - - - 1.35 0.8 0.57 0.39 0.26 0.16
3810L-99 10000 - - - - - - - - - - - 0.61 0.42 0.20
3810L-160 16000 - - - - - - - - - - - 0.97 0.67 0.35

 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

  閥體型式:直通鑄造球型閥體

  閥芯型式:非平衡式單座柱塞閥芯

  公稱通徑:DN15、20、25 NPS 1/2〞~ 1〞

  公稱壓力:PN16 ~ 100 CLASS 150LB ~ 600LB

  連接方式:法蘭:FF、RF、MF、RTJ

  焊接:SW、BW

  法 蘭 距:符合IEC 60534

  閥蓋形式:標(biāo)準(zhǔn)型(-5℃~230℃)、

  散熱片型(-45℃~大于230℃場合)、

  低溫加長型(-196℃~ -45℃)、波紋管密封型

  填 料:V型聚四氟乙烯填料、柔性石墨填料等

  密 封 墊:金屬夾石墨密封墊

  執(zhí)行機(jī)構(gòu):電動:3810L系列智能型執(zhí)行機(jī)構(gòu)、PSL系列智能型執(zhí)行機(jī)構(gòu)

  表面涂漆:綠色 丙稀酸聚胺酯磁漆


  ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥又名控制閥,在工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中,通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號,借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的zui終控制元件。一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按行程特點,調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程;按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動力,可以分為氣動調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥、液動調(diào)節(jié)閥三種;按其功能和特性分為線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。英文名:control valve,位號通常FV開頭。調(diào)節(jié)閥常用分類:氣動調(diào)節(jié)閥,電動調(diào)節(jié)閥,液動調(diào)節(jié)閥,自力式調(diào)節(jié)閥。

電動小流量調(diào)節(jié)閥有哪些分類

  調(diào)節(jié)閥按行程特點可分為:直行程和角行程。直行程包括:單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括:蝶閥、球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥。

  調(diào)節(jié)閥按驅(qū)動方式可分為:手動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥和液動調(diào)節(jié)閥,即以壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥,以電為動力源的電動調(diào)節(jié)閥,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動力的液動調(diào)節(jié)閥;

  按調(diào)節(jié)形式可分為:調(diào)節(jié)型、切斷型、調(diào)節(jié)切斷型;

  按流量特性可分為:線性、對數(shù)型(百分比)、拋物線、快開。


電動小流量調(diào)節(jié)閥要如何維護(hù)保養(yǎng)

  ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行后要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。調(diào)節(jié)閥作為自動化控制系統(tǒng)的一部分,其維護(hù)應(yīng)與自動化儀表和其他設(shè)備同時進(jìn)行。

  調(diào)節(jié)閥的維護(hù)與一般儀表的維護(hù)類似,可分為被動性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。被動性維護(hù)是當(dāng)調(diào)節(jié)閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時才進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。由于設(shè)備發(fā)生故障才維護(hù),因此常常造成生產(chǎn)過程停車,嚴(yán)重時甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等。被動性維護(hù)是生產(chǎn)過程所不希望的維護(hù),預(yù)防性維護(hù)是根據(jù)過去的運(yùn)行經(jīng)驗,按時間進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。例如,常用的定期維護(hù)就是預(yù)防性維護(hù),它根據(jù)不同設(shè)備的運(yùn)行情況制定相應(yīng)的維護(hù)時間表,在設(shè)備還沒有出現(xiàn)故障時就進(jìn)行維護(hù)。由于故障沒有發(fā)生就進(jìn)行維護(hù),因此,可大大降低故障發(fā)生概率。但這種維護(hù)方法并沒有將當(dāng)前使用的該調(diào)節(jié)閥實際情況進(jìn)行分析,常常對還可以使用一定時間的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行拆裝和檢查,浪費(fèi)了時間和資源。預(yù)見性維護(hù)從當(dāng)前使用的調(diào)節(jié)閥數(shù)據(jù)分析出發(fā),預(yù)見該調(diào)節(jié)閥的狀態(tài),從而使調(diào)節(jié)閥得到有效利用。


電動小流量調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)和定期維護(hù)需要哪些步驟

  ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)工作內(nèi)容分為巡回檢查和定期維護(hù)兩部分,巡回檢查工作內(nèi)容如下。

  1、向當(dāng)班工藝操作人員了解調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況。

  2、查看調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件的供給能源(氣源、液壓油或電源)

  3、檢查液壓油系統(tǒng)運(yùn)行情況。

  4、檢查調(diào)節(jié)閥的各靜、動密封點有無泄漏。

  5、檢查調(diào)節(jié)閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。

  6、檢查調(diào)節(jié)閥有無異常聲音和較大振動,檢查供給情況。

  7、檢查調(diào)節(jié)閥的動作是否靈活,在控制信號變化時是否及時變化

  8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。

  9、發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理。

  10、做好巡回檢查的記錄,并歸檔。

  定期維護(hù)工作內(nèi)容如下:

  1、定期對調(diào)節(jié)閥外部進(jìn)行清潔工作。

  2、定期對調(diào)節(jié)閥填料函和其他密封部件進(jìn)行調(diào)整,必要時應(yīng)更換密封部件,保持靜、動密封點的密封性。

  3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。

  4、定期對氣源或液壓過濾系統(tǒng)進(jìn)行排污和清潔工作。

  5、定期檢查各連接點的連接情況,腐蝕情況,必要時應(yīng)更換連接件。


電動小流量調(diào)節(jié)閥有哪些日常檢查和保養(yǎng)

  1、消除應(yīng)力。由于安裝或組合不當(dāng)造成各種應(yīng)力。例如,高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力,安裝時緊.固力不平衡造成應(yīng)力等。應(yīng)力的不平衡作用在調(diào)節(jié)閥上,使調(diào)節(jié)閥閥桿、導(dǎo)向件變形,不能正確與閥座對中造成泄漏,變差增大等。因此,在日常維修中應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的維修工作。

  2、清除鐵銹和污物。經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)閥連接管道內(nèi)有無鐵銹、焊渣、污物等,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時清除。因為這些污物會造成調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座的磨損,影響調(diào)節(jié)閥的正常運(yùn)行。通常,可在調(diào)節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置,并定期清洗。

  3、檢查調(diào)節(jié)閥支撐。調(diào)節(jié)閥支撐使調(diào)節(jié)閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當(dāng)會造成調(diào)節(jié)閥閥桿與閥座不能對中,使變差增大,密封性能下降。因此,應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥支撐是否合適。

  4、清除氣源、液壓油等供應(yīng)能源的污物。氣源、液壓源是調(diào)節(jié)閥運(yùn)行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質(zhì)會堵塞節(jié)流孔和管道,造成故障。因此,定期檢查氣源、液壓油,定期對過濾裝置進(jìn)行排污十分重要。

  5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機(jī)構(gòu)、電動執(zhí)行器和液動執(zhí)行器的齒輪傳動裝置應(yīng)定期檢查,添加潤滑劑,防止咬卡現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)檢查制動和限位裝置是否靈活好用。

  6、填料函檢查。應(yīng)檢查填料的磨損情況和壓緊力,定期更換填料函,保證填料能夠在起到密封的同時,減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應(yīng)添加潤滑油。

  7、安全運(yùn)行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運(yùn)行情況例如,密封蓋是否擰緊,安全柵的運(yùn)行情況,電源供應(yīng)情況等,保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運(yùn)行。

  8、運(yùn)輸和保管。調(diào)節(jié)閥在運(yùn)輸和保管期間,應(yīng)用專用支架固定,防止松動;安裝在調(diào)節(jié)閥上的有關(guān)附件,如閥門定位器、手輪機(jī)構(gòu)等應(yīng)牢固,應(yīng)防止與調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應(yīng)用塑料膜封套,防止外物侵入;調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封,也可采用黏性紙密封,防止外物侵入。運(yùn)輸時應(yīng) 加裝牢固的木箱,并采取防風(fēng)沙、雨水和粉塵等惡劣運(yùn)輸環(huán)境條件的影響。運(yùn)輸和保管的環(huán)境條件應(yīng)滿足產(chǎn)品說明書要求。


電動小流量調(diào)節(jié)閥附件維修有哪些

  1、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片的更換。氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片在運(yùn)行過程中受到伸縮,因此,容易疲勞損壞。更換時應(yīng)采用同規(guī)格的橡膠膜片,固緊時應(yīng)使膜片受力均勻,防止泄漏和壓壞膜片。

  2、 研磨。閥芯與閥座之間在運(yùn)行一定時間后造成泄漏,汽缸的活塞與缸體之間也會造成內(nèi)部泄漏,這時應(yīng)進(jìn)行研磨。可進(jìn)行手工研磨、機(jī)械磨削、鍍層處理和鑲套等方法,研磨用的金剛砂粒度應(yīng)合適,研磨力應(yīng)均勻和合適。經(jīng)研磨后,應(yīng)進(jìn)行拋光,并滿足所需光潔度和精度要求,滿足閥芯與閥座的對中要求等,在總裝后需進(jìn)行密封性測試。

  3、填料函更換。。填料函更換時應(yīng)采用同類型的填料函,更換時應(yīng)小心將填料勾出,正確拆除填料,防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應(yīng)按照說明書要求,切口應(yīng)錯位,防止閥桿的螺紋對填料的刮傷,填料的壓緊力應(yīng)均勻和合適,防止造成應(yīng)力和增大摩擦力。

  4、傳動部件的更換。調(diào)節(jié)閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進(jìn)行部件更換、修復(fù)等。在更換和修復(fù)后應(yīng)保證傳動靈活,傳動間隙盡量小。

  5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內(nèi)的污物造成氣動放大器的節(jié)流孔堵塞時應(yīng)對節(jié)流孔進(jìn)行清洗,可采用合適的鋼絲進(jìn)行疏通和清洗?;匮b時,放大器膜片應(yīng)受力均勻,防止造成堵塞或泄漏。可通過調(diào)節(jié)鋼珠的壓緊力調(diào)整放大器增益,防止共振。


電動小流量調(diào)節(jié)閥在安裝當(dāng)中有哪些要求

  1)安裝位置、高度、進(jìn)出口方向必須符合設(shè)計要求,連接應(yīng)牢固緊密。

  2)安裝在保溫管道上的各類手動閥門,手柄均不得向下。

  3)閥門安裝前必須進(jìn)行外觀檢查,閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用閥門標(biāo)志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門,安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性能試驗,合格后方準(zhǔn)使用。強(qiáng)度試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.5倍,持續(xù)時間不少于5min,閥門殼體、填料應(yīng)無滲漏為合格。嚴(yán)密性試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續(xù)的時間應(yīng)符合GB 50243標(biāo)準(zhǔn)要求,以閥瓣密封面無滲漏為合格。


電動小流量調(diào)節(jié)閥有哪些注意事項

  1、 ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)存放在干燥的室內(nèi),通路兩端必須堵塞,不準(zhǔn)堆置存放。

  2、 長期存放的調(diào)節(jié)閥應(yīng)定期檢查,清除污垢,在各運(yùn)動部分及加工面上應(yīng)涂以防銹油,防止生銹。

  3、 ZRHW電動小流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上,必修垂直安裝。閥桿向上。

  4、 必修按圖示箭頭所指士介質(zhì)進(jìn)行安裝。


電動小流量調(diào)節(jié)閥影響正常運(yùn)行有哪些因素及對策

  卡堵

  調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵,出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。

  故障處理:可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次,即可解決問題。如若仍不動作,則需解體處理。

  泄漏

  閥內(nèi)漏,閥桿長短不適。氣開閥,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。

  解決辦法:應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,使其不再內(nèi)漏。

  填料泄漏

  填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性,使其產(chǎn)生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動,這個運(yùn)動叫軸向運(yùn)動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

  解決對策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。

  閥芯

  閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過,流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時,便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導(dǎo)致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。

  解決方法:關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料,對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重,可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重,則應(yīng)重新更換新閥。

  振蕩

  調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動,使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng),調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化,當(dāng)超過閥剛度,穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。

  解決對策:由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動,可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同,則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當(dāng)流通能力C值選大,必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。

  閥門定位器故障

  普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要存在以下故障類型:

  1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作,其可動部件較多,容易受溫度,振動的影響,造成調(diào)節(jié)閥的波動;

  2)采用噴嘴擋板技術(shù),由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,是定位器不能正常工作;

  3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。

  智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號,不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時,如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現(xiàn)時,才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場,電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作,大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。

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