應急搶險10KW移動式三相柴油發(fā)電機
柴油機自身產生的輸出力矩，令一個則是外在負載加在柴油機上的負荷力矩。根據(jù)物理學原理，只有當力或者力矩相平衡時，系統(tǒng)才能夠穩(wěn)定的運行。因此，在設計柴油發(fā)電機組的時候，為使柴油機運行在穩(wěn)定狀態(tài)，兩者的力矩大小相同。當柴油機的輸出力矩小于負載力矩時，柴油發(fā)電機組就會在負載力矩的作用下減速，直至熄火。反之柴油機則會在輸出力矩的作用下加快轉速直至飛車。柴油機是熱能原動機，柴油機將熱能轉化為輸出轉矩，因此可以通過增加或減少柴油機的供油量來改變柴油機輸出力矩的大小。
應急搶險10KW移動式三相柴油發(fā)電機
為便于操作，系統(tǒng)設置了“試驗”、“參數(shù)顯示”和“錯誤顯示”3個按鈕。在柴油機未工作時 ，按下“試驗”按鈕，就能立刻啟動柴油機，以檢查柴油機是否能正常工作。啟動柴油機后，就能查看柴油發(fā)電機組和蓄電池電壓等有關電參數(shù)；按下“參數(shù)顯示”按鈕，能查看電網(wǎng)及發(fā)電機組的電壓、頻率、電流和蓄電池電壓等參數(shù)；按下“錯誤顯示”按鈕，能查看近期出現(xiàn)過的故障，如柴油機3次啟動失敗、電網(wǎng)或柴油發(fā)電機組電壓過高或過低、柴油機無油壓、頻率過渡等。若長時間未按鍵，顯示部分自動切換為輪流顯示狀態(tài)：在電位供電時依次顯示電網(wǎng)的電壓、頻率、電流；在柴油機供電時依次顯示柴油發(fā)電機組的電壓、頻率、電流。
