為便于在機(jī)艙集中控制與簡(jiǎn)化管路,在機(jī)艙里設(shè)置若干閥箱,當(dāng)需要將某艙污水排出時(shí),只要將該艙所屬的閥門(mén)(具有止回作用)打開(kāi),艙底泵工作就能將污水經(jīng)舷側(cè)排水閥排出。
船舶系統(tǒng)中常有很多分支管路,為了簡(jiǎn)化控制和管理方便,常將幾個(gè)閥并置而成一個(gè)閥箱,這在艙底系統(tǒng)中較為常見(jiàn)。圖為普通的具有截止一止回閥門(mén)的三閥閥箱,這種閥箱由一根干管連接幾個(gè)支管,能同時(shí)由各支管將液體吸入干管或個(gè)別吸入,當(dāng)所有閥門(mén)關(guān)閉時(shí),液體沿干管流動(dòng)。
還有一種調(diào)撥閥箱,它是用兩根干管將各支管分別連到泵的吸入側(cè)和排出側(cè),這樣不但能夠?qū)⒁后w注入或排出,而且可把各艙之間的流體互相調(diào)撥,常用于壓載系統(tǒng)和貨油系統(tǒng)。