蒸汽管道保溫管是地下直埋管道的一種,一般情況下是采用混凝土結(jié)構(gòu)或是直埋預(yù)制蒸汽鋼套鋼保溫鋼管的一種高溫介質(zhì)輸送管道 ,其輸送溫度可以高達(dá)150度到450度。我們保溫鋼管廠在對(duì)其制作時(shí)保溫材料多層進(jìn)行錯(cuò)縫包扎,它有效的減少了熱損失,同時(shí)在外表面采用相關(guān)的保溫控制措施,防止冷橋的產(chǎn)生,從而使外套防腐 層的溫度控制得到一定的保證。
但是依據(jù)保溫工程施工環(huán)境的不同,蒸汽保溫管的敷設(shè)方式分成地上(架空)敷設(shè)與地下敷設(shè)。地下敷設(shè)又分成埋地敷設(shè)與管溝敷設(shè)兩種。架空敷設(shè)具有工程施工維護(hù)保養(yǎng)的便利性與經(jīng)濟(jì)性高的特性。而地下敷設(shè)因其經(jīng)濟(jì)性、便利性均不如架空敷設(shè),故只有在地面表面上不允許架空敷設(shè)時(shí),才予以使用。保溫管的基本結(jié)構(gòu)為:工作管—保溫層—外護(hù)管,保溫隔熱材料一般填充在保溫層。傳統(tǒng)式架空蒸汽保溫管內(nèi)使用的保溫隔熱材料有巖棉、玻璃棉等軟質(zhì)的保溫隔熱材料,也有硅酸鈣瓦塊、硬質(zhì)聚氨酯泡沫等硬質(zhì)的保溫隔熱材料。
不僅如此,蒸汽管道保溫管還具備良好的節(jié)能效果。其保溫材料的選擇和設(shè)計(jì),能夠有效減少熱量的散失,保持流體在管道內(nèi)的溫度穩(wěn)定性。這不僅可以節(jié)約能源消耗,還可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高工作效率。
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