汽車起動(dòng)馬達(dá)電機(jī)殼定位條自動(dòng)焊機(jī)系采用雙面雙點(diǎn)過(guò)流焊接的原理，工作時(shí)兩個(gè)電極加壓工件使兩層金屬在兩電極的壓力下形成的接觸電阻，而焊接電流從一電極流經(jīng)另一電極時(shí)在兩接觸電阻點(diǎn)形成瞬間的熱熔接，且焊接電流瞬間從另一電極沿兩工件流至此電極形成回路，不傷及被焊工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

汽車起動(dòng)馬達(dá)電機(jī)殼定位條自動(dòng)焊機(jī)適用于汽車行業(yè)。

汽車起動(dòng)馬達(dá)電機(jī)殼定位條自動(dòng)焊機(jī)特點(diǎn)：

汽車起動(dòng)馬達(dá)電機(jī)殼定位條自動(dòng)焊機(jī)主回路采用大功率水冷晶閘管元件控制精度高。一機(jī)可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊或凸焊，用途廣泛，機(jī)架采用整體式鋼板焊接，抗沖擊、抗振動(dòng)。微電腦控制器對(duì)焊接時(shí)間、電流脈沖進(jìn)行單點(diǎn)或連續(xù)焊接并對(duì)網(wǎng)壓自動(dòng)補(bǔ)償。氣動(dòng)加壓、壓力可調(diào)、工件變形小焊接。

汽車起動(dòng)馬達(dá)電機(jī)殼定位條自動(dòng)焊機(jī)使用方法：

1、焊接時(shí)應(yīng)先調(diào)節(jié)電極桿的位置，使電極剛好壓到焊件時(shí)，電極臂保持互相平行。

2、電流調(diào)節(jié)開關(guān)級(jí)數(shù)的選擇可按焊件厚度與材質(zhì)而選定。通電后電源指示燈應(yīng)亮，電極壓力大小可調(diào)整彈簧壓力螺母，改變其壓縮程度而獲得。

3、在完成上述調(diào)整后，可先接通冷卻水后再接通電源準(zhǔn)備焊接。焊接過(guò)程的程序：焊件置于兩電極之間，踩下腳踏板，并使上電極與焊件接觸并加壓，在繼續(xù)壓下腳踏板時(shí)，電源觸頭開關(guān)接通，于是變壓器開始工作次級(jí)回路通電使焊件加熱。當(dāng)焊接時(shí)間后松開腳踏板時(shí)電極上升，借彈簧的拉力先切斷電源而后恢復(fù)原狀，單點(diǎn)焊接過(guò)程即告結(jié)束。   

4、焊件準(zhǔn)備及裝配：鋼焊件焊前須臟物、油污、氧化皮及鐵銹，對(duì)熱軋鋼，   好把焊接處先經(jīng)過(guò)酸洗、噴砂或用砂輪氧化皮。未經(jīng)清理的焊件雖能進(jìn)行點(diǎn)焊，但是嚴(yán)重地降低電極的使用壽命，同時(shí)降低點(diǎn)焊的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。對(duì)于有薄鍍層的中低碳鋼可以直接施焊。