■概述
手動(dòng)裝置可與氣動(dòng)裝置聯(lián)合使用,用于90度開(kāi)啟的蝶閥、球閥、旋塞閥等實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
■主要特點(diǎn)
1、何種小、重量輕、設(shè)計(jì)合理、式樣新穎;
2、產(chǎn)品系列化,輸出轉(zhuǎn)矩與氣動(dòng)裝置,各種閥門匹配;
3、蝸輪連接內(nèi)孔有相隔90度的兩個(gè)鍵槽,以便用戶根據(jù)需要選擇裝置同閥體的相對(duì)位置;
4、可自由切換手動(dòng)和氣動(dòng):提起限位銷,旋轉(zhuǎn)偏心裝置180度,限位銷自動(dòng)限位,實(shí)現(xiàn)氣動(dòng);反之,實(shí)現(xiàn)手動(dòng);
5、產(chǎn)品出廠時(shí),裝有專用潤(rùn)滑脂,與閥裝配后,整體密封,防塵、防水。
6、防護(hù)等級(jí)為IP65
■技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | 速比 | 輸入扭矩 (N·M) | 輸出扭矩 (N·M) | 手動(dòng)直徑 (mm) | 重量 (kg) |
XLHJ26 | 26:1 | 70 | 300 | 200 | 11 |
XLHJ38 | 38:1 | 60 | 500 | 200 | 13 |
75 | 600 | 250 | |||
90 | 700 | 300 | |||
XLHJ54 | 54:1 | 100 | 1000 | 250 | 17 |
120 | 1200 | 300 | |||
XLHJ80A | 80:1 | 110 | 1600 | 300 | 22 |
140 | 2000 | 400 | |||
XLHJ78 | 78:1 | 200 | 3100 | 600 | 25 |
■使用說(shuō)明
一、減速器底面與閥門連接,支架面與氣缸連接,閥軸與蝸輪內(nèi)孔配合穿過(guò),閥軸端四方與氣缸方孔配合;(工作過(guò)程:氣動(dòng)時(shí)氣缸帶去閥軸,蝸輪同轉(zhuǎn)。手動(dòng)時(shí)蝸桿與蝸輪嚙合,帶動(dòng)閥軸轉(zhuǎn)動(dòng),氣缸活塞亦隨動(dòng))。
二、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(外轉(zhuǎn)180度)在合上蝸桿時(shí),會(huì)出現(xiàn)頂齒現(xiàn)象,需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪一個(gè)角度即可合上;
三、減速器的支架蓋有三種,用戶可根據(jù)需要選用,配置不同型號(hào)的氣缸;
四、氣動(dòng)與手動(dòng)不能同時(shí)驅(qū)動(dòng)。
■連接尺寸
型號(hào) | 中心孔參數(shù) | 與閥連接尺寸 | 支架面連接尺寸(與執(zhí)行器連接) | 離合器外形尺寸 | ||||||||||||||
D | b | T | D1 | 4-M1 | D2 | 4-M2 | A×A1 | D3 | 4-φ1 | D4 | 4-φ2 | H | L | B | C | D | E | |
XLHJ26 | 22.2 | 8 | 25.5 | 70 | 4-M8 | / | / | 64×64 | 70 | 4-9 | / | / | 82 | 192 | 166 | 130 | 104 | 50.5 |
XLHJ38 | 38 | 10 | 41.3 | / | / | 102 | 4-M10 | 110×110 | / | / | 125 | 4-14 | 82 | 225 | 191 | 156 | 125 | 65.5 |
XLHJ54 | 48 | 14 | 51.8 | 102 | 4-M10 | 140 | 4-M16 | 130×130 | / | / | 140 | 4-18 | 95 | 233 | 234 | 199 | 175 | 85.5 |
XLHJ80A | 60 | 18 | 64.4 | 165 | 4-M20 | / | / | 156×156 | 165 | 4-22 | / | / | 114 | 277 | 311 | 279 | 234 | 123 |
XLHJ78 | 76.2 | 19 | 85.7 | 165 | 4-M20 | / | / | 156×156 | 165 | 4-22 | / | / | 120 | 323 | 350 | 322 | 276 | 141.6 |