濟(jì)南方辰儀器設(shè)備有限公司是一家以高科技為依托,專業(yè)研制、生產(chǎn)精密測(cè)試儀器設(shè)備的國(guó)家重點(diǎn)骨干企業(yè)。公司匯集了試驗(yàn)機(jī)行業(yè)具有多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才,擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力。并與國(guó)內(nèi)院校、科研機(jī)構(gòu)有密切的合作關(guān)系,在新產(chǎn)品研制開發(fā)方面居于*地位。自公司成立以來(lái),先后開發(fā)十四個(gè)系列、百余種產(chǎn)品。以 “質(zhì)量可靠、信譽(yù)*、服務(wù)及時(shí) ”的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)受到用戶好評(píng)。
動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī) 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 沖擊試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 金相設(shè)備
微機(jī)控制摩托車輕合金車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息
一、主要用途與適用范圍:
該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。
引用標(biāo)準(zhǔn):
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》
QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
二、主要技術(shù)規(guī)格:
1、試驗(yàn)扭矩:1400Nm
2、試驗(yàn)力:2000N,示值精度20%FS起±1%
3、扭轉(zhuǎn)力矩誤差:≤±5%
4、試驗(yàn)力臂:700mm
5、試驗(yàn)頻率:1- 5Hz
6、顯示試驗(yàn)次數(shù):10
7、測(cè)量輪轂范圍(裝胎前):10-19寸7、電機(jī)功率:4kw
三、試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn):
該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
主機(jī)由加載機(jī)構(gòu)、加力桿及測(cè)量裝置等組成,勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)加載,專業(yè)設(shè)計(jì)彈性?shī)A緊裝置完成對(duì)車輪的剛性?shī)A緊,扭矩施加裝置采用集流環(huán)輸入信號(hào)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)裝置,步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng),調(diào)節(jié)試驗(yàn)振幅,杠桿加載完成對(duì)車輪的扭矩的施加,負(fù)荷傳感器完成載荷的測(cè)量。
計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)有安全保護(hù),發(fā)生過(guò)載、車輪損壞等意外情況時(shí)能自動(dòng)卸載并停機(jī)。
配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。
微機(jī)控制單元,配置計(jì)算機(jī)為聯(lián)想品牌機(jī),主流配置,計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。
打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告。
主要配置:
1、焊接式主機(jī)框架 一只
2、加載機(jī)構(gòu) 一只
3、加力桿 一只
4、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī) 一臺(tái)
5、負(fù)荷傳感器 一只
6、步進(jìn)電機(jī) 一臺(tái)
7、電控柜 一只
8、計(jì)算機(jī) 一臺(tái)
9、打印機(jī) 一臺(tái)
10、試驗(yàn)軟件 一套
11、夾具 一套