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VICKERS平衡閥規(guī)格DGMR-5-A1-FW-B1-FW-30

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海乾拓貿(mào)易有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號DGMC-7-AT-
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2024/11/4 9:36:50
  • 訪問次數(shù)65
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上海乾拓貿(mào)易有限公司在機(jī)械設(shè)備、五金工具、儀器儀表、電子元器件、氣動元件、液壓元件耕耘十余年,有著豐富成熟經(jīng)驗,公司為提供*,合理的產(chǎn)品,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業(yè)品市!

 

主營品牌如下:

氣動類:德國FESTO費(fèi)斯托;德國BURKERT寶德;美國ASCO;JOUCOMATIC;numatics;意大利SIRAI;日本SMC;德國HERION海?。坏聡鳥USCHJOST寶碩;英國NORGREN諾冠;日本CKD喜開理;日本KOGANEI小金井;亞德克AIRTAC;英國Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛;意大利紐PNEUMAX;美國MAC;德國BOSCH-REXROTH力士樂(德國AVENTICS);美國PARKER派克;韓國YPC;意大UNIVER;意大利ODE; 日本KURODA;ORIGA;中國臺灣PISCO;德國GSR;HAM-LET哈姆雷特;FLOWSERVE福斯定位器;蓋米GEMU;美國NAMCO(SNAP-LOCK)開關(guān);美國仙童Fairchild;日本NABTESCO;CHELIC氣立可;意大利Metal Work麥特沃克;美國ROSS;德國SCHUNK雄克;美國WILKERSON;法國樂可利(LEGRIS);日本TACO;日本FLOBAL;KINECHEKS美國白馬;韓國YTC;日本甲南KONAN電磁閥; 意大利OMAL;德國EBRO;中國臺灣新恭SHAKO;韓國YSC;韓國TKC;中國臺灣FONTAL;日本NOK(NEW-ERA);意大利M&M電磁閥;意大利CEME;德國SPECK;德國BAR;德國COAX;德國SAMSON;日本HIROSE廣瀨;德國G.Bee電磁閥;德國KUHNKE昆科;德國RECTUS利達(dá)時;美國英格索蘭ARO。

液壓類:德國BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國VICKERS威格士;美國PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國HYDAC賀德克;美國DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS;德國FIUTEC;意大利馬祖奇MARZOCCHI;意大利迪普馬Duplomatic;日本TAIYO太陽鐵工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI豐興;瑞士萬福樂Wandfluh; 德國HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )東京計器;瑞士BUCHER布赫;美國MOOG;丹麥丹佛斯DANFOSS;日本島電SHIMADEN;美國SUN 海德福斯。

電子元件器類:德國IFM易福門;德國TURCK圖爾克;德國P F倍加福;德國BALLUFF巴魯夫;意大利DATALOGIC;德國EUCHNER安士能;美國ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;萬可WAGO;德國PILZ皮爾茲;德國E H;日本OMRON歐姆龍;德國SIEMENS西門子;法國施耐德Schneider(Telemecanique);日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神視;日本;德國SICK施克;德國LEUZE勞易測;德國菲尼克斯PHOENIX;瑞士佳樂CARLO GAVAZZI;日本TAKEX;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美國霍尼韋爾HONEYWELL(FEMA);美國AB羅克韋爾Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德國Wenglor(威格勒);海德漢Heidenhain ;貝加萊B&R;日本FANUC法那科;德國AUMA;德國MURR;美國BANNER邦納; 法國crouzet高諾斯;德國威卡WIKA;德國BIHL Wiedemann(B W);美國本特利Bently;德國dold都德;德國PIAB;美國ACE;日本妙德CONVUM;德國mahle;德國SOMMER;德國BERNSTEIN;英國MTL;德國Schmalz施邁茨;德國SCHMERSAL施邁賽;德國ZIEHL-ABEGG施樂百;瑞士TRACOPOWER;德國Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德國SCHRACK;美國快達(dá)Crydom;德國HENGSTLER亨士樂;德國JUMO;德國惠朋VIPA;WERMA偉馬;SCHLEGEL時力高;意大利MP FILTRI;意大利杰弗GEFRAN;AUTONICS奧托尼克斯;德國SUCO;德國EMG;瑞士富巴HUBA;德國renishaw雷尼紹;日本NAGANO KEIKI長野計器;德國ebm-papst;臺達(dá)DELTA;美國 GF;美國TOPWORX(GO);德國維納爾WOHNER;美國諾信Nordson;美國heraeus;德國NOVOtechnik;德國VOLFA;德國FOXBORO;德國ECKARDT;德國KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特電源;EATON電源;瑞士KRAUS&NAIMER;中國臺灣MOXA;德國威瑯WIELAND;德國NEGELE;德國Lumberg 隆堡;美國EATON(Cutler-hammer)。

電機(jī)類:德國REXROTH力士樂;ABB電機(jī);德國SEW;巴西WEG;CALPEDA科沛達(dá);德國Siemens西門子;美國葆德BALDOR;德國VOGEL(SKF);日本TOSHIBA東芝;德國倫茨LENZE;德國mdexx美德克斯。

軸承(聯(lián)軸器):德國KTR;日本THK;德國REXROTH力士樂;意大利ROLLON;德國R W。

公司品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,請致電或面談。

與貨期均有,詢價對比!

我們真誠國內(nèi)外新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),交流技術(shù),增進(jìn)友誼,竭誠為您服務(wù)!

上海乾拓貿(mào)易有限公司銷售的所有產(chǎn)品均配有技術(shù)資料、產(chǎn)品說明、開關(guān)符號及合適的附件。我們的宗旨:針對您的應(yīng)用需求,為您提供專門的客戶服務(wù)經(jīng)理。公司始終以客戶滿意度為主。

上海乾拓貿(mào)易有限公司的目標(biāo)是向用戶提供性比高的產(chǎn)品,協(xié)同幫助用戶提高產(chǎn)品效率,從而使客戶為他們的用戶提供更好的產(chǎn)品。

上海乾拓貿(mào)易有限公司把企業(yè)每個活動都看成是影響客戶滿意度的因素。我們作為個"學(xué)習(xí)型"的公司,上海乾拓貿(mào)易有限公司建立了套完整的程序和方法,使公司能夠不斷高效運(yùn)作和工作步驟,使員工能夠不斷采用較早的科技和管理方法,從而讓整個公司了客戶滿意的高要求。

 
德國FESTO比例閥,德國FESTO電磁閥,德國FESTO減壓閥,德國FESTO氣缸,德國FESTO氣動元件
標(biāo)準(zhǔn) 其他 材質(zhì) 球墨鑄鐵
工作溫度 常溫 公稱通徑 15mm
類型 直角式 連接形式 快裝
零部件及配件 閥體 流動方向 雙向
適用介質(zhì) 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 形態(tài) 針式
壓力環(huán)境 常壓 用途 排污
VICKERS平衡閥規(guī)格DGMR-5-A1-FW-B1-FW-30
當(dāng)鏟斗閥芯處于“中位”而動臂閥芯拉
到“外位”時,流量從控制閥進(jìn)入動臂
缸無桿口
VICKERS平衡閥規(guī)格DGMR-5-A1-FW-B1-FW-30 產(chǎn)品信息

VICKERS平衡閥規(guī)格DGMR-5-A1-FW-B1-FW-30

當(dāng)鏟斗閥芯處于“中位”而動臂閥芯拉

到“外位”時,流量從控制閥進(jìn)入動臂

缸無桿口。隨著動臂缸外伸,來自有桿

口的流量被引到自動端平閥上的"A"口。

進(jìn)入"A"口的流量還能通過分流閥閥芯中

的可調(diào)節(jié)流口和固定節(jié)流孔。分流比例

取決于可調(diào)節(jié)流口的大小。其余流量通

過固定節(jié)流孔,出"B"口回到控制閥并返

回油箱。通過可調(diào)節(jié)流口的流量流出"D"


口并經(jīng)三通流到鏟斗缸無桿口。對鏟斗

缸的運(yùn)動阻力產(chǎn)生的壓力高得足以打開

自動端平閥中的卸載閥芯。隨著鏟斗缸

外伸,來自鏟斗缸有桿口的流量進(jìn)入"C"


口通過打開的卸載閥芯,繞過分流閥閥

芯并出"B"口回到控制閥并返回油箱。在

自動端平循環(huán)期間卸載閥芯的功用是防

止鏟斗缸傾倒

進(jìn)口流量:76 l/min. [20 GPM]

額定壓力:240 bar [3500 PSI]

最高壓力:275 bar [4000 PSI]

油口功能:

A 油口:動臂缸無桿端 - 動臂提升

B 油口:控制閥 - 動臂提升

C 油口:動臂缸有桿端-動臂降低

D 油口:控制閥 - 動臂降低

E 油口:鏟斗缸無桿端/控制閥 - 鏟斗傾倒

F 油口:鏟斗缸有桿端/控制閥 - 鏟斗轉(zhuǎn)回

提升 - 油口 E=60% 油口 D=40%

降低 - 油口 F=30% 油口 B=70%

油口 C 至 D - 14 bar [200 psi] 當(dāng) 30 l/min [8 gal/min] 當(dāng)可調(diào)節(jié)流口 "R" 關(guān)閉

油口 A 至 B - 14 bar [200 psi] 當(dāng) 57 l/min [15 gal/min] 當(dāng)可調(diào)節(jié)流口 "L" 關(guān)閉

油口 C 設(shè)定值=52 bar [750 psi] 最高當(dāng) 38 l/min [10 gal/min]

油口 A 設(shè)定值=無(堵住)

雙自動端平閥設(shè)計成用于開中位、閉中位和負(fù)載傳感系統(tǒng)。此外,它可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合用。

當(dāng)連接于并聯(lián)回路閥時,系統(tǒng)能自動端平或動臂與鏟斗單獨操作。當(dāng)自動端平閥設(shè)置于使用串聯(lián)

回路閥的系統(tǒng)中時,為了端平閥適當(dāng)工作,動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。

裝載機(jī)控制閥節(jié)流和定時在常規(guī)和自動端平系統(tǒng)中在維持動臂和鏟斗的良好控制方面是重要的。

在動臂降低模式中,如果“進(jìn)口至工作油口”節(jié)流滯后于“工作油口至回油”節(jié)流,則動臂缸可

能氣蝕。如果讓這種情況發(fā)生,則在下一個循環(huán)期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作遲緩。



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