紅五環(huán)螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1、整機(jī)隔音式設(shè)計(jì)
確保工作環(huán)境安全舒適,隔音箱體與主機(jī)獨(dú)立單元設(shè)計(jì),可整體拆卸,也可分體拆卸,不影響主機(jī)正常工作,方便維護(hù)保養(yǎng)。
2、高效集成化設(shè)計(jì)
把油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)成模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，大大增加了系統(tǒng)的可靠性，簡便的、極少的維護(hù)工作量。
3、*、可靠、節(jié)能的電腦監(jiān)控系統(tǒng)
整個(gè)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)包括保養(yǎng)指示、失效報(bào)警和安全停機(jī)都在一個(gè)界面顯示；廣泛的通訊功能，可以進(jìn)行多臺(tái)機(jī)的聯(lián)控和多種通訊控制系統(tǒng)集成（現(xiàn)場總線系統(tǒng)），可使多臺(tái)壓縮機(jī)協(xié)調(diào)控制并處于zui節(jié)能狀態(tài)。
4、優(yōu)質(zhì)的主機(jī)
采用德國*企業(yè)GHH主機(jī)。高效率、低能耗、高氣量，適應(yīng)載荷不斷變化，堅(jiān)固的SKF的徑向和軸向軸承，保證變工況下的高穩(wěn)定性，增加轉(zhuǎn)子的使用壽命。
5、高效節(jié)能、異常堅(jiān)固的電機(jī)
全封閉的YKK系列高壓三相異步電動(dòng)機(jī)性能達(dá)到*進(jìn)水平，符合IEC標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)，采用高導(dǎo)磁低損耗冷軋無取向硅鋼片，損耗低、效率高、節(jié)能、低振動(dòng)、低噪聲、性能可靠，在電機(jī)軸承及繞組中安裝了8組PT100鉑電阻溫度傳感器，可隨時(shí)檢測和保護(hù)電機(jī)。
6、含油zui低的優(yōu)質(zhì)空氣
特大容積的油氣桶，三重油氣分離系統(tǒng)（離心、重力、過濾），油氣分離效果好、壽命長。
7、重磅的殼管式冷卻器
采用大容量殼管式冷卻器，水走管內(nèi)，冷卻效果好適合高溫環(huán)境；直通管設(shè)計(jì)，清潔方便。
8、可靠的連接
保證電機(jī)和主機(jī)的同軸度，將電機(jī)、聯(lián)軸器、主機(jī)通過法蘭結(jié)構(gòu)結(jié)合為一體，連接可靠，安裝和運(yùn)行時(shí)主機(jī)和電機(jī)*對中。
9、高剛性的結(jié)構(gòu)底盤
使運(yùn)行時(shí)無振動(dòng)，運(yùn)輸、安裝時(shí)無變形，保證了設(shè)備的安全可靠性。
10、國內(nèi)*的雙吸氣口設(shè)計(jì)
吸氣口采用歐洲的研究成果，雙吸氣口阻力極小，大大降低了能耗。
11、實(shí)用的水流量控制器
機(jī)組中安裝有靶式流量控制器，感受冷卻水流量的變化，起到斷流保護(hù)作用。
12、*煩惱的管路設(shè)計(jì)
管路采用法蘭連接，O形圈密封，*滲漏，軟管采用航天工業(yè)部生產(chǎn)的金屬軟管，品質(zhì)國內(nèi)，排除因使用膠管老化的問題，整個(gè)管系簡潔、美觀、可靠、阻力小。
13、世界*的三濾
德國曼•胡默爾的空氣過濾器、油過濾器和油氣分離芯，有著*的高可靠性、長壽命、很高的機(jī)械穩(wěn)定性；高污垢阻隔能力、抗靜電、抗腐蝕。
14、準(zhǔn)確、可靠的溫度控制
設(shè)計(jì)融入的*技術(shù)，采用船舶行業(yè)的混流工作原理，使出口油溫準(zhǔn)確的控制在設(shè)定值，堅(jiān)實(shí)、強(qiáng)壯的英國AMOTO溫控閥提供了可靠的保證。
15、傳遞大扭距的聯(lián)軸器
使用世界聯(lián)軸器行業(yè)的*德國KTR梅花形彈性聯(lián)軸器，傳遞扭距高，運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)定，能承受大負(fù)荷，工作溫度范圍廣，彈性體耐磨、抗油、抗老化，具有良好的內(nèi)部緩沖，能保護(hù)傳動(dòng)不受過載的影響。
1、整機(jī)隔音式設(shè)計(jì)
確保工作環(huán)境安全舒適,隔音箱體與主機(jī)獨(dú)立單元設(shè)計(jì),可整體拆卸,也可分體拆卸,不影響主機(jī)正常工作,方便維護(hù)保養(yǎng)。
2、高效集成化設(shè)計(jì)
把油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)成模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，大大增加了系統(tǒng)的可靠性，簡便的、極少的維護(hù)工作量。
3、*、可靠、節(jié)能的電腦監(jiān)控系統(tǒng)
整個(gè)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)包括保養(yǎng)指示、失效報(bào)警和安全停機(jī)都在一個(gè)界面顯示；廣泛的通訊功能，可以進(jìn)行多臺(tái)機(jī)的聯(lián)控和多種通訊控制系統(tǒng)集成（現(xiàn)場總線系統(tǒng)），可使多臺(tái)壓縮機(jī)協(xié)調(diào)控制并處于zui節(jié)能狀態(tài)。
4、優(yōu)質(zhì)的主機(jī)
采用德國*企業(yè)GHH主機(jī)。高效率、低能耗、高氣量，適應(yīng)載荷不斷變化，堅(jiān)固的SKF的徑向和軸向軸承，保證變工況下的高穩(wěn)定性，增加轉(zhuǎn)子的使用壽命。
5、高效節(jié)能、異常堅(jiān)固的電機(jī)
全封閉的YKK系列高壓三相異步電動(dòng)機(jī)性能達(dá)到*進(jìn)水平，符合IEC標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)，采用高導(dǎo)磁低損耗冷軋無取向硅鋼片，損耗低、效率高、節(jié)能、低振動(dòng)、低噪聲、性能可靠，在電機(jī)軸承及繞組中安裝了8組PT100鉑電阻溫度傳感器，可隨時(shí)檢測和保護(hù)電機(jī)。
6、含油zui低的優(yōu)質(zhì)空氣
特大容積的油氣桶，三重油氣分離系統(tǒng)（離心、重力、過濾），油氣分離效果好、壽命長。
7、重磅的殼管式冷卻器
采用大容量殼管式冷卻器，水走管內(nèi)，冷卻效果好適合高溫環(huán)境；直通管設(shè)計(jì)，清潔方便。
8、可靠的連接
保證電機(jī)和主機(jī)的同軸度，將電機(jī)、聯(lián)軸器、主機(jī)通過法蘭結(jié)構(gòu)結(jié)合為一體，連接可靠，安裝和運(yùn)行時(shí)主機(jī)和電機(jī)*對中。
9、高剛性的結(jié)構(gòu)底盤
使運(yùn)行時(shí)無振動(dòng)，運(yùn)輸、安裝時(shí)無變形，保證了設(shè)備的安全可靠性。
10、國內(nèi)*的雙吸氣口設(shè)計(jì)
吸氣口采用歐洲的研究成果，雙吸氣口阻力極小，大大降低了能耗。
11、實(shí)用的水流量控制器
機(jī)組中安裝有靶式流量控制器，感受冷卻水流量的變化，起到斷流保護(hù)作用。
12、*煩惱的管路設(shè)計(jì)
管路采用法蘭連接，O形圈密封，*滲漏，軟管采用航天工業(yè)部生產(chǎn)的金屬軟管，品質(zhì)國內(nèi)，排除因使用膠管老化的問題，整個(gè)管系簡潔、美觀、可靠、阻力小。
13、世界*的三濾
德國曼•胡默爾的空氣過濾器、油過濾器和油氣分離芯，有著*的高可靠性、長壽命、很高的機(jī)械穩(wěn)定性；高污垢阻隔能力、抗靜電、抗腐蝕。
14、準(zhǔn)確、可靠的溫度控制
設(shè)計(jì)融入的*技術(shù)，采用船舶行業(yè)的混流工作原理，使出口油溫準(zhǔn)確的控制在設(shè)定值，堅(jiān)實(shí)、強(qiáng)壯的英國AMOTO溫控閥提供了可靠的保證。
15、傳遞大扭距的聯(lián)軸器
使用世界聯(lián)軸器行業(yè)的*德國KTR梅花形彈性聯(lián)軸器，傳遞扭距高，運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)定，能承受大負(fù)荷，工作溫度范圍廣，彈性體耐磨、抗油、抗老化，具有良好的內(nèi)部緩沖，能保護(hù)傳動(dòng)不受過載的影響。
：李海濤
：150-932-666-85
