德國(guó)Rexroth疊加式三通比例減壓閥ZDRE(E)的特征:用于減小系統(tǒng)壓力的先導(dǎo)式閥;通過(guò)可旋轉(zhuǎn)的比例線圈進(jìn)行啟動(dòng);疊加閥板設(shè)計(jì);符合 DIN 24340-A和ISO 4401的油口安裝面;4個(gè)壓力等級(jí);閥和控制電子元件都出自同門;類型ZDRE的外部控制電子元件;線性控制值/壓力特性曲線;具有控制值/壓力特性曲線低制造公差的類型ZDREE 的集成電子元件(OBE)
力士樂(lè)ZDRE...型疊加式比例減壓閥在靜止位置,即通道P2中無(wú)壓力時(shí),控制閥芯(4)將打開從通道P2到 P1的連接。通道 P1 中的壓力通過(guò)孔(5)作用于閥芯面積(6)。用于先導(dǎo)閥的先導(dǎo)油從通道P1獲得,并通過(guò)孔(5),節(jié)流孔(7), 流至彈簧腔(8)。從該處,先導(dǎo)油通過(guò)閥座(9),孔(10)和Y管路流回至油箱。
通道P1中所需的壓力是在相關(guān)的放大器上預(yù)先選定的。比例線圈將錐閥(11)向閥座(9)方向移動(dòng),隨即增大彈簧腔(8)中的壓力。這樣,腔(6)和腔(8)中的壓力到平衡狀態(tài),壓縮彈簧(12)將閥芯(4)沿P2至P1開口方向右推動(dòng)。一旦執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力P1已增大至先導(dǎo)閥上的設(shè)置值,錐閥(11)便將打開并限制彈簧腔(8)中的壓力??刂崎y芯(4)隨即向左移動(dòng)至控制位置。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力P1超過(guò)先導(dǎo)閥上的設(shè)置值時(shí),控制閥芯被進(jìn)一步向左側(cè)推動(dòng)。其將關(guān)閉P2至P1的連接并打開位于控制閥口(13)處的P1至油箱TA1的連接,直到該壓力再次降至設(shè)置值。
Rexroth疊加式三通比例減壓閥ZDREE帶集成電子元件(OBE)——在功能和結(jié)構(gòu)方面,這些閥對(duì)應(yīng)于類型 ZDRE,集成電子元件(OBE)除外。殼體(14)中容納的電子元件(OBE)通過(guò)配合連接器接收其電源和控制值電壓??刂浦?壓力特性曲線已在工廠中按照低制造公差進(jìn)行了微調(diào)。
的注意事項(xiàng):在直動(dòng)式方向閥上,殼體連接面上缺少用于油口X和Y的密封件。為防止液壓油流出,必須插塞P2至X的先導(dǎo)供油以及方向閥和ZDRE(E)之間的先導(dǎo)泄油(型號(hào)XL)。 通過(guò)從P到B的閥芯間隙的泄漏可導(dǎo)致通道B中的壓力逐漸增大!與ZDRE(E)結(jié)合使用的先導(dǎo)式比例方向閥必須具有外部先導(dǎo)供油。