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蘇州寶昀通檢測設備有限公司
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隨著我們生活越來越電子化,汽車電子化也日益增多,汽車電子化可以說是汽車產業(yè)的一次技術性革命,隨著汽車智能化程度不斷的推進,未來汽車電子必將成為汽車企業(yè)的核心競爭力之一。然而汽車電子化系統的越來越復雜,其可靠性測試也隨之復雜。下面寶昀通簡介一下目前車載電子產品的測試項目主要有哪些。
隨著我們生活越來越電子化,汽車電子化也日益增多,汽車電子化可以說是汽車產業(yè)的一次技術性革命,隨著汽車智能化程度不斷的推進,未來汽車電子必將成為汽車企業(yè)的核心競爭力之一。然而汽車電子化系統的越來越復雜,其可靠性測試也隨之復雜。下面寶昀通簡介一下目前車載電子產品的測試項目主要有哪些。
根據汽車的特殊性,不論是汽車內部的環(huán)境,還是汽車在外運行的電磁環(huán)境都非常的惡劣。那么汽車電子零部件在設計過程中就需要比常規(guī)工業(yè)產品更加注重可靠性。
汽車電子測試中關于環(huán)境方面的測試項目主要有:
胎壓傳感器:(交變濕熱試驗箱)高溫操作試驗125℃,低溫操作試驗溫度-40℃。
車用藍牙耳機試驗:(交變濕熱試驗箱)保存試驗溫度:-40℃~+85℃,操作試驗溫度:-20℃~+65℃。
衛(wèi)星定位試驗:(交變濕熱試驗箱)高溫操作試驗溫度85℃,低溫操作試驗溫度-40℃。
馬達控制器試驗條件:(交變濕熱試驗箱)操作試驗溫度40℃~110℃。
機車用IC:(綜合環(huán)境試驗箱)試驗溫度-40℃~125℃、風吹、日曬、高振動。
儀表板操作試驗(交變濕熱試驗箱):試驗溫度-40℃~85℃。
車用電纜電線測試:(高低溫試驗箱)高溫試驗150℃,低溫試驗-40℃
車用液晶屏測試:(高低溫冷熱沖擊試驗箱)溫度循環(huán)試驗-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H),5cycles凝結,高溫,防塵,振動;(交變濕熱試驗箱)高溫存儲試驗70°C、80°C、85°C、105℃,300Hrs,低溫存儲試驗-20°C、-30°C、-40℃,300Hrs;(交變濕熱試驗箱)高溫高濕操作試驗40℃/90%R.H.(不結露),300Hrs,高溫操作試驗50°C、60°C、80°C、85℃,300Hrs。
汽車電子在電磁兼容方面的測試項目有:EMS靜電放電、輻射抗擾度射頻電流注入(BCI)、
瞬態(tài)傳導抗擾度。
另外,汽車電子還有兩項不容忽視的特殊測試項目:浪涌沖擊和脈沖群。這兩項分別對設備電源和信號端口所受抗擾程度的測試。
汽車電子和其他電子不同,它直接涉及到人的安全問題,并且汽車屬于高消費品和耐用品,使用周期比較長,這也就要保證其可靠性使用度夠*。另一方面,汽車電子也朝著智能化、節(jié)能化發(fā)展,那么檢測設備也必將跟隨著進一步的創(chuàng)新改革。
文章來源:http://www.testchamber.com.tw/science/533.html
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