BGXH20BL/直線導(dǎo)軌STAF-BGXH20BL廠家
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：盧天澤
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BGXH20BL/直線導(dǎo)軌STAF-BGXH20BL廠家
直線導(dǎo)軌的簡介：
1.. 組裝容易并具互換性，組裝時只要銑削或研磨床臺上滑軌之裝配面，并依建議之步驟將滑軌、滑塊分別以特定扭力固定於機(jī)臺上，即能重現(xiàn)加工時的高精密度。傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，則須對運(yùn)行軌道加以鏟花，既費(fèi)事又費(fèi)時，且一旦機(jī)臺精度不良，又必需再鏟花一次。線性滑軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組，機(jī)臺即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。
2..磨耗少能長時間維持精度，傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運(yùn)動精度不良，且因運(yùn)動時潤滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺能長時間維持精度。
3.. 適用高速運(yùn)動且大幅降低機(jī)臺所需驅(qū)動馬力，由於線性滑軌移動時摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運(yùn)行，尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時，更能明顯降低機(jī)臺電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用於高速運(yùn)行。
4.. 可同時承受上下左右方向的負(fù)荷，由於線性滑軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計，可同時承受上、下、左、右方向的負(fù)荷，不像滑動導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺運(yùn)行精度不良。
5.結(jié)構(gòu)簡單輕量緊湊：
在高強(qiáng)度鋁合金滑動臺和底座上裝入單列抗力矩寬幅強(qiáng)的直線導(dǎo)軌，高剛性，高精度，體積小，重量輕，安裝使用簡便。
BGXS35BN,陜西BGXS35BN,銀川BGXS35BN
SIAF導(dǎo)軌的特點(diǎn)：
BGX系列使用四列鋼珠承受負(fù)荷設(shè)計，使其具備高剛性‘高負(fù)荷的特性，同時具備四方向等負(fù)載特色’及自動調(diào)心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求；加上降低組合高度及縮短滑塊長度，非常適合高速自動化產(chǎn)業(yè)機(jī)械及空間要求的小型設(shè)備使用。滑塊上設(shè) 保持器以防止鋼珠脫落，此設(shè)計不僅方便客戶安裝直線導(dǎo)軌，當(dāng)取下滑塊時亦不會 脫落的情形發(fā)生，且在精度允許下具備互換性。
STAF直線導(dǎo)軌產(chǎn)品型號齊全，歡迎尋購！
高組裝法蘭型號：BGXH15FN BGXH15FL BGXH15FE BGXH15FS BGXH20FN BGXH20FL BGXH20FE BGXH20FS BGXH25FN
BGXH25FL BGXH25FE BGXH25FS BGXH30FN BGXH30FL BGXH30FE BGXH30FS BGXH35FN BGXH35FL BGXH35FE BGXH35FS
高組裝標(biāo)準(zhǔn)型號：BGXH15BN BGXH15BL BGXH15BE BGXH15BS BGXH20BN BGXH20BL BGXH20BE BGXH20BS BGXH25BN
BGXH25BL BGXH25BE BGXH25BS BGXH30BN BGXH30BL BGXH30BE BGXH30BS BGXH35BN BGXH35BL BGXH35BE BGXH35BS
低組裝法蘭型號：BGXS15FN BGXS15FL BGXS15FE BGXS15FS BGXS20FN BGXS20FL BGXS20FE BGXS20FS BGXS25FN
BGXS25FL BGXS25FE BGXS25FS BGXS30FN BGXS30FL BGXS30FE BGXS30FS BGXS35FN BGXS35FL BGXS35FE BGXS35FS
低組裝標(biāo)準(zhǔn)型號：BGXS15BN BGXS15BL BGXS15BE BGXS15BS BGXS20BN BGXS20BL BGXS20BE BGXS20BS BGXS25BN
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，同比增長 25.9%;2004年為 1兆 2362億日元，同比增長 45.2%;2005年為 1兆 3632億日元，同比增長 10.3%;2006年的訂貨額遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)初的預(yù)測 值 1兆 1200億日元，達(dá)到1兆 4370億日元，同比增長 54%發(fā)明了16年來的歷史新高，繼續(xù)著細(xì)水長流式的景氣復(fù)蘇。韓國：入口良好，內(nèi)需萎縮 2006年韓國機(jī)床產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值達(dá)到41.4億美元，估計比前 年增長了18%按階段可分為：上半年良好、下半年停滯，表示為出口良好、內(nèi)需萎縮的景象。依照不同行業(yè)需求形態(tài)來看，以中小企業(yè)為主的鑄造模具行業(yè)的需求，由于內(nèi)需的不景氣呈現(xiàn)出了全面的萎縮，而電氣電子行業(yè)沒能追加大量的投資，比前年有所減少。然而 對業(yè)績輝煌的造船業(yè)來講，需求十分活躍，對大型機(jī)械的需求大大增加。汽車行業(yè)雖然因受 現(xiàn)代汽車公司的復(fù)工影響多少有所萎縮，但通過汽車廠商的海外拓展及 GM大宇。雷諾 三星的投資相對擴(kuò)大
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