聚氨酯直埋保溫管適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程。它廣泛應用于城市集中供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油管道港口、化工、天然氣管道、電力直埋、*空調管道保溫、電纜穿線管、蒸汽保溫管道等行業(yè)的保溫保冷工程。。

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聚氨酯保溫管主要組成部分：
一、保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
二、保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。
三、工作鋼管：根據(jù)輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
四、滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運行。

聚氨酯保溫管-施工中常見問題及解決辦法
聚氨酯保溫管起發(fā)速度慢此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在秋冬季節(jié)或早晨施工，因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環(huán)境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30－60℃，環(huán)境溫度升至20－30℃即可。
聚氨酯保溫管起發(fā)速度快此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在春夏季節(jié)或中午施工，因為氣溫突然升高事氣溫太所致。可將黑料用冷水泠卻或夜間放在室外自然冷卻，避免太陽直曬。
聚氨酯保溫管泡沫強度較小且泡沬較軟此現(xiàn)象由黑白料比例失調引起，適當增大黑料比例即可(1：1—1.05)注意不在使黑料比例太大，否則，會使泡沬變脆，亦影響泡沬性能。

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近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術，正推動著國內管網(wǎng)敷設技術向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫管道敷設方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設相比，具有諸多優(yōu)點。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管、高密度聚乙烯外套管、以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。這也正是聚氨酪保溫直埋管在我國供熱工程。

聚氨酯保溫管特點
聚氨酯保溫管具有容重輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優(yōu)異特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業(yè)部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。導熱系數(shù)小：聚氨酯泡沫的導熱系數(shù)在保溫材料中是zui低的，因此能使物料的熱損失減少到zui低限度。防水、防腐、耐老: 由于聚氨酯泡沫的閉孔率達92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發(fā)展。聚氨酯保溫管以其優(yōu)良的性能，方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎。

聚氨酯保溫管道相關標準：執(zhí)行 CJ/T114-2000《高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管》標準或EN253《用于地下水熱管網(wǎng)的整體預制保溫系統(tǒng)，由工作鋼管，聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫管》 鋼管無縫鋼管執(zhí)行 GB8163《輸送流體用無縫鋼管》標準 螺旋鋼管執(zhí)行 GB/T 9711.1—1997《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件》標準 外套管 執(zhí)行 GB13018-91《聚乙烯(PE)管材外徑和壁厚極限偏差》標準 產品技術參數(shù) 預制直埋保溫管技術參數(shù)： 軸向剪切強度： ≥0.12MPa(23±2℃) 連續(xù)運行溫度： 140℃ Max 峰值運行溫度： 150℃ Max 使用壽命： ≥30年(保溫層及外護層，工作鋼管的使用壽命與水質有關) 管端凈區(qū)長度： 200mm 管徑范圍： DN20-DN1200 工作鋼管執(zhí)行標準： DN150及以下管徑采用無縫鋼管，執(zhí)行標準GB/T8163-1999。 DN200及以上管徑采用螺旋焊管，執(zhí)行標準SY/T5037-2000或GB/T9711.1 聚氨酯保溫管 溫層技術參數(shù)： 平均孔徑：≤0.5mm 閉孔率≥88% 任意位置密度 ≥60㎏/m3 抗壓強度 ≥0.3MPa(10%變形條件下) 吸水率： ≤10%(100℃沸水，90分鐘) 低壓高密度聚乙烯外護管技術參數(shù)： 密度≥950㎏/m3(20℃) 炭黑含量： 2.5%±0.5%(質量百分比) 導熱系數(shù)： 0.43W/(m.℃) 熱膨脹系數(shù)： 18010-6(1℃) 熔融聚氨酯保溫管指數(shù)： 0.50~0.70g(MFI 190℃/5kg) 拉伸強度： ≥19MPa 斷裂伸長率： ≥350% 耐環(huán)境應力開裂： ≥200h 縱向回縮率

聚氨酯直埋管道發(fā)泡施工說明
1、直埋保溫管道可廣泛用于熱網(wǎng)、地熱、制冷、市政建設、石油等工業(yè)部門，保護層加入阻燃劑還可用于架空管道。
2、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區(qū)應根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理。
3、管溝開挖尺寸應保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250㎜間隔，以便現(xiàn)場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。
4、直埋管在穿過公路時，其敷設深度不變，只是不回填復土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。
5、管子與管子之間，采用焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標準單獨設定)管子安裝后，進行水壓試驗(9㎏/cm2)10分鐘內降壓0.5㎏/cm2為合格,管道焊接與安裝時應保持溝底無水,作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。
6、在安裝保溫管過程中,可一邊安裝,一邊做接頭處理,也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果，保證接頭現(xiàn)場的條件是非常必要的。(2)接頭現(xiàn)場溫度，在操作時應保持10℃以上，zui低不應低于5℃，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理，溝底潮濕、積水不可做接頭處理。