直埋式保溫管{主要是指聚氨酯為保溫層，以聚乙烯為外護套的保溫管}

主要用于北方集中供熱行業(yè)，輸送-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)，在南方某些地區(qū)可用于集中供冷行業(yè)，分別作為動力的冷水和熱水兩種?？傊?，只要溫度在150℃以下需要保溫的介質(zhì)都可以采用這種保溫管。工作鋼管根據(jù)輸送介質(zhì)的不同可以采用不同的鋼管，同時可根據(jù)不同的技術(shù)要求改變保溫層的厚度。

聚氨酯保溫管外護層采用高密度聚乙烯管材，我廠選用優(yōu)良的樹脂為原料，采用*的設(shè)備與生產(chǎn)工藝進行生產(chǎn)，嚴格控制檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)過石油施工技術(shù)研究所檢測，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)標達到和超過CJ/T3002-92部頒標準。特點：具有強度高、耐沖擊、,耐環(huán)境力應(yīng)開裂、耐腐蝕、耐低溫、易焊接、施工簡便，嚴格密封無滲漏等特點。  我廠生產(chǎn)系列管材為“兩步法”(即：“管中管”)生產(chǎn)“塑套鋼”直埋保溫的配套產(chǎn)品，在國內(nèi)外被廣泛采用為保溫管外保護層。

聚乙烯黑夾克管優(yōu)點：
1、使用壽命長
聚乙烯管材分子zui高，具有良好的穩(wěn)定性與抗老化性，在正常的工作溫度與壓力狀況下，使用壽命可保證50年以上。
 2、耐腐蝕性
聚乙烯分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性*，耐天然氣、液化氣、人工煤氣等化學(xué)腐蝕，無需二次防腐蝕設(shè)備。土壤中存在的化學(xué)物質(zhì)不會對管材產(chǎn)生任何降解作用。
3、良好的柔韌性聚乙烯管材是—種高韌性的管材，其斷裂伸長率超過500％。聚乙烯管材的柔性使得它容易彎曲．工程上可通過改變管道走向的方式繞過障礙物，在許多場合，管道的柔性能夠減少管件的用量并降低安裝費用。
4、具有優(yōu)異的抗沖擊、抗地震能力
聚乙烯的低溫脆化溫度極低，可在-60℃~60℃溫度范圍內(nèi)安全使用，對管基不均勻沉降具有非常強的適應(yīng)能力。冬季施工時，因材料抗沖擊性好，不會發(fā)生管材脆裂。
5、良好的耐磨性
試驗表明，聚乙烯管的耐磨性是鋼管的4倍，特別在泥漿輸送領(lǐng)域，與鋼管相比，聚乙烯管具有更好的耐磨性。
6、水流阻力小聚乙烯管材具有光滑的內(nèi)表面，其曼寧系數(shù)為0．009。光滑的內(nèi)表面和非粘附特性保證聚乙烯管材具有較傳統(tǒng)管材更高的輸送能力，同時也降低了管路的壓力損失和輸水能耗。
7、良好的環(huán)保性能
聚乙烯管材在加工過程中不添加重金屬穩(wěn)定劑，材料無毒無害，是一種綠色環(huán)保的管道材料，并且聚乙烯材料本身可回收利用，不會對環(huán)境產(chǎn)生污染。
8、良好的阻燃、抗靜電性能
我公司專門研制開發(fā)出了阻燃、抗靜電聚乙烯管材，適用于易燃易爆等特定場所。
9、安全、可靠的連接方法
聚乙烯管材主要采用熱溶或電熔連接，本質(zhì)上保持接口材質(zhì)、結(jié)構(gòu)與管體本身的同一性，實現(xiàn)了接頭與管材一體化，可有效地抵抗內(nèi)壓產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力及軸向的拉仰應(yīng)力，無漏水、漏氣之憂。
10、質(zhì)輕、易搬運、施工簡便
聚乙烯管材的比重僅為鋼管的1/8，易搬運，易彎曲，焊接工藝簡便迅速，工程綜合造價低，具有顯著的經(jīng)濟效益。

預(yù)制直埋保溫管

 （1）單一型：適用于150X2以下的供熱介質(zhì)，其中普通型適用于120C以下的供熱介質(zhì)，高溫型適用于120~150~c的供熱介質(zhì)（*使用溫度在140~2以下）。此類保溫管的保溫層由單一保溫材料——聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料構(gòu)成，外護保溫層保護殼。

 （2）復(fù)合型：適用于高溫供熱介質(zhì)。此類保溫管的保溫層由兩種保溫材料復(fù)合而成。保溫層、保溫層的保護殼和通過熱媒的工作鋼管，它們不能牢固地粘接在一起。內(nèi)層為新型耐高溫保溫材料，如離心玻璃棉氈、復(fù)合硅酸鹽、玻璃泡沫，外層用聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料進行復(fù)合制作。

 2 按保護殼材料劃分　　

 （1） 高密度聚乙烯塑料（俗稱夾克）保護殼。

 （2） 玻璃纖維增強不飽和聚酯樹脂塑料（俗稱玻璃鋼）保護殼。

 （3） 采用其他材料的保護殼，如螺旋焊接鋼管、直焊縫鋼管、波紋管等。

直埋保溫管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行，只需現(xiàn)場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環(huán)境。