格力防爆空調(diào),2P格力防爆空調(diào),冷暖型

格力造車有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。記者昨日獲悉，在收到格力電器130億元的收購邀約后，銀隆新能源汽車終于投產(chǎn)。從空調(diào)轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車，格力雖擁有深厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，但如何彌補(bǔ)核心技術(shù)短板、怎樣有效控制高投入所帶來的高風(fēng)險(xiǎn)等多個(gè)難題待解。

　　據(jù)了解，銀隆新能源汽車已投產(chǎn)20多天。上周，該公司還建成了世界上大的鈦酸鋰材料與電池生產(chǎn)基地奧鈦納米材料研究院。奧鈦三期項(xiàng)目總投資5億元、設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力7000噸、建筑面積3.5萬平方米。正式投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到1萬噸、產(chǎn)值20億元、利稅2.8億元。

　　今年8月中旬，格力披露了重大資產(chǎn)重組預(yù)案，擬以130億元的對價(jià)購買銀隆集團(tuán)99%股權(quán)，進(jìn)軍鈦酸鋰電池、新能源客車和配套充電設(shè)施、儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)，同時(shí)擬募資不超過100億元用于標(biāo)的資產(chǎn)的建設(shè)投資項(xiàng)目。格力董事長董明珠透露的計(jì)劃是，通過收購讓格力向2000億元企業(yè)的目標(biāo)進(jìn)軍。銀隆集團(tuán)董事長魏銀倉表示，該公司的訂單量迅速增長，在今年和明年公司將迎來銷售的高增長。

BKFR/BKGR防爆空調(diào)

1.5P防爆空調(diào)產(chǎn)品簡介              

1.適用于爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)、2區(qū)；

2.適用于ⅡA、ⅡB級爆炸性氣體環(huán)境；

3.適用于溫度組別為T1~T4的環(huán)境；

4.適用于石油采煉、儲存、化工、醫(yī)療、及軍事設(shè)施等爆炸性危險(xiǎn)環(huán)境；

5.高效節(jié)能、低噪音；

6.單冷或冷暖型。

1.5P防爆空調(diào)產(chǎn)品特點(diǎn)

1.防爆空調(diào)按性能可分為單冷和冷暖兩種，按結(jié)構(gòu)形式可分為窗機(jī)、分體掛壁式、分體柜式三種。

2.防爆空調(diào)是在空調(diào)的基礎(chǔ)上，按照GB 3836系列標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)，采用特殊加工工藝和制造方法進(jìn)行防爆加工處理；

3.可根據(jù)用戶要求選擇空調(diào)品牌，如：格力、美的、海爾、長虹等；

4.防爆空調(diào)管路連接和普通空調(diào)*，電氣連接一定要按防爆電氣安裝工藝要求，先將電源引入防爆控制箱，再從防爆控制箱分別引入到室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)；

5.可根據(jù)用戶要求，對現(xiàn)場特殊空調(diào)設(shè)備進(jìn)行防爆處理，例如：大型冷水機(jī)組、冷凍機(jī)組、空調(diào)設(shè)備以及特殊安裝形式的空調(diào)設(shè)備進(jìn)行防爆處理，我們將設(shè)計(jì)制造方案，提交用戶審查。必要時(shí)可根據(jù)用戶要求，申請國家防爆檢測中心在現(xiàn)場進(jìn)行產(chǎn)品防爆性能檢測；

6.所有防爆空調(diào)產(chǎn)品出廠時(shí)，均附有全套產(chǎn)品技術(shù)資料和安裝使用說明書，請用戶務(wù)必嚴(yán)格按說明書的要求進(jìn)行安裝和使用；

7.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀大方，按準(zhǔn)給維護(hù)方便；

8.鋼管和電纜布線。

1.5P防爆空調(diào)技術(shù)參數(shù)

1.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB 3836.1、GB 3836.2、GB 3836.3、GB 3836.4、GB 3836.8、GB 3836.9、IEC60097

2.防爆標(biāo)志：Exd(ib)mnRⅡBT4

3.額定電壓：AC 220/380V

格力防爆空調(diào),2P格力防爆空調(diào),冷暖型

格力3P防爆空調(diào)處理方案

1.掛壁式、柜式防爆空調(diào)都是在普通空調(diào)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照GB 3836系列標(biāo)準(zhǔn)對室內(nèi)、室外機(jī)分別進(jìn)行防爆處理；

2. 室外機(jī)：按照標(biāo)準(zhǔn)的要求，采用特殊工藝和制造方法，對內(nèi)部電氣控制部分、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行加工處理，加工處理后的室外機(jī)外型、安裝尺寸及安裝方法與原機(jī)*；

3. 室內(nèi)機(jī)：將室內(nèi)機(jī)內(nèi)部電氣控制部分分解，按照標(biāo)準(zhǔn)要求，重新進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)處理，形成獨(dú)立的防爆控制箱，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制功能。防爆處理后，室內(nèi)機(jī)外形尺寸、安裝方式與原機(jī)*。防爆控制箱尺寸見選型表；

4. 在室內(nèi)、室外機(jī)防爆處理過程中，采用多種防爆形式，弱電控制部分采用本安防爆處理形式。

格力防爆空調(diào)，美的防爆空調(diào)，工業(yè)防爆空調(diào)

簡介

防爆空調(diào)是防爆電器的一種，主要用于石油、化工、*、油庫、海洋石油平臺等易燃、易爆環(huán)境的制冷和制熱，防爆空調(diào)的外觀和用法與普通空調(diào)一樣。防爆空調(diào)按工作環(huán)境分為高溫、低溫、特高溫、特低溫之分。

產(chǎn)品具有制冷制熱和自動(dòng)除霜功能，壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等都經(jīng)過特殊的防爆處理，防爆類型為整機(jī)防爆。防爆產(chǎn)品可應(yīng)用于石油、化工、醫(yī)藥、科研、軍事、危險(xiǎn)倉庫等易燃易爆的混合性氣體環(huán)境中使用。在結(jié)構(gòu)上采用隔爆型、本安型、澆封型等復(fù)合防爆技術(shù)，控制端全由本安型控制，不產(chǎn)生任何電火花，使用方便安全，采用高效多翅式換熱器，冷煤通過時(shí)與空氣的接觸更充分，能大幅度的提高空調(diào)的制冷制熱效果，手動(dòng)控制和遙控兩種。防爆空調(diào)未取得生產(chǎn)許可證不得生產(chǎn)及銷售。

標(biāo)準(zhǔn)

防爆空調(diào)產(chǎn)品必需符合國家相關(guān)防爆標(biāo)準(zhǔn)才允許進(jìn)入市場，國家公布的防爆類產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有；GB3836.1-2000 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第1部分：通用要求

GB3836.2-2000 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第2部分：隔爆型“d”

GB3836.4-2000 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第2部分：本安型“ib”

GB3836.9-2006 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第9部分：澆封型“m”

GB3836.15-2000 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第15部分：危險(xiǎn)場所電氣安裝（煤礦除外）

JB/10538-2005《防爆除濕機(jī)及空調(diào)機(jī)》

2產(chǎn)品特點(diǎn)

●結(jié)構(gòu)緊湊、外觀優(yōu)雅、設(shè)計(jì)輕巧、安裝方便。

●采用壓縮機(jī)，制冷(制熱)量大，性能穩(wěn)定可靠，噪音低、耗電省，使用壽命長。

●采用復(fù)合型防爆型式及完善的過熱、壓力保護(hù)等措施，整機(jī)防爆，安全可靠。

●控制技術(shù)，溫度高低、風(fēng)量大小可調(diào)節(jié)^[1]

3結(jié)構(gòu)及工程原理

本防爆空調(diào)由室內(nèi)機(jī)組和室外機(jī)組連接管路組成以下為立式空調(diào)結(jié)構(gòu)示意圖：

進(jìn)風(fēng)口：房間的空氣由此吸入，并通過空氣過濾網(wǎng)除塵。

出風(fēng)口：調(diào)節(jié)的空氣從此吹出。

排水管：房間的濕氣經(jīng)過冷凝器生成小水滴所排水管排出。

連接管：室內(nèi)機(jī)組與室外機(jī)組由銅管相連，冷媒由此流通。

室外機(jī)組：室外機(jī)組由壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、熱交換器、毛細(xì)管（電子膨脹閥）及其它電氣部件組成。溫控開關(guān)

控制電源通斷，選擇制冷制熱及調(diào)節(jié)設(shè)定溫度，控制室內(nèi)溫度?？照{(diào)工作原理（熱泵型）

當(dāng)熱泵型空調(diào)器運(yùn)行于制冷工況時(shí)，三通閥換向使各部件接通。這時(shí)，室內(nèi)換熱器成為蒸發(fā)器，而室外換熱器成為冷凝器。從室內(nèi)換熱器來的低溫低壓過熱氣經(jīng)四通閥和消聲器進(jìn)入氣液分離器．分離出液體后，經(jīng)過熱氣被壓縮機(jī)吸入壓縮成為高溫高壓的氣體徘出，氣體經(jīng)四通閥進(jìn)入室外換熱器放熱冷凝，成為過冷液。過冷液經(jīng)毛細(xì)管阻力降壓后成為低溫低壓兩相流體，進(jìn)入室內(nèi)換熱器蒸發(fā)吸熱(此時(shí)室內(nèi)空氣被降溫)，再一次經(jīng)四通閥和氣液分離器進(jìn)入下一循環(huán)：過濾器主要用于制冷劑與壓縮機(jī)油的分離，以保證換熱器的換熱效率。

當(dāng)熱泵型空調(diào)機(jī)運(yùn)行于制熱工況時(shí)，四通閥換向使圖中虛線接通。這時(shí)、室內(nèi)換熱器成為冷凝器，室外換熱器成為蒸發(fā)器。從室外換熱器來的低溫低壓過熱氣經(jīng)四通閥和消聲器進(jìn)入氣液分離器，分離出液體后，干過熱氣被壓縮機(jī)吸入壓縮成為高溫高壓的氣體徘出，氣體經(jīng)四通閥進(jìn)入室內(nèi)換熱器放熱冷凝(此時(shí)，室內(nèi)空氣被加熱)．成為過冷液，過冷液經(jīng)毛細(xì)管阻力降壓后成為低溫低壓兩相流體．進(jìn)入室外換熱器蒸發(fā)吸熱，隨后過熱氣經(jīng)四通閥和氣液分離器進(jìn)入下一循環(huán)。 為防止制熱時(shí)因除霜導(dǎo)致室內(nèi)舒適性下降，采用了熱氣旁通不間斷制熱除霜方式。除霜時(shí)，運(yùn)行原理基本與制熱相同，只是將融霜電磁閥打開。從壓縮機(jī)出來的高溫高壓的過熱氣有一部分被分流到室外換熱器的入口，迅速把室外換熱器的溫度提高到O℃以上，融掉室外換熱器上的霜層，使換熱器保持良好的換熱效率。

防爆空調(diào)保持普通空調(diào)基礎(chǔ)上，對電氣系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、電氣線路進(jìn)行防爆處理?？刂凭€路采用以光耦固態(tài)繼電器為核心的電氣制系統(tǒng)進(jìn)行整體防爆，原保持原來空調(diào)的基本功能下，簡化結(jié)構(gòu)，簡化操作，使設(shè)備在性混合氣體環(huán)境中能安全使用。

4安裝與維修注意事項(xiàng)

①防爆空調(diào)安裝不合格，維修不及時(shí)?？照{(diào)器安裝不符合規(guī)定，容易發(fā)生事故。如空調(diào)器等電氣設(shè)備的金屬外殼沒有接地裝置，雖有接地裝置，但瓤電粗太大或接地線與接線端子沒有必須緊固連接或焊接為一體；隨意更改電源線,接線或絕緣導(dǎo)線破皮，空調(diào)器帶電部分外露；使用不合格的電氣產(chǎn)品,(如聯(lián)機(jī)線、插座)進(jìn)行安裝；安裝人員不是專業(yè)電工或缺乏電氣安全常識?！鄄欢秒姎獍惭b的技術(shù)要求等，導(dǎo)致安裝質(zhì)量低劣、維護(hù)檢修不利，造成穩(wěn)患或危險(xiǎn)’。都可能發(fā)生觸電事故。

電氣設(shè)備包括線路、空調(diào)器、開關(guān)、?插座等，使用的時(shí)間久了就會出現(xiàn)絕緣老化、開關(guān)失靈、甚至部件損壞等情況，如不及時(shí)進(jìn)行維修或更換，繼續(xù)使用往往就可能發(fā)生事故。

②工作中注意安全意識差。有的電工在工作中麻痹大意、責(zé)任心不強(qiáng)，不嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程導(dǎo)致觸電。例如在線路或空調(diào)器等設(shè)備工作時(shí)，沒有進(jìn)行驗(yàn)電就著手修理；或在修理空調(diào)器時(shí)，看見空調(diào)器電源燈不亮就以為斷電了而修理時(shí)按無電操作，就會發(fā)生觸電事故。

5防爆原理

防爆空調(diào)中放置鋁合金抑爆材料后，由于抑爆材料疊層中的網(wǎng)眼組成蜂窩狀結(jié)構(gòu)，把容器內(nèi)腔分成許多很小的“小隔室”，這些“小隔室”以遏制火焰的傳播，同時(shí)，這種蜂窩結(jié)構(gòu)在單位體積具有較高的表面效能，從而具有*的導(dǎo)熱性，可以迅速地將燃燒釋放出來的絕大部分熱量吸收掉，使燃燒反應(yīng)后的終溫度Tf大大降低，反應(yīng)氣體的膨脹程度大為縮小，容器的壓力值增高不大。

格力日前對外宣稱自己是國內(nèi)軌道交通大的供應(yīng)商，而美的空調(diào)事業(yè)部多名相關(guān)負(fù)責(zé)人10月18日在接受記者采訪時(shí)則表示，我們是根據(jù)地道線和站臺數(shù)量一點(diǎn)點(diǎn)推算出來的，美的在軌道交通的高達(dá)46%，這個(gè)份額在行業(yè)是高的。

　　競爭當(dāng)然是非常激烈的，在談及國產(chǎn)品牌在軌道交通項(xiàng)目的招標(biāo)競爭時(shí)，美的空調(diào)事業(yè)部技術(shù)副總理夏倫熹如是表示。記者了解到，軌道交通領(lǐng)域的空調(diào)設(shè)備國有化率正在不斷提高，這也得益于國家政策的鼓勵(lì)。

　　各行各業(yè)搶食萬億交通市場

　　早在去年9月份，國家綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴就曾在公開場合預(yù)測，未來中國市場大的蛋糕不在房地產(chǎn)，而是軌道交通。中國需要建設(shè)的軌道交通系統(tǒng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止6000公里的概念，它的市場價(jià)值將按十萬億來計(jì)算。