鐵路橋梁聲屏障    

鐵路聲屏障在聲源和接收器之間插入一個設施，使聲波傳播具有顯著的附加衰減，從而減少接收器所在的某個區(qū)域的噪聲影響。這種設施被稱為金屬聲屏障。在聲波傳播過程中，遇到金屬聲屏障時，會出現(xiàn)反射、透射和繞射三種現(xiàn)象.交通噪聲是指機動車輛在交通干線上運行時，產(chǎn)生超出人們正常生活所能承受的音量視為交通噪聲。其運輸工具包括飛機、火車、汽車、船舶等。這些交通工具在飛行和行駛中所產(chǎn)生的噪聲，日益受到關(guān)注。目前常采用的防護治理措施，就是安裝聲屏障。如高速鐵路聲屏障。　　

鐵路橋梁聲屏障

道路聲屏障的施工要點：

1。施工前，施工單位必須檢查和測量隔音柱基礎的位置和高度，并進行必要的修改。

2。H型鋼柱基礎施工單元按照2000 mm的距離安裝嵌入式板，控制立面，并根據(jù)設備安裝的要求配合施工。  

3。h型鋼柱水平垂直度調(diào)整后，垂直誤差不應超過1.5m m/m。

4。吸音板用伊娃海綿橡膠條密封在鋼柱兩端和隔音板與基礎隔板之間的伊娃隔板上。

5。安裝隔聲裝置時，應根據(jù)橋梁伸縮縫實際寬度設置隔聲屏障，并采取相應措施保證安全。

6。隔聲屏障的頂部必須筆直，顏色應與自然景觀協(xié)調(diào)一致。

7。由于隔聲屏障高度較高，在柱體連接及隔聲材料落地安裝施工安全方面存在隱患。施工中應采取相應的安全措施，確保施工人員的安全。

8。燈桿座、標記座、現(xiàn)場監(jiān)測和信號設備座，不再設置聲屏障基礎，用箍筋固定隔音柱H型鋼柱在相應設施的立柱上。