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西安藍田恒遠水電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 液位變送器MPM416W,液位變送控制器MPM460,振動傳感器MLS-9 |
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ZHF液壓組合閥注意事項【恒遠】
ZHF液壓組合閥注意事項【恒遠】
1.概述：
ZHF一1型組合閥是用于二噸鏟車液壓系統(tǒng)。它由分流閥、微動閥、換向閥、溢流閥、安全閥、電氣保險裝置組合而成。結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,比原來使用普通閥體積小4倍以上,價格也低200元。該閥由上海市液壓氣動研究所、西安恒遠液壓件廠設(shè)計研制。港客運總站使用性能良好
本組合閥適用于HYZ-0.3、HYZ-0.6、HYZ-1.0、HYZ-1.6、HYZ-2.5、HYZ-4.0和
YZ-6.0、YZ-8.0、YZ-10、YZ-12全系列組合式和分離式油壓裝置，壓力等級為2.5、4.0、6.3MPa
2.主要參數(shù)
設(shè)計流量：1.4L/S3L/S6L/S10L/S18L/S
工作油壓：2.5MPa4.0MPa6.3MPa
進、出油口通徑DN25、DN32、DN40、DN50、DN65DN80
3.工作原理
本閥由兩個插裝元件（CV1， CV2），二個先導(dǎo)閥（YV1，YV2）和一個直動閥（WV）所組成，它包含了逆止閥、卸載閥、安全閥和卸荷閥的功能。
在先導(dǎo)閥YV1 YV2控制下，主閥CV1完成開啟和關(guān)閉的動作，實現(xiàn)安全閥、卸荷閥（溢流閥）的功能。
CV2為逆止閥。WV為直動式卸載閥（減載閥）。由于組合閥系統(tǒng)采用先導(dǎo)控制，因此當組合閥工作時無噪音、無震動、運行平穩(wěn)。
組合閥設(shè)有三個油口，組合閥壓力油進口P，組合閥出油口P1與組合閥回油口T，P口與油泵出口相連，出油口P1與壓力罐進口相通，回油口T與油箱相連。
液壓系統(tǒng)圖中，兩個插裝元件（一個主閥和一個逆止閥）及二個先導(dǎo)閥及一個直動閥符號表示為：
CV1-主閥
CV2-逆止閥
YV1-安全先導(dǎo)控制閥
YV2-卸荷先導(dǎo)控制閥
WV-卸載閥
3.1卸載閥
由于大功率油泵的電動機慣量大，所以從啟動到穩(wěn)定狀態(tài)需要一定的時間。如果在油泵達到額定流量之前帶上負載，則對油泵、液壓系統(tǒng)均十分不利。采用卸載閥可以使油泵啟動時處于減載狀態(tài)，直到電動機轉(zhuǎn)速達到一定值后，油泵才能輸出額定工作壓力和流量的壓力油。
卸載閥是一個由襯套、活塞及節(jié)流孔組合的一個直動式閥。
當油泵啟動時，卸載閥在彈簧作用下處于開通狀態(tài)。油泵壓力油通過WV油口回到回油箱。隨著電動機轉(zhuǎn)速增加，P口壓力逐漸上升，控制油通過節(jié)流孔到達卸載閥
活塞前腔并克服彈簧力使活塞移動，關(guān)閉卸載閥。從而P口壓力達到額定壓力值，單向閥打開，向壓力罐供油。當停泵后，卸載閥又恢復(fù)起始狀態(tài)。卸載閥的動作壓力可通過WV彈簧預(yù)緊力進行調(diào)整。
對于DN25及以下通經(jīng)的組合閥，未設(shè)此閥。
3.2安全閥
安全閥是為保證壓力罐內(nèi)油壓不超過允許值而設(shè)置的泄放裝置，以防止油泵與壓力罐過載，并保護其安全。
安全閥是由安全先導(dǎo)閥YV1和主閥CV1組成。
當壓力已達額定值而電機控制回路發(fā)生故障時，油泵仍然運轉(zhuǎn)，油壓繼續(xù)升高，此壓力作用于先導(dǎo)控制閥YV1的推力大于整定彈簧力時，則YV1動作，使CV1的控制油排泄。此時，在P口壓力作用下，主閥CV1被推開，油道中壓力下降，逆止閥CV2關(guān)閉，使油泵工作在自循環(huán)狀態(tài)下，壓力罐及油泵都能保持在額定的壓力下工作。
3.3卸荷閥
卸荷閥（即溢流閥閥）是由卸荷先導(dǎo)閥YV2與主閥CV1組成。它是為油泵作連續(xù)運行而設(shè)置的。主要是對壓力罐內(nèi)的油壓起穩(wěn)壓作用。
油泵采用連續(xù)工作時，壓力罐內(nèi)的壓力隨流量而變化，當輸入流量大于輸出流量時，壓力隨之升高：當壓力高于工作壓力上*，卸荷先導(dǎo)控制閥YV2控制壓力克服彈簧力而動作，切斷CV1控制油源，并使CV1控制腔泄油，使CV1活塞被推開，主油道壓力油隨之排油泄荷，使油泵工作在自循環(huán)狀態(tài)。隨著系統(tǒng)的消耗，壓力罐內(nèi)油壓逐漸降低，當壓力罐的壓力降到工作油壓下*，卸荷先導(dǎo)閥YV2在彈簧力作用下關(guān)閉。CV1控制腔隨著建壓而關(guān)閉主閥，油泵恢復(fù)向壓力罐供油。
DN25及以下通經(jīng)的組合閥無此閥。如油泵沒有連續(xù)運行工況，可切除此閥。
安全閥和卸荷閥動作壓力，可以分別通過YV1、YV2的彈簧予緊力來調(diào)整。(卸荷閥的壓差：由本組合閥的結(jié)構(gòu)確定)
3.4逆止閥
在壓力油通往系統(tǒng)前設(shè)有一逆止閥CV2。由于P1壓力的作用，逆止閥處于關(guān)閉狀態(tài)。油泵啟動后，經(jīng)卸載閥YW的卸載作用，此閥初期關(guān)閉，當P口的壓力上升到一定壓力值并能克服逆止閥背壓時，逆止閥打開向壓力罐充油。
4.組合閥結(jié)構(gòu)（見結(jié)構(gòu)圖）
5.藍田恒遠牌組合閥調(diào)整與安裝
5.1調(diào)整安全閥YV1的調(diào)節(jié)螺釘，使主閥CV1在油壓高于工作油壓上限2％后開始排，在油壓高于工作油壓上限16％之前應(yīng)全部開啟，（本閥可在高于工作油壓上限10％之前就可全部開啟）達到全排油，并使壓力罐內(nèi)的油壓不再升高。當壓力降到工作油壓下限之前應(yīng)全部關(guān)閉。調(diào)整時按順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動螺釘，壓力逐漸達到整定值，反復(fù)調(diào)試幾次，整定壓力值無變化后，將調(diào)節(jié)螺釘用螺母鎖緊。
5.2調(diào)整卸荷閥
通過旋轉(zhuǎn)卸荷先導(dǎo)閥YV2的調(diào)整螺釘，使主閥CV1壓力罐內(nèi)壓力高于工作油壓上*開始排油，，隨即全排。并使壓力罐內(nèi)油壓不再升高，當壓力降到工作油壓下*應(yīng)全部關(guān)閉。
調(diào)整方式與安全先導(dǎo)閥相同。（油泵采用斷續(xù)工作時，應(yīng)將此閥切除）。
5.3卸載閥檢查
油泵電機從靜止狀態(tài)到額定轉(zhuǎn)速時，減載時間一般在2-6秒范圍內(nèi)，減載時間若太長，應(yīng)仔細清洗零件，保證活塞滑動輕快，沒有卡阻現(xiàn)象，或加大阻尼節(jié)流孔，減載時間若太短，應(yīng)減小節(jié)流WV的動作速度。
5.4逆止閥檢查
觀察油泵停止工作后，逆止閥是否能迅速關(guān)閉嚴密，防止壓力罐的油倒流，若動作不靈活，應(yīng)檢查閥芯是否有卡阻，控制孔是否堵塞，排除異常后重新試驗
5.5在拆除先導(dǎo)閥YV1，YV2，直動閥YW及閥蓋之前，必須將組合閥通向壓力罐油路上的截止閥關(guān)閉因為先導(dǎo)閥的控制油來源于單向閥的后級。關(guān)閉截止閥可避免壓力油從從控制口噴出。
6.附圖：
1.1ZHF液壓系統(tǒng)圖
2.組合閥總圖
7.組合閥調(diào)整與檢查
．1調(diào)整安全閥：
通過調(diào)整安全先導(dǎo)閥YV2的調(diào)節(jié)手柄，使主閥CV1在油壓高于工作油壓上限2％后開始排油，在油壓高于工作油壓上限16％之前應(yīng)全部開啟達到全排，并使壓力油罐內(nèi)的油壓不在升高。當壓力降到工作油壓下限之前應(yīng)全部關(guān)閉。調(diào)整時按順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手柄（壓力升高）壓力逐步達到整定值，再反復(fù)試驗幾次驗證壓力整定值無變化后，將調(diào)節(jié)手柄用螺母鎖緊。
．2調(diào)整卸荷閥：
通過油壓裝置控制柜內(nèi)的繼電器來控制電磁先導(dǎo)閥YV1的動作，當電機泵組啟動時，電磁先導(dǎo)閥YV1處于失電狀態(tài)，系統(tǒng)卸荷。5－6秒后，電磁先導(dǎo)閥YV1通電，主閥CV1關(guān)閉，壓力油罐內(nèi)油壓上升，當達到工作油壓時電機泵組停泵，電磁先導(dǎo)閥YV1同時失電?；蛲ㄟ^電站壓力信號裝置或傳感器的二次回路接點，整定電磁先導(dǎo)閥YV1的動作值，使壓力罐內(nèi)壓力稍高于工作油壓上*電磁閥失電動作主閥CV1排油，并使壓力油罐內(nèi)油壓不再上升，當壓力降至工作油壓下*電磁閥帶電使主閥CV1關(guān)閉。
其他功能調(diào)整與電站協(xié)商情況下整定。
．3逆止閥檢查：
觀察油泵停止后,逆止閥CV2是否迅速關(guān)閉且使不能油泵倒轉(zhuǎn)，以防止壓力罐內(nèi)的油倒流。若動作不靈活，應(yīng)檢查閥芯是否有卡阻，控制口是否堵塞或過小，排除異常后重新試4一般檢查和注意事項：
在拆卸先導(dǎo)閥及閥蓋之前，必須將組合閥通向壓力油罐油路上的閥門關(guān)閉，可避免壓力油從控制孔噴出。
當該閥長時間運行后若需檢修，一般只是需要將各先導(dǎo)閥和主閥作一清洗即可，不需其他維修。
