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新型公路隧道逃生管生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品型號

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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地洛陽市

更新時間:2016-04-16 16:31:57瀏覽次數(shù):154次

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公路隧道逃生管結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用,保障了施工人員的安全,歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。新型公路隧道逃生管生產(chǎn)廠家

  新型公路隧道逃生管結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用,保障了施工人員的安全,歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。 

  業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人:昝!  www.lyjhjd。。cn

   鐵路隧道逃生管由于此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,迅速恢復(fù)原形,所以國家大力*新型隧道逃生管道。

鐵路隧道逃生管優(yōu)異性:新型公路隧道逃生管生產(chǎn)廠家

 鐵路隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。 

●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

  鐵路隧道逃生管應(yīng)用: 新型公路隧道逃生管生產(chǎn)廠家

 1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。 

   2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

   3、隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

   4、隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。 

   5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。 

   6、隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

   7、設(shè)置的隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

   8、隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。

 

  隧道逃生管案例:

目前在建的大理至麗江高速公路中,*在施工中使用了四川隧道逃生管道(超高分子量聚乙烯管道),為隧道施工者增加了安全防護(hù)措施。請聽云南臺記者章婷、通訊員周鳳榮的報道:

在云南修公路,橋隧比例高,地質(zhì)地理條件復(fù)雜,隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是,和以往的施工相比,大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層安全防護(hù)。工人趙師傅告訴記者:四川隧道逃生管道,這是個好辦法,如果塌方,埋了,人就可以順著這個管子走。

   隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯mm,能承受2000多公斤的壓力,*夠一個成年人從中爬行。四川隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進(jìn),逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管道中安全離開。這項技術(shù)的運用,能將隧道施工人員傷亡降到zui少。省公路開發(fā)投資公司董事長 孫喬寶: 一般容易出問題的就是掘進(jìn)和二層之間,我們在招標(biāo)時就要求,準(zhǔn)備60米長的管道,一旦從掌子面發(fā)生坍塌,埋下來,工作人員通過管道就可以出來。

洛陽中雄管道料科技股份有限公司!隧道逃生管道

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廠址: 中國.洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)

公路隧道逃生管道

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,采用新材料(超高分子量材料)對公路

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自由調(diào)節(jié)隧道安全逃生通道設(shè)計方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單

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道路施工隧道逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,

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