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當(dāng)前位置:上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司>>上海汽油發(fā)電機(jī)>>伊藤25KW汽油發(fā)電機(jī)>> 伊藤動(dòng)力25KW*汽油發(fā)電機(jī)組型號(hào)475Q
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2016-07-18 15:01:53瀏覽次數(shù):720次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線伊藤動(dòng)力25KW*汽油發(fā)電機(jī)組型號(hào)475Q 發(fā)電機(jī)的功率才會(huì)達(dá)到額定功率。風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)zui高轉(zhuǎn)速一般在3600轉(zhuǎn)。因?yàn)槠桶l(fā)電機(jī)需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)。所以要求發(fā)電機(jī)的電機(jī)必須是全銅芯的,只有全銅芯的電機(jī)才能抵抗的住汽油發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過大,使整機(jī)溫度過高,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀態(tài)是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻效果不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于形成良好的潤(rùn)滑油膜,甚至,由于潤(rùn)滑油在高溫下炭化或燒掉,導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,產(chǎn)生了干摩擦狀態(tài),加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
伊藤動(dòng)力25KW*汽油發(fā)電機(jī)組型號(hào)475Q
】:朱
【】: /
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護(hù)
伊藤發(fā)電機(jī):
YT25REG-ATS *發(fā)電機(jī)
調(diào)速方式:調(diào)速
相數(shù):?jiǎn)蜗?三相
額定電壓(V):380
額定輸出:25KW
zui大輸出:26.5KW
頻率:50HZ
電流(A):47.3
功率因數(shù):0.8
絕緣等級(jí):H級(jí)
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)/全自動(dòng)
燃料種類:90#以上汽油
燃油消耗率:400g/
汽油箱容量:28L
噪音(7m):≤68
體積(mm):1310*790*950
凈重(kg):345
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):475Q
發(fā)動(dòng)機(jī)型式:四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸
汽缸直徑*活塞行程:75*76(mm)
進(jìn)氣管: 內(nèi)徑是1.4cm,外徑是1.9cm
總排量:1.5L
壓縮比:8.8:1
點(diǎn)火順序:1-3-4-2
點(diǎn)火方式:電感式
冷卻方式:強(qiáng)制水冷
冷卻水箱容量:4L
潤(rùn)滑方式:壓力,飛濺
潤(rùn)滑油牌號(hào):夏SF級(jí)15W/40,冬SF級(jí)10W/30
潤(rùn)滑油容量:3.5L
蓄電池規(guī)格:12V 45AH
天然氣耗氣量 :9.5m3/h
25KW液化氣 8.25kg/h
汽油:10KG/H
發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生損耗,主要有以下五個(gè)方面
1) 直流功耗,即發(fā)電機(jī)定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的損耗
2) 鐵損,即發(fā)電機(jī)磁通在鐵心內(nèi)產(chǎn)生的損耗。它包括主磁通在定子鐵心內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗、渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面
3) 勵(lì)磁損耗,即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗
4) 電氣附加損耗,即發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗,各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗,齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。
5) 機(jī)械損耗,即發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的通風(fēng)損耗及傳動(dòng)部件摩擦損耗等。家用汽油發(fā)電機(jī),*多燃料發(fā)電機(jī)至于發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)'創(chuàng)馳藍(lán)天'技術(shù)更是富含了的科技理念,懸吊系統(tǒng)采重新設(shè)計(jì)的前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu)的配置,以達(dá)到中速域敏捷、高速域穩(wěn)定的狀態(tài)。四角避震圈膠墊,不但經(jīng)過變更,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也重新調(diào)校。小型發(fā)電機(jī)身以輕量化為目標(biāo),提高30%的結(jié)構(gòu)硬度,同時(shí)重量減輕8%。每塊高張力鋼材力求完整,盡量避免彎曲或焊接;再配合素材的差異選擇適合的接合方式,達(dá)到整個(gè)小型汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性與堅(jiān)固性。相信隨著該發(fā)電機(jī)的上市,伊藤家用汽油發(fā)電機(jī)將進(jìn)軍城市數(shù)碼變頻這一高增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng),并由此進(jìn)入全新的'創(chuàng)馳元年'。
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