進(jìn)口低溫液氧安全閥是指用于低溫液氧系統(tǒng)上,啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)?shù)蜏卦O(shè)備或管道內(nèi)的低溫液氧介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時(shí),通過向系統(tǒng)外排放液氧來防止低溫管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的閥門??刂频蜏匾貉醪怀^規(guī)定值,對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。
德國托克TOK低溫液氧安全閥主要產(chǎn)品有進(jìn)口低溫液氧安全閥,進(jìn)口低溫泄壓閥,進(jìn)口低溫不銹鋼安全閥,,進(jìn)口液氧全啟式安全閥,進(jìn)口液氧微啟式安全閥,進(jìn)口液氧法蘭安全閥,進(jìn)口液氧螺紋安全閥,進(jìn)口低溫液氧小口徑安全閥等。
二、參數(shù)
公稱通徑:DN6-200mm
公稱壓力:PN1.6MPa-6.4Mpa
連接方式:內(nèi)螺紋,外螺紋,焊接,法蘭
結(jié)構(gòu)形式:全啟式,微啟式,先導(dǎo)式
適用溫度:-196℃-+80℃
閥體、閥座:不銹鋼
閥頂、閥桿、彈簧:不銹鋼
適用介質(zhì):液氧,LOX或LO2等
應(yīng)用場合:氣體液化設(shè)備、空分設(shè)備;天然氣液化、儲運(yùn)設(shè)備;液態(tài)氧、氮、氬、氫、二氧化碳低溫貯槽及槽車;變壓吸附制氧、氮設(shè)備的低溫液體儲運(yùn)設(shè)備的安全排放系統(tǒng)
三、產(chǎn)品特征
1、低溫安全閥經(jīng)過低溫深冷處理,能耐-196℃低溫
2、低溫安全閥閥瓣材料經(jīng)過鍍鉻或氮化處理,提高閥桿表面硬度,提高填料密封的可靠性。
3、低溫安全閥用的墊片具有在常溫下、低溫狀態(tài)及溫度變化下能可靠密封性和復(fù)原性。
4、低溫安全閥采用優(yōu)質(zhì)的德國托克TOK彈簧材料,起跳排放精確安全。
5、啟動自如、密封可靠、起跳壓力穩(wěn)定等
6、開啟高度≥1/4喉部直徑,排放量大;
7、帶扳手的安全閥,當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時(shí),能利用扳手手動開啟;
8、有螺紋,法蘭,焊接,多種連接方式,帶焊接管可拆卸安裝維修方便。
四、使用業(yè)績
中國丁香凈油(LO2法)項(xiàng)目
遼寧省凌源市(LN2)農(nóng)村戶用沼氣項(xiàng)目
云南解化清潔能源開發(fā)有限公司*減排項(xiàng)目
四川華鎣山廣能集團(tuán)瓦斯發(fā)電項(xiàng)目
中國空分設(shè)備有限公司國家大型天然氣液化及儲存設(shè)備杭州基地項(xiàng)目
北京協(xié)和醫(yī)院低溫貯槽項(xiàng)目
陽煤集團(tuán)空分裝置低溫液體貯槽項(xiàng)目
四川空分設(shè)備集團(tuán)容器分公司
中石油廣州LNG項(xiàng)目
??诟矍搜b式LNG汽車加氣站
六、低溫液氧介紹
液氧即液態(tài)氧。 液態(tài)氧(常用縮寫LOX或LO2表示)是氧氣的狀態(tài)為液態(tài)時(shí)的液體。它在航天,潛艇和氣體工業(yè)上有重要應(yīng)用。液氧為淺藍(lán)色液體,并具有強(qiáng)順磁性。它的主要物理性質(zhì)如下:通常氣壓(101.325 kPa)下密度1.141 t/m3 (1141kg/m3),凝固點(diǎn)50.5 K(-222.65 °C),沸點(diǎn)90.188 K(-182.96 °C)。
液氧具有廣泛的工業(yè)和醫(yī)學(xué)用途。工業(yè)上制造液氧的方法是對液態(tài)空氣進(jìn)行分餾。液氧的總膨脹比高達(dá)860:1,因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)點(diǎn)它在現(xiàn)代被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和軍事方面。
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