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上海颯威實(shí)業(yè)有限公司
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更新時(shí)間：2015-09-07 14:03:56瀏覽次數(shù)：438次
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小型柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn)：
1、每天：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力。
2、檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無泄漏。
3、確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。
4、如果已有幾個(gè)星期沒有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在起動(dòng)前首先用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)注油。
50KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
50KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡處理
柴油發(fā)電機(jī)組可能發(fā)生的情況有以下幾點(diǎn)：
一、柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪（制動(dòng)輪）不平衡引起的。
處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如：鐵心支架松動(dòng)，斜鍵、銷釘失效松動(dòng)，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。
二、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)：
1、柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合*的，但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動(dòng)。
2、柴油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對(duì)輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)、間隙過大或磨損嚴(yán)重，都會(huì)造成一定的振動(dòng)。
50KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 品牌 | 颯威動(dòng)力，* |
| 機(jī)組型號(hào) | SAW65KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 1086 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
小型柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn)：
1、每天：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力。
2、檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無泄漏。
3、確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。
4、如果已有幾個(gè)星期沒有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在起動(dòng)前首先用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)注油。
5、每周放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常。
6、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常；小型柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行后給燃油箱加滿燃油。
7、每250小時(shí)從燃油箱中放出水和沉淀物。
8、每250小時(shí)更換柴油細(xì)濾清器。
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