螺桿泵在運轉(zhuǎn)過程中螺桿泵流量突然變小的現(xiàn)象時有發(fā)生，而不知道螺桿泵流量變小的原因是什么，在檢查螺桿泵流量變小的原因時首先要確保螺桿泵的旋轉(zhuǎn)方向是正確的，這是一個很顯然但卻經(jīng)常被忽略的問題。確保運行速度正確（尤其對不止一個速度運行的驅(qū)動裝置，比如變速驅(qū)動裝置、渦輪機(jī)、發(fā)動機(jī)等，更是如此）。

   流量漏失經(jīng)常伴有系統(tǒng)壓力降低，或者是泵輸送較少的流量，或者是系統(tǒng)輕微漏失，例如通過一個有缺陷或磨損的安全閥、支路閥或壓力控制閥。泵可能被磨損或內(nèi)部漏失（滑脫），以至只有較少的流量到達(dá)系統(tǒng)。在這種情況下，泵需要維修。對泵內(nèi)部零件的局部檢查通常會發(fā)現(xiàn)磨損情況。如果液體的運行黏度降低（有新液體加入或高溫下運行），由于一些液體“滑脫”回到吸人口（即循環(huán)）使旋轉(zhuǎn)泵的流量將會輕微減小，對于高壓運行這種情況更嚴(yán)重。

    由于螺桿泵吸入口密封不好的原因?qū)е挛肟诹髁柯┦У默F(xiàn)象也屬于螺桿泵流量變小的原因。

    吸人口漏失較小，則幾乎不造成危害；如果漏失很大，則是災(zāi)難性危害的主要原因。吸人口漏失意味著液體流量不能到達(dá)泵的組件中或不能以足夠高的壓力進(jìn)入泵中，以至于在泵的組件吸收大量的輸送液體時，不能保證其處于液態(tài)。吸人口漏失可能因泵不能啟動、氣蝕或氣體含量問題引起。

        螺桿泵是自充滿的。這就意味著，在一定范圍內(nèi)，螺桿泵有能力抽汲一定量的空氣從進(jìn)入（吸人）口到排出（出口）系統(tǒng)。然而，旋轉(zhuǎn)泵往往不是很好的空氣壓縮機(jī)，泵排出口將會被暫時排空而允許進(jìn)口處氣體在低壓下從排出口放出。如果可能的話，用液體充滿人口系統(tǒng)，或者至少充滿泵（潤濕泵的組件），將使泵的啟動能力得到很大改善。

    氣蝕是泵沒有足夠的系統(tǒng)人口壓力產(chǎn)生的，這個壓力能預(yù)防液體部分的氣化。這種情況可能由人口系統(tǒng)節(jié)流、過高液體黏度、泵轉(zhuǎn)速過高而導(dǎo)致。人口節(jié)流有可能是雜質(zhì)或其他物質(zhì)堵塞了進(jìn)口濾網(wǎng)、液體中的漂浮物覆蓋了管線系統(tǒng)的進(jìn)水口，或者沒有被清除的破布或小法蘭盤落料進(jìn)入系統(tǒng)而造成的，尤其是維修之后更有可能。如果液體溫度低于設(shè)計溫度，它的黏度（稠度）會過高；在管線系統(tǒng)的人口處產(chǎn)生過大的阻力（壓降）。在后一種情況下，有必要升高液體的輸送溫度。如果輸送的液體變了，應(yīng)該檢測它的黏度一溫度特性變化，或氣化壓力溫度特性的變化。

    氣蝕是運行系統(tǒng)的進(jìn)口壓力一溫度特性綜合作用，以致達(dá)到了液體的汽化壓力（在輸送溫度下，液體轉(zhuǎn)換為氣體的壓力）而引起的。液體開始部分汽化后，泵就不能處理這種可壓縮的氣液混合物。

    氣蝕會經(jīng)常伴隨有噪音、振動，排出口壓力波動也明顯增加。一定程度的氣蝕會導(dǎo)致輸送單元上產(chǎn)生點狀腐蝕，就像船舶螺旋槳葉片上看到的一樣。

    入口流體中攜帶的氣體（與液體變?yōu)闅怏w相比）對泵的運行有同樣的影響，與漏失、振動等產(chǎn)生的氣蝕具有相同的癥狀。但是與蒸汽比較，氣體不會產(chǎn)生腐蝕損害。它可能由源頭液體的渦流產(chǎn)生，它將氣體夾帶到液體中。如果泵在入口壓力低于大氣壓下運行，很有可能使空氣通過不牢固的管線或泵管連接處（一個有滲漏的入口閥桿，或由缺陷、劃痕、褶皺或其他原因損壞的入口系統(tǒng)的連接密封圈）進(jìn)到入口管線。在循環(huán)系統(tǒng)中（比如一個潤滑系統(tǒng)，液體不斷地送回到供給源或儲罐），如果儲罐和回流管線沒有很好的設(shè)計、定位、選擇大小，空氣就很容易進(jìn)入到液體中，并立即被泵入口系統(tǒng)吸人。這種螺桿泵流量變小的解決辦法要保證源頭液面處于或高于zui低運行液面。

  供給罐的回流管線在低于zui低液面時就舍停止運行。因此儲罐內(nèi)部的節(jié)流板是必要的，可以提供足夠的儲罐空間，保證停留時間，這樣，夾帶的氣體會更容易地釋放掉。

螺桿泵突然流量變小的原因及解決方法螺桿泵突然流量變小的原因及解決方法