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荔灣區(qū)貫通式重型貨架

參  考  價(jià):面議
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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

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更新時(shí)間:2015-10-31 14:27:09瀏覽次數(shù):258次

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荔灣區(qū)貫通式重型貨架貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力,因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道,將貨架合并在一起,使同一層、同一列的貨物互相接著,Z大限度地提高庫容利用率。

荔灣區(qū)貫通式重型貨架

貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力,因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道,將貨架合并在一起,使同一層、同一列的貨物互相接著,zui大限度地提高庫容利用率。

荔灣區(qū)貫通式重型貨架

1.在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使的高密度存儲成為可能。

2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,無需占用多條通道。[

3.這種貨架適用存儲大批量、少品種貫通式貨架(駛?cè)胧截浖埽┑?/span>牛腿及牛腿擱板均采用整體沖壓/滾壓技 術(shù),具有承載能力強(qiáng),外型美觀貨物。

4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi),以提高叉車存取的效率和可靠性。

優(yōu)勢:

1、貨物存儲通道亦為叉車儲運(yùn)通道,是存儲密度較高的一種形式貨架。

2、通常被用于品種較少但批量大,且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。

3、以普通叉車的提升高度,通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算,倉庫的有效存儲容量可增加*以上,相比之下投資成本得到控制,效益顯著提升。從全局存儲成本計(jì)算,一般在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。


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