廣州重型閣樓貨架閣樓平臺(tái)

系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架）

廣州重型閣樓貨架閣樓平臺(tái)

橫梁：由兩只柱卡與橫梁桿接在一起，橫梁桿采用兩特制的“C”型鋼抱合而成，使梁的上下兩面厚度增加一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論、充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕、承載力強(qiáng)，成本低的特點(diǎn)。橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落。每層均勻荷載大于3000kg則柱卡可選用四爪式，采用螺栓連接等機(jī)構(gòu)

 柱片：兩根立柱由橫撐、斜撐、套管隔撐、活動(dòng)底腳以尼龍自鎖螺栓連接而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)。
立柱截面由11-13面構(gòu)成，具有慣性矩大、承載力強(qiáng)、抗沖擊性能等優(yōu)點(diǎn)。由于采用”先自動(dòng)沖孔后冷彎成型”技術(shù)，*避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。