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上海新鷹衡器有限公司


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防雷加防腐型汽車(chē)衡(攀枝花100噸汽車(chē)衡廠(chǎng)家)

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廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠(chǎng)家

商鋪產(chǎn)品:200條

所在地區(qū):上海上海

聯(lián)系人:趙瑩 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

防雷加防腐型汽車(chē)衡(攀枝花100噸汽車(chē)衡廠(chǎng)家)
生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制是地磅(汽車(chē)衡)產(chǎn)品形成過(guò)程質(zhì)量控制Z關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),由三個(gè)過(guò)程組成:焊接、組裝調(diào)試和油漆。

詳細(xì)介紹

防雷加防腐型汽車(chē)衡(攀枝花100噸汽車(chē)衡廠(chǎng)家)

防雷加防腐型汽車(chē)衡(攀枝花100噸汽車(chē)衡廠(chǎng)家)


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上海鷹衡淺析汽車(chē)衡的防雷技術(shù)
汽車(chē)衡防雷技術(shù)是一個(gè)性能*綜合復(fù)雜的雷電保護(hù)系統(tǒng),主要采用了傳感器、儀表等電位保護(hù)、傳感器電流泄放通道、電源多級(jí)防雷保護(hù),尤其是安裝防雷接地網(wǎng)等現(xiàn)代雷電保護(hù)技術(shù)。廣泛適用于各種類(lèi)型的汽車(chē)衡。
一、概述
在春天梅雨季節(jié)以及夏天雷電多的時(shí)候,露天使用的汽車(chē)衡和放在室內(nèi)的稱(chēng)重儀表都深受其害,每年都有汽車(chē)衡遭雷擊的報(bào)修事件發(fā)生,雷電的破壞有直擊雷與感應(yīng)雷之分。汽車(chē)衡安裝在露天的秤體易遭直擊雷破壞,而安裝在室內(nèi)的稱(chēng)重儀表多數(shù)遭感應(yīng)雷破壞,當(dāng)雷電直接擊在秤體上,造成稱(chēng)重傳感器和接線(xiàn)盒內(nèi)元器件均被擊毀,感應(yīng)雷通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)、電源線(xiàn)以及信號(hào)侵入磅房?jī)?nèi),致使稱(chēng)重儀表?yè)p壞,所以開(kāi)展汽車(chē)衡防雷技術(shù)的研究勢(shì)在必行。
二、汽車(chē)衡遭受雷電襲擊損壞的原理
雷電是一種自然界常見(jiàn)的放電現(xiàn)象,它具有*的破壞力。通過(guò)對(duì)雷擊事件分析的結(jié)果可以得出這樣一個(gè)結(jié)論:雷電造成的電子設(shè)備的損壞,90%以上是雷擊電磁脈沖造成的;因此,平常意義上的汽車(chē)衡遭受雷電襲擊主要是直擊雷、雷擊電磁脈沖作用在汽車(chē)衡上造成不同程度的破壞。當(dāng)汽車(chē)衡遭受雷擊時(shí),有強(qiáng)大的電流通過(guò)傳感器的彈性體,此電流產(chǎn)生的電磁場(chǎng)強(qiáng)度足以破壞傳感器內(nèi)部應(yīng)變電路和電子電路,進(jìn)而波及到與其相連的二次儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng),這也是大型汽車(chē)衡容易遭雷擊而損壞的原因之一;架空的供電電源也極易遭受雷電襲擊,所以架空電源也是大型汽車(chē)衡易遭雷擊而損壞的原因之一??傊彩桥c汽車(chē)衡系統(tǒng)有電路連接或信號(hào)的地方,都有可能引入雷電襲擊而產(chǎn)生浪涌電壓,造成汽車(chē)衡系統(tǒng)損壞。
三、汽車(chē)衡防雷技術(shù)
汽車(chē)衡防雷技術(shù)是一個(gè)復(fù)雜的綜合保護(hù)系統(tǒng),要求在防雷的同時(shí)汽車(chē)衡的計(jì)量性能不變,不能影響汽車(chē)衡的正常使用。這既是汽車(chē)衡防雷的關(guān)鍵、特色之處,也是設(shè)計(jì)的難點(diǎn),日常汽車(chē)衡防雷可以做到以下幾點(diǎn):
1.對(duì)傳感器、二次儀表等汽車(chē)衡整體的各個(gè)部分,作特殊等電位防雷保護(hù)。等電位保護(hù)是汽車(chē)衡雷電保護(hù)系統(tǒng)的核心和根本。本系統(tǒng)對(duì)整體汽車(chē)衡系統(tǒng)的各部位(傳感器、儀表和計(jì)算機(jī))的各種接口均做相應(yīng)的等電位保護(hù),使整體汽車(chē)衡系統(tǒng)的基礎(chǔ)電位隨地線(xiàn)電位的變化而變化,這就避免了雷電流產(chǎn)生的高電位對(duì)汽車(chē)衡造成的破壞。
2.切斷傳感器與秤臺(tái)的連接通道,另外提供電流的泄放通道,切斷傳感器與秤臺(tái)的電氣連接,將傳感器輸出端加分流裝置,與秤體連接接地,當(dāng)有雷電流時(shí),通過(guò)傳感器分流裝置,使得雷電流不經(jīng)過(guò)傳感器瀉入大地,從而避免了雷電流產(chǎn)生的電磁場(chǎng)對(duì)傳感器的破壞。
3.供電系統(tǒng)做多級(jí)防雷保護(hù)
對(duì)二次儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的供電系統(tǒng)采用多級(jí)防雷保護(hù),進(jìn)行等電位連接,然后將接到接地極,汽車(chē)衡系電源統(tǒng)采用三級(jí)防雷保護(hù),*級(jí)電源防雷模塊安裝在系統(tǒng)供電開(kāi)關(guān)后,第二級(jí)電源防雷模塊安裝在穩(wěn)壓電源前,第三級(jí)電源防雷模塊安裝在設(shè)備前,此外三級(jí)防雷保護(hù)做到共地,并預(yù)秤體共地,做到等電位。
4.在秤臺(tái)周?chē)òǔ优_(tái)基礎(chǔ))構(gòu)建防雷接地網(wǎng)(接地井)
在秤臺(tái)周?chē)鷺?gòu)建包括基礎(chǔ)在內(nèi)的防雷接地網(wǎng)(接地井),整體系統(tǒng)在秤臺(tái)附近接單接地極,這樣整個(gè)汽車(chē)衡系統(tǒng)只有一個(gè)基礎(chǔ)電位,并與室內(nèi)設(shè)備等電位連接器及房屋接地相連接,做到共地,當(dāng)發(fā)生雷擊時(shí),此電位就會(huì)隨著接地點(diǎn)的電位起伏而變化,確保整個(gè)汽車(chē)衡系統(tǒng)安然無(wú)恙。
四、結(jié)束語(yǔ)
汽車(chē)衡防雷技術(shù)是一個(gè)性能*綜合復(fù)雜的雷電保護(hù)系統(tǒng),對(duì)受保護(hù)的汽車(chē)衡系統(tǒng)不做任何改動(dòng),不影響汽車(chē)衡的計(jì)量性能,當(dāng)有雷電襲擊時(shí)不用停電,汽車(chē)衡能夠正常計(jì)量,并根據(jù)其所處雷區(qū)的雷電特點(diǎn),選用不同的設(shè)計(jì)方案。
迎隨時(shí)生產(chǎn)基地:上海市青浦區(qū)崧秀路788號(hào)
江蘇生產(chǎn)基地:淮安市漣水縣工業(yè)區(qū)
 


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